Hozzászólások az elektromos járművek csereprogramjának támogatási politikájáról: A Bolt lazítani akar a szabályozásokon, a Vingroup erős ösztönzőket hoz.

Közel két héttel azután, hogy felkérték a vállalkozásokat, hogy ötleteket adjanak az elektromos járművekre való átállást támogató politikákról, a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézete (HIDS) válaszokat kapott, beleértve a VinFast jelentős ösztönzőit és a Bolt ajánlásait mind a zöld célok elérése, mind a piac fenntartása érdekében.

Az emberek megismerkednek az elektromos járművekkel - Fotó: CONG TRUNG

Hét támogató csoport működik majd együtt

Július 29-én a HIDS egy dokumentumot küldött elektromos járműgyártóknak, összeszerelőknek, töltőállomás-infrastruktúra-befektetőknek, fuvarmegosztó platformoknak, bankoknak, pénzintézeteknek és közlekedési szolgáltató vállalkozásoknak stb., amelyben hét támogató csoportra összpontosító pályázatok benyújtására szólított fel.

Például a járművek vagy tartozékok árának csökkentése; régi autók cseréje újakra kedvezményes hitelekkel; befektetés az akkumulátorcsere töltőinfrastruktúrájába; szén-dioxid-kibocsátási kvóta megoldások fejlesztése és kibocsátási adatok megosztása; befektetés az akkumulátorok újrahasznosításába és a technológiai innovációba; a zöld közlekedés iránti lakossági tudatosság növelése; az emberi erőforrások képzése az elektrifikáció trendjére.

A HIDS szerint ez lesz az alapja a városnak egy átfogó támogatási politikai keretrendszer kiépítéséhez, amely ötvözi a köz- és magánforrásokat, biztosítva az állam, a vállalkozások és az emberek érdekeinek harmóniáját.

A meghívott nagyvállalatok között szerepel a Vingroup , a Grab, a Be, a Xanh SM, a VinFast, a DatBike, a Honda, az Ev One és a Moto Selex... a véleményezési határidő augusztus 10.

A VinFast ösztönzősorozatot indít

A HIDS-nek küldött dokumentumban Nguyen Viet Quang, a Vingroup vezérigazgatója megerősítette, hogy a VinFast készen áll arra, hogy elkísérje Ho Si Minh-várost a zöld közlekedési stratégiában, egy olyan ökoszisztémával, amely magában foglalja az autó- és elektromos motorkerékpár-gyártást, az értékesítési hálózatot, az értékesítés utáni szolgáltatásokat, a teljes területet lefedő V-Green töltőállomások rendszerét és az SM Green közlekedési platformot.

2025. augusztus 1-jétől a VinFast számos nagyszerű kedvezményt indít az elektromos autót vásárló ügyfelek számára, amelyek 3 éven át 3%-os kamatcsökkentést, 4%-os kedvezményt az autó árából, valamint további 100 millió VND kedvezményt kapnak benzinüzemű autókról VF 9-re való váltás esetén; az elektromos motorkerékpárt vásárló ügyfelek 10%-os kedvezményt, akár 80%-os hiteltámogatást 3 éven át, 10%-os kedvezményt az autó értékéből, mentességet a regisztrációs díjak alól 2025. október 31-ig, valamint ingyenes töltést a V-Green töltőállomásokon 2027. május 31-ig.

A Vingroup és tagjai politikát indítanak, hogy támogassák a VinFast autókat és elektromos motorkerékpárokat vásárló ügyfeleket a Green SM platformon való üzemeltetéshez - Fotó: CONG TRUNG

A Xanh SM Platformhoz csatlakozó sofőrök további 4% kamatkedvezményt, elektromos motorkerékpár vásárlásakor nem igényelhetnek ellentételezett tőkét, 3 évre 90%-os fix bevételmegosztást, hitelgaranciákat és képzési támogatást kapnak.

A vállalat azt is ígéretet tett, hogy bővíti gyorstöltő állomásainak hálózatát, biztosítva az ésszerű távolságokat a lakóövezetekben és a fő közlekedési útvonalakon, hogy elhárítsa azokat az infrastrukturális akadályokat, amelyek miatt sokan vonakodnak elektromos járművekre váltani.

A konzultációban részt vevő mobilitási szolgáltatási szektor más vállalkozásai a jogi és versenyjogi szempontokra vonatkozó visszajelzésekre összpontosítottak.

Nguyễn Đủ Loi, a Bolt vezérigazgatója szerint a tervezet, amely „2026 januárjától leállítaná az új szerződések megkötését a benzinüzemű teherautó-sofőrökkel”, közel sem áll közel a valósághoz.

A kétkerekű fuvarozás területén a sofőrök és a platformok közötti kapcsolat polgári jogi partnerség, nem munkaszerződés, így a „szerződés” szó használata könnyen félreértésekhez vezethet, és kiskapukat teremthet.

Bolt úgy véli, hogy ha szó szerint alkalmazzák, három következménnyel jár: a sofőrök elveszítik a jogot, hogy új platformot válasszanak, csökken a jövedelemnövelés lehetősége a növekvő megélhetési költségek közepette. A vállalkozások, különösen az új platformok esetében, nehézségekbe ütköznek majd a sofőrök toborzása, ha az elektromos járművek kínálata korlátozott, ami egyensúlyhiányt okoz a piacon, és előnyt teremt azoknak az egységeknek, amelyek már sok benzinüzemű járművezetővel rendelkeznek.

A fogyasztóknak kevesebb szolgáltatás közül kell választaniuk, a minőség romolhat, és a szolgáltatási árakkal nehézzé válik versenyképesebbé válni.

A Bolt a CPTPP megállapodás 16.1. és 16.2. cikkére, valamint a 2018. évi versenytörvény 8. cikkére hivatkozott az indokolatlan akadályok felállításának kerülésére és a tisztességes verseny biztosítására vonatkozó követelmény hangsúlyozására.

A vállalkozások elő akarják mozdítani a töltőállomás-rendszerek fejlesztését az elektromos autók és elektromos motorkerékpárok felhasználóinak megkönnyítése érdekében - Fotó: QUANG DINH

Ezért a vállalkozás azt javasolta, hogy 2026 januárjától csak azokat a benzinüzemű járművezetőket fogadja el, akik soha nem vezettek semmilyen platformon, míg azok a sofőrök, akik ezt megelőzően vezettek, továbbra is vezethetnek, és ütemtervük van az elektromos járművekre való átálláshoz.

Ugyanakkor a vállalkozásoknak biztosítaniuk kell, hogy az elektromos járműveket használó új sofőrök aránya összhangban legyen a Közlekedési Minisztérium célkitűzéseivel, anélkül, hogy jelentősen növelné a benzinüzemű sofőrök számát. Bolt szerint ez a kiigazítás fenntartja a kibocsátáscsökkentés célját, korlátozza a piaci zavarokat, és biztosítja a munkavállalók munkaerőpiacra jutását.

Közlekedési szakértők szerint ahhoz, hogy Ho Si Minh-város elérje a benzinüzemű járművek fokozatos elektromos járművekre való lecserélésének célját, nemcsak pénzügyi ösztönzőkre van szüksége, hanem az infrastrukturális és jogi akadályok lebontására, valamint konszenzus megteremtésére mind a vállalkozások, mind a lakosság között.

A VinFast, a Bolt és mások kezdeti visszajelzései fontos alapot jelentenek majd a város számára a szakpolitikai keretrendszer kidolgozásához, egy megvalósítható zöld közlekedés ütemterv felé.

Vissza a témához

IGAZSÁGSZOLGÁLTATÁS

Forrás: https://tuoitre.vn/gop-y-chinh-sach-ho-tro-doi-xe-dien-bolt-muon-noi-quy-dinh-vingroup-rot-manh-uu-dai-20250810180025716.htm