Célul tűzték ki a vietnami tengeri termékekre kiadott „sárga kártya” eltávolítását az Európai Bizottság 5. ellenőrzése során.

Ez volt Pham Minh Chinh miniszterelnök iránymutatása a part menti településekkel augusztus 28-án tartott online konferencián az illegális, be nem jelentett és szabályozatlan (IUU) halászat elleni küzdelemről. A Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke, Ha Sy Dong részt vett a Quang Tri hídnál tartott konferencián.

A Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke, Ha Sy Dong részt vett a Quang Tri hídnál tartott konferencián - Fotó: LA

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium jelentése szerint közel 1 évvel az Európai Bizottság (EB) 4. ellenőrzése óta, valamint közel 7 évnyi IUU-halászat elleni küzdelemmel kapcsolatos feladatok és megoldások végrehajtása és az EB „sárga lapos” figyelmeztetésének feloldása után az IUU-halászat elleni küzdelem néhány fontos eredményt ért el.

Ennek megfelelően felülvizsgálták az országos halászhajók teljes számát, és 85 495-re becsülték; ebből 70 910 regisztrált halászhajó. A tengeri területen a 2024 és 2029 közötti időszakra bejelentett engedélykvóta 29 552 engedély. A 15 méternél hosszabb és annál hosszabb halászhajók száma, amelyek útmegfigyelő berendezéssel (VMS) rendelkeznek, elérte a 98,5%-ot (28 512/28 953 halászhajó), ami a halászhajók arányának 98%-át jelenti.

A helyi önkormányzatok listákat állítottak össze, figyelemmel kísérték és kezelték azokat a halászhajókat, amelyek nem felelnek meg a működési feltételeknek, valamint azokat, amelyeknél nagy a kockázata az IUU-halászat megsértésének. A halászhajók tengeri tevékenységének nyomon követését és felügyeletét a halászhajó-megfigyelő rendszeren, a kikötői be- és kilépésen, valamint egyes településeken a kikötői be- és kilépésen keresztül komolyan és teljes mértékben a szabályozásoknak megfelelően hajtották végre.

Eddig országszerte 74 halászkikötő és halrakodóhely alkalmazta a kitermelt vízi termékek elektronikus nyomonkövetési rendszerét (eCDT), hogy biztosítsa az átláthatóságot és a jogszerűséget a kivitelre szánt kitermelt vízi termékek eredetének megerősítésében, tanúsításában és nyomon követésében.

Az elért eredmények mellett azonban továbbra is vannak hiányosságok és korlátok, például: a vietnami halászhajók és a külföldi vizeken illegálisan kiaknázó halászok helyzete továbbra is bonyolult és a korábbiakhoz képest egyre súlyosbodó.

Az illegális halászhajók egyre kifinomultabb műveleteket végeznek, számos trükköt alkalmaznak, például 15 méternél rövidebb halászhajókat használnak VMS-berendezés nélkül; szándékosan kikapcsolják a VMS-t a határvizek közelében való működés során, vagy szándékosan VMS-berendezést küldenek vagy szállítanak más halászhajókon.

A halászati ​​​​kitermelés regisztrációjára és engedélyezésére vonatkozó szabályozások végrehajtása még nem fejeződött be.

Konkrétan a halászhajók nemzeti halászati ​​adatbázisban történő regisztrációjának aránya mindössze 82,9% körüli; az egész országban még mindig 14 585 „3 nem” hajó van; a halászhajók adásvétele, átruházása és tulajdonjogának megváltoztatása a tartományon belüli és tartományok közötti nyilvántartásból való törlési és újranyilvántartásba vételi eljárások lefolytatása nélkül továbbra is gyakran előfordul...

A konferencián felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy az EK „sárga lapjának” feloldása nemcsak a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához és a halászok jövedelmének növeléséhez járul hozzá, hanem megerősíti Vietnam imázsát, pozícióját és presztízsét a nemzetközi színtéren. Ezért célul kell kitűzni a vietnami tengeri termékek „sárga lapjának” feloldását az EK 2024 októberére tervezett 5. ellenőrzésén.

A konferencián megvitatott vélemények alapján a miniszterelnök felkérte az illetékes osztályokat, minisztériumokat, fiókhivatalokat és helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is szigorúan hajtsák végre a Titkárság 32-CT/TW számú irányelvét és az 52/NQ-CP számú kormányhatározatát; alkalmazzák teljes mértékben a Legfelsőbb Népbíróság Bírói Tanácsának a vízi termékek illegális kiaknázásával, kereskedelmével és szállításával kapcsolatos cselekmények büntetőeljárásáról szóló 04/2024/NQ-HDTP számú határozatának rendelkezéseit, és szigorúan kezeljék a külföldi vizeken történő illegális kiaknázással, a VMS-berendezések törvénysértő leválasztásával, küldésével és szállításával kapcsolatos cselekményeket.

Az erőforrások összpontosítása a külföldi vizeken történő illegális halászat megelőzésére és megállítására; felülvizsgálatok szervezése és a külföldi vizeken illegális halászatot engedélyező szervezetek és magánszemélyek felelősségének tisztázása; a szabálysértések kivizsgálása és szigorú büntetése.

Sürgősen be kell fejezni a flottakezelés, a regisztráció, az ellenőrzés, a halászati ​​engedélyek kiadása és a halászhajók jelölése munkáját; alaposan kell kezelni a „3 nem” típusú halászhajókat. Szigorúan, távolról ellenőrizni kell a kezdetektől fogva, határozottan és szigorúan kell kezelni az illetékes szervezetek, egyének és funkcionális erők felelősségét, akik nem teljesítik a rájuk bízott kötelezettségeket és feladatokat hivatalos feladataik ellátása során; el kell tussolni, eltűrni és segíteni kell az IUU-halászatot, lehetővé téve az IUU-halászatot megsértő halászhajók kikötőkbe való belépését és onnan való kilépését, valamint a kikötőkbe való belépést és onnan való kilépést a halászati ​​tevékenységekben való részvétel céljából. Gondosan kell kidolgozni a lehető legjobb megoldásokat, nem engedve, hogy a passzivitás és a meglepetés befolyásolja az ország „sárga lapos” figyelmeztetésének megszüntetésére irányuló erőfeszítéseit.

Le An

Forrás: https://baoquangtri.vn/dat-ra-muc-tieu-go-the-vang-doi-voi-hang-thuy-san-viet-nam-tai-dot-thanh-tra-lan-thu-5-cua-uy-ban-chau-au-187948.htm