A meleg időjárás miatt sok jármű árnyékos helyet választ, amikor piros lámpánál áll meg a kereszteződésekben, annak ellenére, hogy az elég messze van a közlekedési lámpák területétől. Tehát, vajon a közúti közlekedési szabályok megsértésének minősül, ha árnyékos helyet választunk a piros lámpánál való megálláskor?
Ennek megfelelően a jármű árnyékban történő megállítása nemcsak a KRESZ rendelkezéseit sérti, hanem potenciális kockázatot jelent a vezető és a többi közlekedő jármű biztonságára nézve is.
Pontosabban, a 2008-as közúti közlekedési törvény szerint a közlekedőknek be kell tartaniuk a közúti jelzőberendezés parancsait és utasításait. A közlekedési lámpák a közúti jelzőberendezések egyikét alkotják.
A 2008. évi közúti közlekedési törvény 10. cikkének 5. záradéka szerint: „Az útburkolati jelek a sávok, helyek vagy irányok felosztását, valamint a megállási helyeket jelző vonalak.”
A közlekedési lámpa előtt általában egy vízszintes vonal található. A 2019. december 31-i 54/2019/TT-BGTVT számú körlevéllel kiadott QCVN 41:2019/BGTVT számú közúti jelzőtáblákra vonatkozó nemzeti műszaki előírás szerint ezt a vízszintes vonalat megállási vonalnak nevezik. A fenti szabvány G2.1. pontja szerint a megállási vonal határozza meg azt a helyet, ahol a jármű megáll, hogy megvárja a jelzés folytatását. A megállási vonal határozza meg azt a helyet, ahol a vezetőnek meg kell állnia piros jelzés esetén.
Ennek megfelelően a közlekedési lámpáknál való megálláskor a közlekedőknek figyelniük kell a megfelelő útburkolati jeleknél való megállásra, és nem szabad túl messze állniuk a megállási vonaltól.
Abban az esetben, ha az árnyékolt terület egyben van egy megállóvonallal is, és a sofőr ott áll meg, az továbbra is megfelel a szabályoknak.
Amennyiben a piros lámpánál árnyékban áll meg, de ez az árnyék nem az útburkolati jelek szerint kijelölt megállási helyen van, az nem megengedett megállási és parkolási hely, akadályozhatja a forgalmat, zavarhatja a többi közlekedőt, és közigazgatási büntetést vonhat maga után.
A 100/2019/ND-CP rendelet (módosítva és kiegészítve a 2021. december 28-i 123/2021/ND-CP rendelettel) 8. cikkelyének 1. záradékának k) pontja értelmében azokat a kerékpár- és motorkerékpár-vezetőket, akik járművüket városi utakon vagy járdákon a törvény megsértésével parkolják le; városi utakon parkolják le járművüket, ami akadályozza a forgalmat, villamossíneken parkolnak le, vagy hidakon parkolnak le, ami akadályozza a forgalmat, 80 000 és 100 000 VND közötti pénzbírsággal sújtják.
Motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok (beleértve az elektromos motorkerékpárokat is), motorkerékpár-szerű járművek és motorkerékpár-szerű járművek vezetői számára 300 000 - 400 000 VND bírság kiszabható városi utak mentén történő megállásért vagy parkolásért, forgalmi akadályok okozásáért; 3 vagy több jármű útszélein vagy közúti alagutakban való összegyűléséért; járművek városi utak mentén vagy járdákon történő törvénysértő parkolásáért vagy otthagyásáért (a 100/2019/ND-CP rendelet 6. cikkének 2. szakaszának d) pontja (módosítva és kiegészítve a 2021. december 28-i 123/2021/ND-CP rendelettel).
Azok a vezetők, akik nem tartják be a közlekedési táblák és az útburkolati jelek utasításait és utasításait, 300 000 és 400 000 VND közötti pénzbírsággal sújthatók; azok, akik illegálisan állnak meg vagy parkolnak, és ezzel forgalmi dugót okoznak, 2 000 000 és 3 000 000 VND közötti pénzbírsággal sújthatók a (2021. december 28-i 123/2021/ND-CP rendelettel módosított és kiegészített) 100/2019/ND-CP rendelet 5. cikkének a) pontja, 1. záradéka és 4. záradékának d) pontja értelmében.
TM
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)