A vállalkozások tőkét fektetnek be és jelentős összegeket fektetnek be a töltőállomások infrastruktúrájába - Fotó: C.TRUNG
Az elektromos motorkerékpárok piacán az akkumulátorcsere-modell sok szereplőt vonz. A hagyományos töltési módszerekkel ellentétben ez a modell lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy gyorsan, mindössze néhány perc alatt cseréljék az akkumulátorokat, csökkentve a várakozási időt és növelve a használat kényelmét.
Cél: kényelem biztosítása az elektromos motorkerékpár-használók számára.
A jelentős beruházásokat végrehajtó vállalkozások közül a VinFast a legnagyobb méretű. A vállalat három, akkumulátorcsere-technológiát támogató elektromos motorkerékpár-modellt dobott piacra: az Evo-t, a Feliz II-t és a Viper-t.
A vásárlók választhatnak, hogy akkumulátorral együtt vásárolják meg a járművet, vagy bérelhetnek egyet havi 175 000 VND/hó áron egy akkumulátoros csomag esetén, illetve havi 300 000 VND/hó áron két akkumulátoros csomag esetén. Az akkumulátor cseréjének költsége a töltőállomáson 9000 VND/alkalom.
A járműeladások mellett a V-Green által kiépített akkumulátorcsere-infrastruktúra is gyorsan növekszik. A terv szerint ez a hálózat 2026 első negyedévére 45 000 akkumulátorcsere-állomásra bővül 34 tartományban és városban. Ezt megelőzően, 2026 január közepére a rendszer országszerte elkészítette az első 4500 akkumulátorcsere-állomást.
Ez egy figyelemre méltó növekedési ütem, amely azt mutatja, hogy az autógyártók már nem másodlagos tényezőnek, hanem az ügyfelek megtartásának előfeltételének tekintik az infrastruktúrát.
Eközben a Selex Motors – amely a nagy gyakorisággal járműfelhasználókra, például a kézbesítésre, a logisztikára és a városi szolgáltatásokra összpontosít – körülbelül 118 akkumulátorcsere-állomást üzemeltet Hanoiban , Ho Si Minh-városban és Huếban, és célja, hogy ezt a számot 2026-ra 1000-re növelje.
Ez a cég a Petrolimexszel is együttműködik akkumulátorcserélő szekrények benzinkutaknál történő bevezetésében, azzal a céllal, hogy egy olyan modellt hozzanak létre, amely több járműtípust is kiszolgál.
A japán gyártók részvétele szintén felpörgette a piacot. A Honda bemutatta az ICON e: modellt, és a Honda e: Swap akkumulátortöltő rendszer 2026 áprilisától történő üzembe helyezésére készül. 2026 júniusára a márkakereskedésekben további központosított akkumulátortöltő állomásokat telepítenek 1200 W-os töltőfejekkel.
A Yamaha bejelentette egy akkumulátorcsere-rendszer kiépítésének terveit is, amelyet Hanoiban és Ho Si Minh-városban tesztelnek a Yamaha Town hálózatán keresztül, a ZuttoRide Vietnammal együttműködve. Ho Si Minh-városban az elektromos járművek töltőinfrastruktúrájának fejlesztése is felgyorsul.
Az elektromos töltőállomások iránti kereslet ugrásszerűen megnőtt.
Számos infrastruktúra-szolgáltató számolt be az ügyfelek számának jelentős növekedéséről az üzemanyagárak emelkedése óta. An Dinh Nha, az An Gia Green Energy Co., Ltd. vezérigazgatója kijelentette, hogy a töltőállomásokat igénylő ügyfelek száma ötszörösére nőtt a korábbihoz képest. A vállalatnak más egységekkel kellett együttműködnie a határidők betartása érdekében.
A Fast+ Joint Stock Company képviselője kijelentette, hogy növelniük kellett a személyzet létszámát és éjjel-nappal meg kellett szervezniük az építési munkálatokat, hogy kielégítsék a telepítési igényeket. Huynh Tien Dat, az EV One Electric Charging Equipment and Solutions Joint Stock Company vezérigazgatója megjegyezte, hogy mivel a nagyvárosokban egyre szigorúbbak a környezetvédelmi előírások, az elektromos járművek felé való elmozdulás egyre hangsúlyosabbá válik, ami az infrastruktúra-fejlesztés ennek megfelelő növekedéséhez vezet.
Chiang Chia-wei, a Gogoro vezérigazgatója megerősítette, hogy a tajvani vállalat még idén belép Ho Si Minh-városba, és a kísérleti program várhatóan 2026 második negyedévében indul. A Tajvanon több mint 11 éve működő nagyszabású akkumulátorcsere-modelljét kihasználva a vállalat körülbelül 1,4 millió intelligens akkumulátorral és több mint 2700 GoStation állomással rendelkezik, több mint 650 000 felhasználót szolgál ki, és naponta körülbelül 370 000 akkumulátorcserét végez.
Nemcsak a nagy autógyártók, hanem számos más vállalkozás is elkezdett bekapcsolódni. A TNG Befektetési és Kereskedelmi Részvénytársaság a közelmúltban a 2026-os éves közgyűlésén bemutatta azt a tervet, hogy napelemes és elektromos járműtöltő állomásokat építsen be üzletágai közé.
Ez a lépés azt mutatja, hogy az elektromos járműinfrastruktúra már nem az autógyártók kizárólagos területe, hanem egy új piaccá válik, amely egyre több befektetőt vonz a zöld átállás trendjének magáévá tételéhez.
Ho Si Minh-város felgyorsítja a töltőállomások lefedettségének bővítését.
A 2026. április eleji társadalmi-gazdasági sajtótájékoztatón Luu Van Tan úr, a Ho Si Minh-város Építési Hivatala Víziút-gazdálkodási Osztályának vezetője kijelentette, hogy a városban jelenleg 9735 elektromos jármű töltőállomás található, beleértve 8 elektromos busz töltőállomást 153 gyorstöltő oszloppal és 4 CNG töltőállomást.
Ho Si Minh-városban körülbelül 300 gyorstöltő állomás és 2459 akkumulátorcsere-pont található elektromos motorkerékpárok számára. Támogatják az akkumulátorcsere-szekrények járdákra történő telepítését. A város eddig 1005 helyszínt telepített 1539 akkumulátorcsere-szekrénnyel.
Az Építési Minisztérium 900 jogosult helyszínt jelentett be összesen 2778 töltőállomással, amelyek közül 173 helyszínen 411 állomás már meg is valósult. Tan úr szerint a város folytatni fogja a töltőállomások és akkumulátorcsere-pontok rendszerének bővítését, hogy teljessé tegye az elektromos járművek infrastruktúráját.
Megfigyeléseink szerint Ho Si Minh-város egyes lakosai és vállalkozásai proaktívan felvették velünk a kapcsolatot autótöltő állomások vagy elektromos motorkerékpár-akkumulátorcsere-szekrények telepítése érdekében, miután felismerték az üzleti lehetőséget.
Azonban nem minden helyszín alkalmas erre. A szabályozások szerint a telephelynek kényelmes járműhozzáférést kell biztosítania, a nap 24 órájában, a hét minden napján működőképesnek kell lennie, teljes mértékben meg kell felelnie a jogszabályoknak, és a töltőállomások esetében legalább 5 év, az akkumulátorcsere-szekrények esetében pedig legalább 3 év bérleti szerződéssel kell rendelkeznie.
Forrás: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-dau-tu-tram-sac-doi-pin-nong-dan-20260421231938088.htm
Hozzászólás (0)