Javasolt ütemterv az új gépjármű-kibocsátási szabványok alkalmazására

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium nemrégiben elkészítette a miniszterelnöki határozatot a közúti forgalomban részt vevő gépjárművek kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírások alkalmazásának ütemtervéről.

Illusztrációs fotó: Trung Nguyen/Tin Tuc és Dan Toc újság

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint az ütemterv célja a járművek kibocsátása okozta légszennyezés ellenőrzése és csökkentése, a közegészség védelméhez való hozzájárulás és az élő környezet minőségének javítása.

Ez egyben a jogi alap a kibocsátási előírásoknak nem megfelelő járművek fokozatos kivonására, a tiszta, környezetbarát járművekre való áttérés előmozdítására, összhangban Vietnam nemzetközi kötelezettségvállalásaival az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése és a fenntartható városi közlekedés fejlesztése terén.

Az ütemterv végrehajtási folyamatának óvatosnak, megvalósíthatónak kell lennie, és megfelelő fázisokból kell állnia a társadalmi-gazdasági hatások minimalizálása, az emberek életében, a termelésben és az üzleti tevékenységekben okozott jelentős zavarok elkerülése, valamint a társadalom és az emberek konszenzusának elnyerése érdekében. Ugyanakkor elsőbbséget élvez az olyan súlyos légszennyezés kockázatának kitett területeken történő elsőbbségi alkalmazás, mint Hanoi és Ho Si Minh-város.

Ezenkívül szorosan össze kell kapcsolni a kibocsátás-szabályozást a tiszta járművek előmozdításával, párhuzamosan a kibocsátási előírásoknak nem megfelelő járművek ellenőrzésével és megszüntetésével, és ösztönözni kell az embereket a zöld járművekre, például elektromos járművekre, hibrid járművekre és környezetbarát technológiát alkalmazó járművekre való áttérésre.

Az ütemterv átveszi a forgalomban részt vevő járművekre és az importált használt járművekre vonatkozó kibocsátási szabványok alkalmazásának ütemtervét meghatározó 16/2019/QD-TTg számú határozat, az importált, gyártott és összeszerelt gépjárművekre vonatkozó kibocsátási szabványok alkalmazásának ütemtervét meghatározó 19/2024/QD-TTg számú határozat, valamint a 2017 és 2021 között gyártott, 2022-től gyártott járművekre vonatkozó kibocsátási szabványok alkalmazásának ütemtervét kiegészítő ütemterv érvényes és releváns tartalmát.

Konkrétan a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium azt javasolja, hogy az 1999 előtt gyártott személygépkocsikra a forgalomban való részvételkor a határozat hatálybalépésétől az 1. szintű kibocsátási szabványok (az Euro 1 szabványokkal egyenértékűek) vonatkozzanak.

Az 1999 és 2016 között gyártott autók a forgalomban való részvételükkor a határozat hatálybalépésétől a 2. szintet (az Euro 2 szabványnak megfelelőt) alkalmazzák.

A 2017 és 2021 között gyártott autók 2026. január 1-jétől a forgalomban való részvételkor a 3. szintet (az Euro 3 szabványnak megfelelőt) fogják alkalmazni; Hanoi és Ho Si Minh-város 2027. január 1-jétől a 4. szintet (az Euro 4 szabványnak megfelelőt) fogja alkalmazni.

A 2022-től gyártott autókra 2026. január 1-jétől a 4. szint, 2032. január 1-jétől az 5. szint (az Euro 5 szabványnak megfelelő) lesz érvényes, Hanoira és Ho Si Minh-városra pedig 2028. január 1-jétől az 5. szint vonatkozik.

2029. január 1-jétől Hanoiban és Ho Si Minh-városban a forgalomban részt vevő összes autónak meg kell felelnie a 2. vagy magasabb szintnek.

Nevezetesen, a 2022. január 1. előtt kiállított műszaki biztonsági és környezetvédelmi tanúsítványok alapján gyártott és összeszerelt autókra azok lejárati dátumáig ugyanazok a kibocsátási szintek vonatkoznak, mint a 2017-2021 közötti időszakban gyártott autókra (3. szint).

Az ütemterv mielőbbi megvalósítása érdekében Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes megbízta a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, az Építési Minisztériumot és az Igazságügyi Minisztériumot, hogy gondosan vizsgálják felül a miniszterelnök határozattervezetének tartalmát, biztosítva a megfelelő hatáskört; valamint egyeztessenek a Tudományos és Technológiai Minisztériummal a járműtípusok és az üzemanyag-szabványok kibocsátási szabványainak egységesítésében. A végrehajtás megszervezése során erős decentralizációra van szükség a települések felé, megteremtve a feltételeket ahhoz, hogy a települések korábban és a tényleges körülményeknek megfelelő, magasabb kibocsátási szabványokat alkalmazhassanak.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm