Az út súlyosan megrongálódott, az emberek minden alkalommal aggódnak, amikor át kell haladniuk rajta.

A Giao thong újság újságírói szerint a Cau Vieng hídtól a Cau Oc hídig tartó, körülbelül 4 km hosszú N3-as úton szinte semmilyen aszfaltfelület nem maradt. Az útfelületet sár borítja, sűrűn vannak benne „kátyúk”, „bölénylyukak”, különösen a sarkoknál.

Az N3-as úton mindenhol kátyúk vannak.

A My Loc kerület My Phuc községében található Hau Boi Loc falu lakói szerint az út évek óta leromlott állapotú, ami megnehezíti és veszélyessé teszi a közlekedést. A közlekedés megkönnyítése érdekében sok helyen téglákat és köveket visznek magukkal, hogy kitöltsék az útfelületen lévő lyukakat és pocsolyákat.

Bui Dinh Khoe úr, Hau Boi Loc faluból elmondta, hogy sokan szállítanak árut az úton, amikor a kerekek megcsúsznak a "kátyúkban", és a jármű felborul, az áru kiesik, nagyon szánalmasan néz ki.

„A legszomorúbb dolog az, amikor a diákok biciklivel mennek iskolába, és beleesnek az úton lévő kátyúkba, amitől a könyveik és a füzeteik szétszóródnak, a ruháik pedig eláznak. Törött téglákat veszünk, hogy ideiglenesen befoltozzuk a pocsolyákat és lyukakat az úton, de ez csak átmeneti megoldás” – mondta Khoe úr.

Az emberek törött téglákat vásároltak, hogy kijavítsák a sérült utakat az N3-as útvonalon.

Bui The Tan úr (61 éves, Hau Boi Tay falu, My Phuc község) elmondta, hogy számos közlekedési baleset történt, amikor kerékpárosok és motorosok megcsúsztak és elestek az útfelületen keletkezett károk miatt. Mivel az út keskeny és rossz állapotban van, az autósok gyakran kerülőutat választanak, hogy elkerüljék az áthaladást rajta.

„Többször is petíciót nyújtottunk be a hatóságokhoz a községtől My Loc kerületig. Most már csak arra várhatunk, hogy a hatóságok minden szinten figyelmet fordítsanak az út felújítására, hogy az emberek kényelmesen utazhassanak, kereskedhessenek és üzletelhessenek” – reménykedett Mr. Tan.

Az emberek füvet irtottak az út mentén, hogy kényelmesebbé tegyék a közlekedést.

Ismert, hogy 2009 előtt ez az útvonal a települések közötti úttengelyen húzódott, bár kicsi, viszonylag szép aszfaltfelülettel rendelkezett.

Amióta a Tran kulturális infrastruktúra projekt részeként N3-as útvonalként (kerületi útként) tervezték, az utat kiszélesítették bambuszligetek építésével a Vinh Giang folyó partján. A projektet azonban több mint 10 éve felhagyták, és az út egyre súlyosabban károsodott.

Az út súlyosan megrongálódott, ami nehézségeket okozott a közlekedésben résztvevőknek.

A Giao Thong újság újságírójával, Dang Huy Hiep úrral, a My Phuc Község Népi Bizottságának elnökével beszélgetve elmondta, hogy a helyiek visszajelzéseket kaptak arról is, hogy az N3-as út (a Vinh Giang folyó mellett) a Vieng hídtól az Oc hídig régóta súlyosan leromlott állapotban van.

My Phuc község Népi Bizottsága jelentést tett az illetékes hatóságoknak, hogy fontolják meg és fektessenek be az út felújításába, hogy az emberek kényelmesen közlekedhessenek, garantálják a közlekedésbiztonságot, és ne befolyásolják a társadalmi- gazdasági fejlődést, valamint a település új vidéki területeinek építési folyamatát.

Az útfelület olyan, mint egy kis tó heves esőzések után.

Le Quang Huy úr, a My Loc kerületi népbizottság alelnöke megerősítette, hogy az N3-as út egy súlyosan leromlott állapotú kerületi út. A választók számos javaslatot tettek, és a kerület a középtávú közberuházási tervben projektet szervezett az út javítására és korszerűsítésére.

Huy úr szerint azonban ez az út korábban a Tran kulturális infrastruktúra projekt része volt. A projekt kiigazítása után számos tételt kell rendezni, ezért a My Loc kerület Népi Bizottsága azt javasolja, hogy a Nam Dinh tartomány Népi Bizottsága fejezze be a rendezési eljárásokat, ezt követően a kerület határozza meg a beruházási eljárásokat.

Emberek gázolnak a vízben az utcán az eső után

„A Loc kerület szorosan együttműködik Nam Dinh tartomány kulcsfontosságú projektjeinek igazgatótanácsával a Tran kulturális infrastruktúra projekt teljes építési volumenének véglegesítéséhez szükséges eljárások befejezésében, majd a beruházási eljárások kidolgozásában. A szabályozásnak megfelelő beruházási eljárások befejezése után az út 2024-ben épül meg” – mondta Huy úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm