Da Nang: Óvatos ásatások Hoi An Tay partjainál

Ősi hajót fedeztek fel Hoi An Tay partjainál. Fotó: VINH LOC

Ha Vy úr szerint, bár az ásatási munka nagyon sürgős, nem elhamarkodott. Először is kérnünk kell a Városi Népi Bizottság engedélyét az ásatási dokumentáció elkészítéséhez. Ezután a végrehajtási lépéseknek tudományos és átgondolt követelményeket kell biztosítaniuk, mert ez nemcsak ásatási kérdés, hanem a leletek megmentésének és megőrzésének folyamatához is kapcsolódik.

A fenti álláspontot Ha Vy úr is megerősítette a Hoi An Világörökségvédelmi Központtal november 11-én délután tartott munkamegbeszélésen, amely a Hoi An Tay tengerparti területén található hajóroncsok régészeti feltárási kutatásának és megőrzésének tervéről szólt.

Ezen a találkozón Pham Phu Ngoc úr, a Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ igazgatóhelyettese javasolta az ősi hajó sürgős feltárásának szükségességét, mivel a partvonal, ahol a hajóroncsot felfedezték, súlyos eróziót szenvedett, ami növeli az ereklye jelenlegi állapotára gyakorolt negatív hatások kockázatát.

Aggasztó módon a kitett hajóroncsot naponta eltemeti az árapály, így az ereklyék szerkezete sebezhetővé válik. Különösen a napfény és a környezeti hőmérséklet hirtelen változásainak hatására a fa könnyen kitágul, meglágyul, elkorhad, sőt penész is megjelenhet... ami a ereklyék megsemmisülésének potenciális veszélyét hordozza magában.

„Jelenleg a 2024-es kulturális örökségvédelmi törvény új szabályozása (39. cikk, a) pont, 2. záradék) értelmében a rendszeres régészeti feltárás elvégzéséhez a helyszínen meg kell felelni a régészeti tervezésnek. Bár a területen még nincs régészeti tervezés, a jelenlegi sürgős helyzetben nem lehetséges rendszeres régészeti feltárást végezni, hanem sürgősségi feltárást kell végezni, a régészeti tervezéstől függetlenül” – magyarázta Ngoc úr.

Konkrétan a feltárási folyamat két fázisban fog megvalósulni. Először is, a sürgősségi feltárás és a sürgős megőrzés (tárgyak áthelyezése) megszervezése. A sürgősségi feltárási folyamat során nem víz alatti régészeti feltárási módszereket, például búvárkodást vagy speciális víz alatti felszerelést fognak alkalmazni, hanem nedves feltárást alkalmaznak, Larsen-cölöpök beverésével a hajó köré.

Vízszivattyúk használata manuális régészeti módszerekkel kombinálva, mint például kotrás, tisztítás, dokumentumok feldolgozása a helyszínen, dokumentumok szerkesztése és régészeti ásatási feljegyzések létrehozása.

Az ásatás során, amikor a fafelületet feltárják, vastag, festékkel kezelt vászonnal, vízbe áztatott vegyszerekkel vonják be a fafelületet, és időszakosan tiszta vízzel permetezik át. Amennyiben a hajó belsejében és külsején további leleteket találnak, azokat is régészeti módszerekkel kezelik.

A feltárás után a hajót a Hoi An Múzeum campusára szállítják, ahol sós vizes áztatást és biológiai fertőtlenítést végeznek rajta az érték megőrzése és népszerűsítése érdekében. A partvonal súlyos eróziója miatt a hajó helyben megőrzése nem kivitelezhető.

Az ősi hajóereklyék feltárását és mentését rendkívüli óvatossággal kell végezni. Fotó: VINH LOC

A 2. fázisban továbbra is megőrzik az ősi hajóereklyéket, és értékeiket népszerűsítik, mint például: a ház berendezéseinek kiegészítése az ereklyék környezetének biztosítása érdekében; a hajó szárítása és tartósítása, megerősítése a sós víz kiengedése után; megnyitása a látogatók fogadása előtt...

„A jogi eljárások befejezése után a sürgősségi ásatások várhatóan 1-1,5 hónapig, a sürgősségi megőrzési idő 1-1,5 évig fog tartani, a várható ásatási terület pedig 700 ^{négyzetméter} lesz” – mondta Pham Phu Ngoc úr.

Ha Vy úr szerint a Hoi An Világörökségvédelmi Központ beadványa alapján a Kulturális, Sport- és Turisztikai Minisztérium kikéri a Városi Népi Bizottság véleményét, hogy kibocsátásra kerüljön egy dokumentum, amely lehetővé teszi az ősi hajóereklyék sürgős régészeti feltárását.

A hajó tervezése, feltárása és mentése azonban mindenképpen érintett tanácsadó ügynökségek bevonását igényli. Különösen fontos a megőrzési terv gyors kidolgozása, mivel amikor a hajót kiemelik a földből, a környezet és a páratartalom megváltozik. Ez egy olyan kérdés, amelyre a legnagyobb figyelmet kell fordítani, hogy elkerüljük a hajó emlékeinek környezeti károsodását.

Forrás: https://baodanang.vn/da-nang-than-trong-khai-quat-tau-co-tai-bo-bien-phuong-hoi-an-tay-3309871.html