A légi közlekedési szolgáltató vállalkozások fellendülnek

[hirdetés_1]

Ahogy az ég egyre zsúfoltabbá vált, a kiegészítő szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások, mint például a vendéglátás és a vámmentes értékesítés, szintén pozitív üzleti eredményeket könyveltek el.

2023 kihívásokkal teli év a vállalkozások számára, de nem a légi közlekedési ágazat számára. A kiegészítő szolgáltatásokat nyújtó cégek pénzügyi jelentései is magas növekedést mutattak idén, mivel a légi közlekedési piac fokozatosan helyreállt.

A Noi Bai Catering Services Company (NCS), egy olyan vállalkozás, amely ételeket és tejes teát árul a repülőgépeken, több mint 16 milliárd VND nettó nyereségről számolt be a negyedik negyedévben, ami majdnem kétszerese a tavalyi év azonos időszakának.

Az év utolsó három hónapjában a vállalat több mint 171 milliárd VND bevételt ért el, ami közel 30%-os növekedést jelent, a bruttó nyereség pedig meghaladta a 27 milliárd VND-t. A bevételnövekedés mellett a költségek is csökkentek. Különösen a kamatkiadások és az értékesítési költségek csökkentek mintegy 30%-kal ugyanebben az időszakban.

„A negyedik negyedévi nyereség 91%-kal nőtt éves szinten a hazai piac teljes fellendülésének és a tavalyi év azonos időszakához képest tapasztalt magas növekedésnek köszönhetően” – magyarázta az NCS a 2023-as utolsó negyedév magas növekedését.

A Lotus Sky tejes tea márkát birtokló vállalat a 2023-as év egészére összesítve 614 milliárdos nettó árbevételt ért el, ami 50%-os növekedést jelent. A nettó nyereség drámaian, 46 milliárdra nőtt, ami közel kilencszerese az azonos időszaknak. Ez a szám részben az előző év alacsony bázisszintjéből adódik, abból az időszakból, amikor a légiközlekedési piac éppen csak belépett a fellendülési folyamatba.

A déli piacon a Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) szintén növekedést könyvelhetett el fő üzleti tevékenységeiben.

A Sasco az év utolsó negyedévében több mint 690 milliárd VND bevételt ért el, ami több mint 24%-os növekedést jelent 2022 azonos időszakához képest. A bruttó nyereség közel 383 milliárd VND-t ért el, ami 26%-os növekedést jelent, a bruttó haszonkulcs pedig 55% volt.

A rossz hitelek fedezetére képzett céltartalékok miatt a Sasco adózás előtti nyeresége az év utolsó három hónapjában több mint a felére csökkent, körülbelül 49 milliárd VND-re. Azonban a harmadik negyedévben az elmúlt év egészében felhalmozott jelentős nyereségnek köszönhetően Johnathan Hanh Nguyen úr vállalata több mint 333 milliárd VND adózás előtti nyereséget ért el. Ez egyben a világjárvány óta a legmagasabb szint is. Ez a szám a Sasco 2019-ben elért csúcsnyereségének 75%-ával egyenértékű.

Míg a forgalmas Hanoi –Ho Si Minh-város fő útvonal két szolgáltatónak is nagy nyereséget segített, más vállalkozások differenciáltabb eredményeket értek el. A Danang Airport Services Company (MAS) 2023 negyedik negyedévében több mint 27%-os bevételnövekedést könyvelhetett el az előző év azonos időszakához képest, de a nyereség 87%-kal csökkent.

A vállalat szerint a bevételnövekedés az alacsony haszonkulcsú szegmensekben, például a kereskedelemben koncentrálódik, míg a magas haszonkulcsú szegmensek, mint például a vendéglátás vagy a képzés, nem növekednek jelentősen.

„A vendéglátóipar csak a Da Nang repülőtéren növekedett, míg a Cam Ranh repülőtéren a kínai és orosz légitársaságok nem nyitottak újra, így ennek az ágazatnak alacsony a bevétele, nem elegendő a költségek fedezésére” – írta a MAS magyarázata, hozzátéve, hogy a vállalat veszteséges a Cam Ranh repülőtér vendéglátóiparával.

Az év utolsó negyedévében tapasztalt csökkenés ellenére a MAS 2023-as eredményei továbbra is pozitívak. Az éves bevétel közel 147 milliárd VND-t ért el, ami több mint 37%-os növekedést jelent. A nettó nyereség több mint háromszorosa volt az előző év azonos időszakának, elérve a 3,7 milliárd VND-t.

A 2023-as pozitív eredmények a légi közlekedési szolgáltatóipar fellendülési láncát is meghosszabbítják a 2020–2021-es nehéz időszak után.

Amikor a Covid-19 bonyolultabbá vált, az NCS és a MAS súlyos veszteségeket szenvedett el a repülőtéri utasok hiánya miatt. Az NCS-nek ezután át kellett térnie a holdsütemények és irodai ételek értékesítésére a légiutas-kísérők és a légi közlekedési szolgáltatóipar személyzete számára. Johnathan Hanh Nguyen úr vállalkozása 2021-ben valamivel több mint 3 milliárd VND nyereséget ért el, szemben az évi több száz milliárd VND átlaggal. 2022-től kezdődően a csoport üzleti eredményei fokozatosan visszatértek, amikor a légi közlekedési ágazat elkezdett talpra állni.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előrejelzése szerint ez az iparág 2024 végére teljesen helyreáll, összhangban az ázsiai- csendes-óceáni piac általános trendjével.

Az ügynökség szerint az idei évben a személyszállítás iránti kereslet várhatóan meghaladja a 84 milliót, ami 15%-os növekedést jelent 2023-hoz képest és 6%-os növekedést 2019-hez – a Covid-19 előtti időszakhoz – képest. Ebből a belföldi látogatók száma várhatóan több mint 3%-kal, mintegy 41,5 millióra nő; a nemzetközi látogatók száma közel 43 millió, ami 16%-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest.

Minh Son

[hirdetés_2]
Forráslink