Hanoi közlekedésbiztonsági képzés diákoknak: Vizuális, gyakorlatias, hatékony

November 14-én a hanoi O Cho Dua kerületben található Nguyen Truong To Középiskolában a Hanoi Közlekedésbiztonsági Bizottság a Népi Rendőrakadémiával együttműködve programot szervezett a közlekedés rendjére és biztonságára vonatkozó törvények népszerűsítésére és terjesztésére, valamint több mint ezer diák számára járművezetési készségek fejlesztésére.

Ez egy sor tevékenység a város 18/KH-UBND és 33/KH-BATGT tervének keretében, amelyek célja a közlekedésbiztonság és a rend megerősítése a 2025-2026-os tanévben. Kora reggeltől kezdve az iskolaudvart egy kereszteződéseket, gyalogátkelőhelyeket és jelzéseket szimuláló területtel rendezték be, hogy a diákok közvetlenül megfigyelhessék és interakcióba léphessenek a közlekedésben.

A propagandaülés hangulata élénk lett a prezentációk, szimulációk, kérdések és válaszok, valamint a gyakorlatok kombinációjának köszönhetően. Ez volt az első alkalom, hogy az iskola diákjai vizuális oktatási formátumban megtapasztalhatták, hogyan kell használni a hagyományos bukósisakot és hogyan kell biztonságosan motoron ülni, ami segített nekik a gyakorlatban könnyen megjegyezni, megérteni és alkalmazni a tanultakat.

Dr. Nguyen Nhu Linh őrnagy, a Népi Rendőrakadémia riportere, szülőket és diákokat tájékoztat arról, hogyan maradhatnak biztonságban a forgalomban.

Dr. Nguyen Nhu Linh őrnagy, a Népi Rendőrakadémia riportere hangsúlyozta, hogy a fiatalok jelenlegi közlekedési tudatossága továbbra is aggasztó. Nguyen Nhu Linh őrnagy úgy véli, hogy a legtöbb diák még nem rendelkezik teljes hozzáféréssel a közlekedési jelzésekkel, az elsőbbségadási szabályokkal, illetve az elektromos kerékpárok és elektromos motorkerékpárok vezetésére vonatkozó kötelező előírásokkal kapcsolatos alapvető ismeretekhez.

Nguyen Nhu Linh őrnagy elemezte: „Sok diák tudatossága ma még mindig riasztóan korlátozott. Egyes diákok elektromos kerékpáron közlekednek anélkül, hogy ismernék a jelzések jelentését. Egyes diákok bukósisakot viselnek, de nem csatolják be a hevedereket, vagy csak lazán csatolják be őket, ami rendkívül veszélyes. A valóság azt mutatja, hogy a legtöbb diák a felnőttek, különösen a szüleik viselkedéséből tanul. Sok szülő azonban ma nem mutat jó példát a forgalomban való részvétel során. Ismerik a törvényt, de szándékosan megszegik azt, sisak nélkül viszik iskolába gyermekeiket, vagy illegálisan állnak meg és parkolnak közvetlenül az iskola kapuja előtt. Ha a felnőttek továbbra is önkényesek, a gyerekeknek nehéz lesz jó szokásokat kialakítaniuk.”

Nguyen Nhu Linh őrnagy úgy véli, hogy a felfogás alapvető megváltoztatásához az oktatási szektornak, a hatóságoknak és maguknak a családoknak is átfogóbb megközelítést kell alkalmazniuk. „A propagandamunkába időt és módszereket is be kell fektetni. Az egyirányú, száraz elmélettel történő oktatás nem lesz hatékony. Integrálnunk kell a vizuális képeket, szimulálnunk kell a helyzeteket, sőt technológiát is használnunk kell, hogy a diákok láthassanak, hallhassanak és tapasztalhassanak. A gyerekek digitális környezetben nőnek fel, ahol a telefonok, a táblagépek és a közösségi hálózatok az információfogadás fő csatornái. Ezért a közlekedésbiztonságról szóló propagandának is modernnek kell lennie, és a fiatalabb generáció szemléletmódjához kell igazodnia” – mondta Nguyen Nhu Linh őrnagy.

Nguyen Nhu Linh őrnagy számos helyszínen közlekedésbiztonsági oktatási programokban – beleértve a Tien Giangban működő tanárképzési modellt is – szerzett tapasztalatai alapján azt javasolta, hogy Hanoiban is alkalmazzák azt a gyakorlati-tapasztalati módszert, amelyet a Közlekedésbiztonsági Bizottság széles körben alkalmaz a fővárosban, ahelyett, hogy csak az elméletről beszélnének.

„A képzéseinken, amiket tartunk, a tanárokat kifejezetten arra oktatjuk, hogyan szimulálják a helyzeteket, elemezzék a hibákat, mutassák rá a kockázatokra, és segítsék a diákokat abban, hogy maguk is megtapasztalják azokat, és levonják a tanulságokat. A diákok sokáig emlékeznek a tapasztalatokra, és hajlamosabbak pozitívabban megváltoztatni a viselkedésüket. Úgy vélem, hogy ha széles körben alkalmazzák, ez hatékony módszer lesz a fenntartható közlekedési kultúra gyökeres kialakítására” – mondta Nguyen Nhu Linh őrnagy.

Nguyen Nhu Linh őrnagy figyelemre méltóan figyelmeztetett egy új problémára, amely erősen érinti a diákokat, nevezetesen a közösségi hálózatokon található mérgező közlekedési tartalmakra. Nguyen Nhu Linh őrnagy hangsúlyozta: „Számos, versenyzésről, kanyargásról és kitérőről szóló videót osztanak meg szédítő sebességgel a közösségi oldalakon, mint például a Facebook, a Tiktok, a Youtube... Egyes tantárgyak még csoportokat is létrehoznak a veszélyes viselkedés népszerűsítése érdekében. A diákokat könnyen felingerli az online többség. Bátorság és családjuk útmutatása nélkül nagyon veszélyes cselekedetekre is rávehetik őket. Ezért a közlekedésbiztonsági oktatás ma már nemcsak a közlekedési szabályok tanításáról szól, hanem arról is, hogy megtanítsuk a gyerekeknek, hogyan válasszák ki a helyes és a helytelen információkat a digitális környezetben.”

A diákok figyelmesen követték és interakcióba léptek a közlekedési táblákkal kapcsolatos előadással.

A diákok lelkesen vettek részt a közúti közlekedési szabályokkal kapcsolatos kérdések és válaszok óráján.

A riporter elemezte a diákok által gyakran elkövetett hibákat sisakhasználat során.

Az intuitív tanítási módszerek a többdimenziós interakcióval kombinálva nagyszámú diákot vonzanak.

A tanárok és a szülők részt vesznek a biztonságos vezetési ismereteket oktató foglalkozásokon.

Sok érdekes és hasznos ajándékot küldtek a szervezők a közlekedésbiztonsági ismeretek kérdezz-felelek rovatban részt vevő diákoknak.

Az iskolaudvaron 2025. november 14-én tartott közlekedésbiztonsági propagandaülés áttekintése.

Az iskola oldalán a Nguyen Truong To Középiskola képviselője megerősítette, hogy a november 14-ihez hasonló propagandatevékenységek rendkívül jelentőségteljesek és szükségesek, tekintve, hogy a diákok egyre inkább részt vesznek a forgalomban.

A középiskolás diákok elkezdtek elektromos kerékpárokkal és elektromos motorokkal járni iskolába. Ha hiányoznak a készségek és a jogi ismeretek, bármikor baleset történhet. A Hanoi Közlekedésbiztonsági Bizottság és a Népi Rendőrakadémia által vezetett propagandafoglalkozás pontos és intuitív ismeretekkel látja el a diákokat, amelyeket a tanárok aligha tudnak teljes mértékben reprodukálni. Úgy gondoljuk, hogy ez fontos kiindulópont lesz a diákok számára a forgalomban való részvételhez szükséges megfelelő tudatosság kialakításához.

Nemcsak a tanárok és a szülők értékelték a képzést, hanem a közvetlenül részt vevő diákok is izgatottságuknak adtak hangot, és sok új ismeretet szereztek. Nguyen Minh Khoi, egy 8. osztályos tanuló, megosztotta, hogy a propagandafoglalkozáson való részvétel előtt gyakran elektromos kerékpárral közlekedett, és „kitalálta” néhány tábla jelentését. A foglalkozás után Khoi azt mondta, jobban megértette, mikor kell megállni, mikor kell elsőbbséget adni, és tudatában volt annak, hogy akár néhány másodpercnyi figyelmetlenség is szerencsétlen balesetet okozhat az úttesten való átkeléskor.

Tran Hai Lam, egy hetedikes tanuló, a sisak viselésének oktatására emlékszik leginkább. Lam ezt mondta: „Azt hittem, csak fel kell vennem a sisakot a fejemre anélkül, hogy túl szorosra húznám a pántot. De amikor a tanár utasított és megnézte a szimulációs videót, megértettem, hogy ha a pánt laza, a sisak lerepülhet, és baleset esetén már nem nyújt védelmet. Kiderült, hogy az apró részletek nagyon fontosak.”

Eközben Le Quynh Chi, egy kilencedikes tanuló, azt mondta, hogy a baleseti szimulációs videók, különösen az olyan gyakori szabálysértések, mint a piroson való áthajtás, a kanyarodás és a rossz sávban való vezetés, nagyon „megdöbbentették”. Le Quynh Chi megosztotta: „Sokan azt gondolják, hogy az elektromos kerékpározás nem olyan veszélyes, mint a motorozás, ezért ezek szubjektívek. De a szimulált baleseteket nézve látom, hogy a következmények nagyon súlyosak. Mostantól óvatosabb leszek, és emlékeztetem a barátaimat a törvények betartására.”

A Hanoi Közlekedésbiztonsági Bizottság által a főváros számos iskolájában szervezett propagandakampányok nemcsak a tudás átadására korlátozódnak, hanem egyértelmű változást is hoznak a diákok tudatosságában, miközben segítik a szülőket és a tanárokat abban, hogy jobban tudatában legyenek szerepüknek a fiatalabb generáció közlekedési kultúrájának kialakításában.

Vezetői szempontból az iskola megerősítette, hogy továbbra is együttműködik a Hanoi Közlekedésbiztonsági Bizottsággal a vizuális oktatási modellek bevezetésében, a közlekedésbiztonsági tartalmak integrálását a tanórán kívüli tevékenységekbe és az életvezetési képzési programokba. A hatóságok szemszögéből az ehhez hasonló propagandafoglalkozások fontos megoldásnak számítanak arra, hogy a jogi ismereteket közelebb hozzák az iskoláskorú gyermekekhez. Különösen a Népi Rendőrakadémia hivatásos tudósítóinak részvétele segíti a diákokat abban, hogy professzionális, gyakorlatias és naprakész szemszögből jussanak hozzá a tudáshoz.

A Nguyen Truong To Középiskolában zajló közlekedésbiztonsági propagandatevékenységek nemcsak oktatási jelentőséggel bírnak, hanem hozzájárulnak a város biztonságos és fenntartható közlekedési kultúrájának megalapozásához is. Amikor a tudást, a készségeket és a tudatosságot a megfelelő időben és módon elsajátítják, a fiatalok körében a közlekedési balesetek kockázata fokozatosan csökken. Ez a november 14-i propagandaülés alapvető értéke. Kis lépés, de nagy hatást ér el, már az iskolától kezdve terjeszti a törvények tiszteletben tartásának szellemét és civilizált közlekedési képet épít a városról.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tap-huan-atgt-cho-hoc-sinh-truc-quan-thiet-thuc-hieu-qua-20251114153432695.htm