Dong Nai decemberben több mint 5 km-nyi Tran Bien központi tengelyutat nyit meg.

A riporter szerint kora reggeltől kezdve a Tran Bien kerület ( Dong Nai ) központi tengelyútjának építési területe a gépek, járművek és munkások lépteinek zajától volt hangos. A munkások csoportjai szétszóródtak a hidak, bekötőutak, főutak, mellékutak építési területein... nyüzsgő, nyüzsgő képet teremtve.

A Thong Nhat híd, a teljes projekt fontos része, fokozatosan feltárul.

A Thong Nhat híd környékén a munkások zökkenőmentesen koordináltak: egyesek a vasrudakat kötötték, mások a korlátokat hegesztették, mások pedig az utolsó illesztéseket végezték el. Nem messze dömperek rakták le az anyagokat, miközben úthengerek és kotrógépek dolgoztak folyamatosan a termelés fokozásán. Az útvonal mindkét oldalán a munkások az alprojektekkel voltak elfoglalva, kezük soha nem pihent, hogy biztosítsák az építkezés általános előrehaladását.

Az egész helyszínt tekintve a hatalmas építkezés zökkenőmentesen, lázasan halad. Ezt a szakaszt felmérik, azt a szakaszt a követ terítik, betont öntenek, egy másik szakaszon zsaluzatot építenek, ásnak és töltenek… Mindez alkotja a fokozatosan kirajzolódó „gerinc” útvonal megállás nélküli mozgását. A befejezést követően egy új útvonal köti majd össze az embereket Vo Thi Sau-val az An Hao hídon keresztül Dong Nai tartomány politikai és közigazgatási központjával.

Jelenleg a kivitelezők aszfaltoznak, járdákat, elválasztó sávokat építenek, és fákat ültetnek az útvonal mentén.

Nguyen Van Vinh munkás szünetet tartva elmondta, hogy több mint egy éve dolgozik a projekten, és a projekt minden egyes lépését tanúja volt a változtatásoknak. Jelenleg ő és más munkáscsoportok három műszakban dolgoznak, hogy lépést tartsanak a projekt előrehaladásával. „Az időjárás kiszámíthatatlan, de mindannyian igyekszünk technikailag megnyitni még újév előtt” – mondta.

A Dong Nai Tartomány Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete szerint a Tran Bien kerület központi tengelyútjának teljes beruházása meghaladja az 1500 milliárd VND-t, beleértve az utat és a Thong Nhat hidat is. A projekt több mint 5,4 km hosszú, két ággal rendelkezik, amelyek legszélesebb keresztmetszete eléri a 95 métert. Ez az útvonal a tartomány számos központi területét köti össze, bővíti a városi teret, csökkenti a forgalmi torlódásokat és aktiválja a kiszolgáló-kereskedelmi tengelyeket a Cai folyó mentén.

Jelenleg a teljes építési volumen meghaladja a 65%-ot. Ebből az 1. ág (a Vo Thi Sau utcától az An Hao híd - Dang Van Tron utca kereszteződéséig, több mint 3,7 km hosszú) aszfaltozza a kész szakaszokat. A 2. ág (a Cu Lao Hiep Hoa körforgalomtól a Buu Hoa hídig, több mint 1,7 km hosszú) munkálatai lassabban haladnak az újonnan átadott terület miatt, jelenleg ásás, feltöltés, térkőlerakás és a vízelvezető rendszer építése folyik.

A Tran Bien (Dong Nai) központi útprojektjének áttekintése felgyorsul.

A 7. számú csomag, a második ág vízelvezető vezetékének építése, 29,8 milliárd VND értékben, elérve a 25,12%-ot. Az 1. számú Építőipari Vállalat - JSC és a Quan Trung közös vállalata több mint 40 munkást és 21 darab berendezést mozgósított. Egy mérnök így nyilatkozott: „Útpadló építése olyan, mint egy nagy fazék rizst főzni, a tűznek, a víznek és a kész állapotnak egyenlőnek kell lennie; ha csak egy kicsit is figyelmetlen vagy, újra kell csinálnod.”

A 9. csomag, az 1. vízelvezető ág építése elérte az értékének 66,43%-át. Két vállalkozó (CII - Bang Duong közös vállalat) 21 darab berendezést és 50 munkást mozgósított a haladás felgyorsítása érdekében, a kőterelési munkálatok pedig elérték a 100%-ot.

11. csomag: Thong Nhat híd és a híd mindkét végén található utak, a termelés elérte a közel 80%-ot. A Mekong - CII - Vinadelta - SHC közös vállalat 44 munkást és 5 darab berendezést mozgósított, jelenleg a hídpálya, a támfal alapozása és a műszaki árkok építése folyik.

Tran Hoang Nam úr, a Projektirányítási Tanács (Mekong Építőipari Befektetési Részvénytársaság 1. sz.) igazgatója elmondta, hogy a helyszínt 100%-ban átadták, az egység több embert és felszerelést mozgósított a bekötőút felgyorsítása és a hídpálya befejezése érdekében, a műszaki forgalom év végére történő megnyitására törekedve. „Most minden simán megy, a csapat eltökélt abban, hogy túlórázva bepótolja a lemaradást” – mondta Nam úr.

A 13-as csomag (Vam Ong An híd) a termelés több mint 66%-át befejezte, és a gerendák telepítésére készül, ami az építkezés fontos szakasza. A Cuong Hung Company által épített 15-ös csomag (mellékelvezető csővezeték) a zúzottkő mennyiségének 12,12%-át és a vízelvezető áteresz 9%-át tette ki.

Nguyen Linh úr, a Projektirányítási Tanács igazgatóhelyettese elmondta, hogy az egység együttműködik a helyi önkormányzattal a fennmaradó terület átadásának felgyorsítása érdekében, és folyamatosan együttműködik a kivitelezőkkel az előrehaladás elősegítése érdekében. Várhatóan 2025 decemberének végére a központi tengely nyomvonalát műszakilag megnyitják a forgalom előtt, és 2026 elején üzembe helyezik.

A hatalmas építkezés közepén az út minden egyes métere és minden egyes hídszakasz fokozatosan elkészül, ezzel magával hozva a Tran Bien kerület - Dong Nai közigazgatási központjának - új városi megjelenésének várhatóját. Amikor a Thong Nhat híd és a Vam Ong An híd egyszerre készül el, a folyón át kanyargó, lakóövezeteket összekötő fekete aszfaltút stratégiai közlekedési tengelyt nyit meg, csökkentve a meglévő útvonalak terhelését és lendületet adva a tartomány központi területének fejlődéséhez.

Forrás: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html