A kikötő bejárata eliszaposodott, és a halászhajók partra szálltak.

Az ingadozó üzemanyagárak mellett a tartomány számos halásza egyre inkább aggódik a torkolatok súlyos eliszaposodása miatt. Ez a helyzet több ezer halászhajót hagyott partra, amelyek nem tudnak kimenni a tengerre, ami közvetlenül befolyásolja a part menti lakosok megélhetését és életét.

• A vízi akvakultúra-ipar fokozatosan formálódik.
• Kék és fenntartható tengeri gazdaság fejlesztése.
• A biztonság és a rend biztosítása a tengeri határvidéken.

A Nha Mat torkolatánál (Hiep Thanh körzet) több száz, mindenféle méretű halászhajó kényszerül gyakran partra maradni. A horgászutak száma meredeken csökkent, havi 1-2 útra, ami jóval alacsonyabb, mint korábban. Ez általában az év legkedvezőbb időszaka a horgászatra, de sok hajó kénytelen lehorgonyozni, ami sajnálatot kelt a halászok körében.

Az eliszaposodási helyzet a Nha Mat torkolatánál.

Nguyen Van Du halász a Nha Mat faluból elmondta, hogy a jelenlegi eliszaposodás miatt a hajók csak akkor tudnak be- és kihajózni, amikor a dagály a legmagasabb. Apálykor még a kis hajók is nehézségekbe ütköznek. Sok esetben a halászoknak vontatóhajókat kell bérelniük, vagy messze a parton horgonyozniuk, és kis hajókkal kell partra rakniuk az árut, ami növeli a költségeket és a kockázatokat.

Több száz halászhajó kénytelen parton maradni, és sok halász kisebb léptékű, motorcsónakokat használó halászatra váltott.

Hordalékok halmozódtak fel Nha Mat falucska számos strandterületén, Hiep Thanh kerületben.

Bár a Nha Mat torkolatát két évvel ezelőtt kikotorták, az eliszaposodás gyorsan visszatér. Néhány halász összegyűjtötte pénzét, hogy felszerelést béreljen a csatorna megtisztításához, de az eredmények elhanyagolhatók. A torkolatban való navigáció ma már nagymértékben a tapasztalatra és az árapályra támaszkodik; már egy apró hiba is okozhatja a hajók zátonyra futását.

Nha Mat falucskájának halászai megosztották nehézségeiket a Nha Mat Határőrség tisztjeivel azzal kapcsolatban, hogy hajóik „partra ragadtak”.

A Da Bac község torkolatánál tapasztalható eliszaposodási probléma az utóbbi időben súlyossá vált, ami miatt sok helyi hajó kénytelen volt a Khanh Hoi torkolat (Khanh Lam község) felé kitérőt tenni a be- és kilépéshez. Ez azonban csak átmeneti megoldás, mivel a terület továbbra is gyorsan eliszaposodik.

Phan Thi Bich hajótulajdonos (Mui Tram B falu, Da Bac község) szerint sok halászhajó kénytelen a Khanh Hoi torkolatánál menedéket keresni. Bár ez kényelmesebb, mint más helyszínek, a sekély csatorna mégis növeli a költségeket a tenger gyümölcseinek partra szállítása miatt, sőt, egyes horgászutak veszteségekkel is járnak.

A Khánh Hội torkolatánál sok halászhajó fut zátonyra, ami többletköltségeket és időt okoz, mivel az árukat kisebb hajókkal kell partra szállítani.

A Khánh Hội torkolat, amely mind a helyi, mind a külföldi halászhajók központja, eliszaposodási problémákkal is küzd. A nagy hajók, amikor partra érnek, apálykor találkoznak, és kisebb hajókat kell bérelniük a rakományuk szállítására, hogy időben el tudják adni azt. Ez komolyan befolyásolja a halászat hatékonyságát és a halászati ​​ágazat logisztikai szolgáltatásait.

A statisztikák azt mutatják, hogy az utóbbi időben több mint 700 helyi halászhajó rendszeresen "tétlenül hevert", kedvező árapályra és megfelelő költségviszonyokra várva, hogy kifuthassanak a tengerre.

Pham Van Hien (jobb szélen), Khanh Lam község pártbizottságának titkárhelyettese a Kinh Hoi Határőrség Ellenőrző Állomásának tisztjeivel terepbejárást végez a Khanh Hoi torkolatánál.

Pham Van Hien, Khanh Lam község pártbizottságának titkárhelyettese aggodalmát fejezte ki a halászok tengerre merészkedése során tapasztalt nehézségek miatt, amelyek jelentősen befolyásolták megélhetésüket.

Megjegyezte, hogy a torkolat kotrása nagyon sürgős feladat, de jelentős finanszírozást igényel, és alapos megvalósítást igényel. Ezért a helyi hatóságok felkérték a központi kormányzatot, a tartományt és az illetékes ügynökségeket, hogy haladéktalanul dolgozzanak ki megoldásokat a kotrásra, valamint a szilárd töltések építésére, kedvező feltételeket teremtve a halászok számára a tengeri munkájuk folytatásához. Ugyanakkor meg kell vizsgálni egy híd építését a torkolat felett, hogy biztosítsák a zavartalan forgalmat és megkönnyítsék az áruforgalmat.

A Khanh Lam község pártbizottsága és népi bizottsága felmérte a Khanh Hoi torkolatánál lévő töltést, és megoldásokat javasolt a part menti védelemre.

A torkolat eliszaposodása nemcsak a halászoknak okoz közvetlen nehézségeket, hanem a helyi tengeri gazdasági fejlődésre is hatással van. A lakosok abban reménykednek, hogy hamarosan alapvető megoldásokat hajtanak végre megélhetésük stabilizálása és a fenntartható fejlődés biztosítása érdekében.

Hoang Uyen - Huu Tho

Forrás: https://baocamau.vn/cua-bien-boi-lap-tau-ca-nam-bo-a128424.html