Az 1A útvonal a megvalósítás utolsó fázisában van.

A projekt kivitelezőinek (Dat Phuong Group Joint Stock Company, Tan Nam Construction Joint Stock Company, Hoa Binh 479 Joint Stock Company) jelentése szerint a Thuan An híd szakasza elkészült, már csak a vízelvezető cső beépítése, a befejező munkálatok és a terület takarítása van hátra. Az 1A és 1B szakaszokban elkészült az útalap, a rézsű megerősítése, a keresztirányú vízelvezető rendszer, az útfelület aszfaltjának egy része és a műszaki dobozos áteresz. Jelenleg a kivitelezők az aszfaltbeton építésére, a zúzottkő terítésére és a műszaki infrastruktúra kiépítésére összpontosítanak.

A Dat Phuong Group Joint Stock Company realizált értéke eddig a pontig elérte a körülbelül 89,2%-ot; a Tan Nam Construction Joint Stock Company elérte a körülbelül 88,8%-ot; a 479 Hoa Binh Joint Stock Company pedig a körülbelül 98%-ot.

A tengerparti út és a Thuan An híd projekt az 1. fázisban valósul meg, teljes tőkéje 2400 milliárd VND. A projekt közel 7,8 km hosszú, amelyből a Thuan An híd 2,36 km hosszú. A fennmaradó 1A szakasz (a 49B-s főút és a Tam Giang híd kereszteződésénél kezdődik, a régi Hai Duong községben) körülbelül 3,24 km hosszú; az 1B szakasz végpontja a 49A-49B-s főút kereszteződésénél van, Thuan An városban (régi) körülbelül 2,19 km hosszú. A szakaszokat 26 m keresztmetszettel tervezték, beleértve a sávokat, elválasztó sávokat, járdákat, vízelvezető rendszereket, világítást és közlekedésbiztonsági munkálatokat. A Thuan An hídszakasz modern Extradosed szerkezetet alkalmaz, az alsó rész vasbeton fúrt cölöpalapozáson, konzolos és Super T fesztávolsággal, amely hosszú távú stabilitást biztosít, tömör aszfaltbeton hídpályával, korróziógátló korlátokkal és művészi világítási rendszerrel.

A kivitelezők felgyorsítják az úttal kapcsolatos elemek építését.

A Városi Közlekedési Építési Igazgatótanács vezetője hozzátette, hogy a Thuan An híd várhatóan november 30-án, az M2-es mólótól a Hoang Sa kereszteződésig tartó 1A és 1B szakaszok pedig december 30-án kerülnek megnyitásra. A teljes útvonalat azonban még nem hagyták jóvá, mivel a Hoang Sa utca jelenleg nem felel meg a forgalmi követelményeknek. Ezenkívül a projekt keretében kamerás megfigyelőrendszert, művészi hídvilágítást, valamint járdákat és vízelvezető rendszereket építenek, hogy biztosítsák az építési minőséget és a közlekedésbiztonságot az arra haladó emberek és járművek számára.

Song Minh

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/du-an-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-se-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-160446.html