A Vietnami Vasutak Társasága ( VNR ) tájékoztatása szerint ma (november 22-én) a fő észak-déli tengelyen a Saigon állomásról induló SE4 és SE2 jelzésű vonatok csak Da Nangig közlekedhetnek; az ellenkező irányban a Hanoiból ma induló SE3 és SE1 jelzésű vonatoknak is Da Nangban kell befejezniük útjukat. Innen a vasúttársaság átszervezi a vonatot, hogy továbbra is Hanoiig közlekedhessen, biztosítva a minimális forgalom fenntartását.
Sok más útvonal, mint például az SNT1, SNT2 vagy az SE5, SE6, SE7, SE8, SE21, SE22 vonatok közlekedését is ideiglenesen le kell állítani ma és holnap (november 23-án).
November 17. óta 41 személyvonat közlekedését szüntették meg árvizek miatt. Az utasok több mint 17 500 jegyet váltottak vissza, összesen mintegy 12,4 milliárd VND értékben, a vasúti ágazat pedig több mint 500 millió VND értékű ingyenes étkezést biztosított a vonatokon rekedteknek.
Csak november 21-én, amikor az út készen állt a forgalomra, az SE2 és SE4 vonatok közel 300 utasát, akik három napja rekedtek Tuy Hoa állomáson, autóval átszállították Dieu Tri állomásra, hogy folytathassák útjukat. Ma reggel az SNT2 vonat 22 utasát is biztonságban szállították a Thap Cham állomásról Nha Trang állomásra.
Miközben a vasút próbálja megoldani a problémát, a földcsuszamlások és a mély áradások továbbra is bonyolítják a helyzetet az utakon. A Vietnami Közútkezelő statisztikái szerint ma reggel 10 óráig a központi régióban még mindig 17 forgalmi dugó van az országos autópályákon.
Khanh Hoa, Lam Dong és Gia Lai régiókban több tucatnyi földcsuszamlás okoz továbbra is helyi elszigeteltséget. Különösen a 7C-s főúton (Khanh Le hágó) számos pozitív és negatív lejtős szakasz megsemmisült, ami arra kényszerítette a helyi hatóságokat, hogy november 17-től lezárják az utat, és ezzel egyidejűleg az 1-es, 27-es vagy 26-os főúton átirányítsák a forgalmat Da Lat felé.
A rendkívül heves esőzések és árvizek helyzetére tekintettel az Építésügyi Minisztérium közleményt adott ki, amelyben felkérte az erőket, hogy fokozzák szolgálatban lévő jelenlétüket, távoli forgalmi elterelést végezzenek, valamint akadályokat és figyelmeztető jelzéseket állítsanak fel minden elárasztott területen, túlfolyó átereszekben és földcsuszamlásveszélyes területeken.
Az útkezelő szervek feladata a forgalom proaktív szabályozása, semmiképpen sem engedélyezve az emberek és járművek belépését a veszélyes területekre. Az irányelv értelmében a vasúti járőrözést is meg kell erősíteni, különösen a Ba és a Kon folyók vízgyűjtő területein, valamint a Khanh Hoa térségében, ahol az árvizek meghaladták a történelmi szintet.
A zavartalan forgalom biztosítása mellett az Építésügyi Minisztérium előírja az egységek számára, hogy megfelelő anyagokat és eszközöket készítsenek elő a reagáláshoz, és koordinálják a torlódások miatt a vasútállomásokon maradni kényszerülő utasok alapvető szükségleteinek ellátását. Az autóbusz-pályaudvari és közúti közlekedésirányítási egységeknek folyamatosan frissíteniük kell az időjárási fejleményeket, és szükség esetén proaktívan kell megtervezniük a közlekedést.
Forrás: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-te-liet-vi-mua-lu-bo-xay-dung-ra-cong-dien-khan-post887359.html
Hozzászólás (0)