A kínai Dongfeng két új személygépkocsi bevezetésére készül Vietnámban.
Mindkét személygépkocsi-modell, amelyet a Dongfeng hamarosan piacra dob Vietnámban, tisztán elektromos jármű, amelyekről a vállalat azt állítja, hogy jól fogynak a kínai belföldi piacon.
Báo Khoa học và Đời sống•17/11/2025
A Dongfeng név már nem ismeretlen a vietnami autósok számára. Korábban a Dongfeng márkát gyakran a teherautókkal hozták összefüggésbe. 2025 eleje óta azonban a Carvivu forgalmazón keresztül a Dongfeng belépett a vietnami piac személygépkocsi -szegmensébe 4 autómodellel, köztük a Box, Mage, Huge és E70 modellekkel. 2026 első negyedéve körül a Dongfeng két új modellel, köztük a tisztán elektromos Vigo és Mage modellekkel bővíti termékportfólióját a vietnami piacon. A Dongfeng szerint mindkét modell jó eladásokat produkál a kínai belföldi piacon.
Dongfeng Vigo A kínai piacon saját nevén Nammi 06 néven ismert Dongfeng Vigo-t először 2025 februárjában mutatták be. A Vigót a Dongfeng Boxhoz hasonló Quantum Architecture Platform 3 alvázra fejlesztették. A Boxhoz képest a Dongfeng Vigo nagyobb méretekkel rendelkezik, hosszúság x szélesség x magasság 4306 x 1868 x 1645 mm, tengelytávja pedig 2715 mm. Eközben a Dongfeng Vigo dizájnja meglehetősen hasonlít a Kiáéhoz. Ez az elektromos autómodell szögletes orr-résszel, zárt hűtőráccsal, 7-es szám alakú, integrált LED-es nappali menetfénnyel ellátott fényszórókkal, az A-oszlopon elhelyezett visszapillantó tükrökkel, nagy kerékívekkel és 17 colos könnyűfém felnikkel rendelkezik. Mellette ezüst színű alvázvédő lemez és fekete téglalap alakú légbeömlők találhatók. Ezenkívül a Dongfeng Vigo egy osztott, fel-le nyitható hátsó ajtóval is fel van szerelve. A hátsó ajtó alsó fele akár 150 kg-os terhelést is elbír, így kültéri tevékenységekhez is alkalmas. Eközben a hátsó lámpacsoport az „n” betű alakját követi, pixelmátrix elemeket kombinálva. A jármű irányjelzői, tolatólámpái és féklámpái különböző fényminták megjelenítésére képesek, ami elősegíti a felismerhetőséget, valamint a kommunikációt az úton lévő többi járművel. A modell belseje minimalista dizájnnal rendelkezik. Az autó 8,8 hüvelykes digitális műszerfallal, a kétküllős kormány mögötti oszlop alakú sebességváltó karral, 12,8 hüvelykes központi érintőképernyővel, 6 hangszórós audiorendszerrel és 50 W-os vezeték nélküli telefontöltővel van felszerelve.
Ezenkívül rejtett pohártartók, panoráma napfénytető, 128 színű belső hangulatvilágítás és két sor ülés is található benne, amelyek egyetlen érintéssel síkba dönthetők, így ággyá alakítva az utasok kényelmét. A felső kategóriás változatokban az autó beépített fűtési, hűtési és masszázsfunkcióval ellátott ülésekkel is rendelkezik. A Dongfeng Vigo „szíve” egy elöl elhelyezett villanymotor, amelynek maximális teljesítménye 184 lóerő. Ennek köszönhetően az autó maximális sebessége 150 km/h. Ez a motor egy 51,87 kWh kapacitású akkumulátorral működik, így 480 km-es hatótávolságot biztosít, ami hosszabb, mint versenytársa, a BYD Atto 2-é. A 30%-ról 80%-ra történő töltés egyenáramú gyorstöltéssel mindössze 18 percet vesz igénybe. A 3C szupergyors töltési technológia segít abban, hogy az autó mindössze 5 perc töltés után 100 km-t tudjon megtenni. A kínai piacon a Dongfeng Vigo 5 változatban kapható, az árak 89 900 és 119 900 jüan (körülbelül 311-419 millió vietnami dong) között mozognak. Dongfeng Mage elektromos változat A Vigóhoz hasonlóan a Dongfeng Mage tisztán elektromos változatának is megvan a saját neve a kínai piacon, az Aeolus Sky EV0, amely 2023 októberében került forgalomba. Az autót a Mach-E könnyű alumínium alvázára fejlesztették ki, 4670 x 1900 x 1617 mm hosszúság x szélesség x magasság méretekkel és 2775 mm tengelytávval. Így az autó 20 mm-rel hosszabb, 5 mm-rel alacsonyabb, 13 mm-rel rövidebb, és a tengelytávja megegyezik a Dongfeng Mage-éval. A Dongfeng szerint az Aeolus Sky EV01 az „Ég esztétikája” dizájnfilozófiát képviseli. Az autó zárt hűtőráccsal, karcsú LED-es lámpákkal, lapos kilincsekkel, mindkét oldalon LED-es hátsó lámpákkal, 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal és nagyméretű, alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal rendelkezik.
Nagy tengelytávja ellenére az Aeolus Sky EV01 csak 2 soros, 5 üléses belső térrel van felszerelve. Emiatt a hátsó ülések meglehetősen tágasak, és 60:40 arányban lehajthatók a tárolókapacitás növelése érdekében. A standard 413 literes csomagtartó mellett az autó több mint 15 tárolórekesszel is rendelkezik a belső térben. Ennek a kínai elektromos autónak a felszereltsége is elegendő, egy 12,5 hüvelykes digitális műszerfallal, egy 10,2 hüvelykes központi érintőképernyővel, USB Type-C porttal és automata légkondicionálóval kombinálva. Az Aeolus Sky EV01 „szíve” egy erőteljes villanymotor, amely a felső kategóriás változatban 215 lóerős és 310 Nm maximális nyomatékot ad le. Az alsó kategóriás változat megfelelő értékei 161 lóerő és 240 Nm. Az elektromos motort egy 50,8 kWh vagy 62,4 kWh kapacitású akkumulátorral kombinálják, így 445 km, illetve 530 km hatótávolságot biztosít.
A lassú töltésű AC töltéssel a töltési idő 7,9 és 9,8 óra között mozog, az akkumulátor típusától függően. Eközben, ha DC gyorstöltést használunk, a töltési idő 0,5 órára csökken. A kínai piacon az Aeolus Sky EV01 jelenleg 149 900 - 169 900 jüanért (körülbelül 524 - 594 millió vietnami dong) kapható. Videó : Tekintse meg a kínai Dongfeng Vigo elektromos SUV részleteit.
Hozzászólás (0)