A közlekedési infrastruktúra elsőként segíti a nehéz területek fejlesztését

A közlekedési infrastruktúrát a „vérvonalnak”, a társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdításának „kulcsfontosságúnak” tekintik az etnikai kisebbségek és a hegyvidéki területek számára; az utóbbi időben Lao Cai tartomány számos erőforrást fordított a vidéki közlekedési rendszer fejlesztésére, nevezetesen a nemzeti célprogramokból származó forrásokat, amelyek fokozatosan oldották meg a Lao Cai-i vidéki közlekedési rendszer korszerűsítésével, bővítésével és szinkronikus befejezésével kapcsolatos sürgető nehézségeket.

A Nemzeti Célprogramok forrásaiból Lao Cai -ban több száz kilométernyi vidéki utat korszerűsítettek, nyitottak meg és betonoztak le.

A Van Ban kerületben, Khanh Yen Thuong községben található Nam Co faluban megvan az ereje a fahéjfák termesztésére. Elmondható, hogy a fahéjfák hozzájárultak az itt élő emberek „életének megváltoztatásához”; a fahéjtermő terület a faluban egyre bővül. A múltban azonban a Nam Co faluba vezető út nagyon nehéz volt, ami korlátozta az utazást és a kereskedelmet, ami kihatott az emberek jövedelmére és életére. De amikor a faluba vezető 1,5 km hosszú út építésébe fektettek be a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó, közel 2 milliárd vietnami dong összköltségű Nemzeti Célprogram etnikai kisebbségek és hegyvidéki területek társadalmi-gazdasági fejlesztésére irányuló tőkéjéből, új lehetőségeket nyitottak meg az emberek számára a fahéj termesztésére itt.

Amikor bejelentették az útépítés tervét, a falusiak mind izgatottak és egyetértőek voltak. Bár a termelésre szánt földterületek „minden négyzetcentimétere aranyat ér”, a fahéjfák értéke miatt a falusiak több mint 2000 négyzetméternyi földet adományoztak, hogy az út a tervek szerint elkészülhessen.

A vidéki közlekedésépítés hozzájárul az etnikai kisebbségi és hegyvidéki területek társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Phan Trong Quang úr, a Khanh Yen Thuong Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta: Nam Co a község egyik különösen nehéz faluja; korábban a faluba vezető út rendkívül nehéz volt, esős napokon az embereknek gyalog kellett menniük, mert motorkerékpárral nem lehetett bejutni. Az emberek fahéjat ültettek, de az ára alacsony volt, mivel járművek nem tudtak bejutni, hogy elszállítsák, ezért szállítókat kellett bérelniük, ami nagyon drága volt.

Quang úr folytatta a tájékoztatást, miszerint most már az autók egészen a dombig felmehetnek fahéjat szállítani. A pártbizottság, a községi és falusi hatóságok, valamint az emberek mind boldogok és izgatottak, mert szilárd betonút áll rendelkezésre. Az út megléte nemcsak a gazdasági fejlődés és az áruforgalom szempontjából kényelmes, hanem a káderek számára is sokkal kényelmesebb a faluba menni, hogy terjeszkedjenek és mozgósítsák az embereket a párt és az állam politikájának, irányelveinek és törvényeinek betartására, mint korábban. Ezáltal hozzájárulva a falu biztonsági és rendhelyzetének stabilizálásához...

A közlekedési útvonalak egyre bővülnek, elősegítve az árukereskedelmet az alföldi és a hegyvidéki területek között.

Ami a Bat Xat körzetet illeti - Lao Cai tartomány 30a körzetét -, amely hegyvidéki körzetre jellemző, a körzetben található utak többsége összetett terepviszonyokkal rendelkezik, a falvakba vezető utak gyakran hosszúak, sok útvonalon nagyon nagy mennyiségű útalap-kiásás történik, gyakran előfordulnak természeti katasztrófák, például viharok és árvizek, így az útalap-bővítés építése nagyon nehéz.

A helyi önkormányzat elszántságának és hozzáállásának köszönhetően, a központi, helyi és országos célprogramok tőkeforrásainak ötvözésével... a kerület vidéki közlekedési infrastruktúrája az elmúlt években erőteljesen fejlődött. 2022-től napjainkig több mint 123 km vidéki út megnyitására, korszerűsítésére és betonozására került sor.

„A kerület proaktívan delegálta a településekre a vidéki közlekedési útvonalak befektetőinek hatókörét, ezáltal proaktívabbá téve a településeket a legmegfelelőbb és legsürgetőbb befektetési útvonalak kiválasztásában. A megvalósítási folyamat során a kerület létrehozott egy tanácsadó csapatot, amely a településeket irányítja a felmérésben, a tervezési tanácsadásban, az építésben... Ennek köszönhetően a projektek a befejezésük és üzembe helyezésük után mind megfelelnek a műszaki és esztétikai előírásoknak” – mondta Luu Trung Thanh úr, a Bat Xat kerület Gazdasági Infrastruktúra Osztályának helyettes vezetője.

A közlekedést az etnikai kisebbségek és a hegyvidéki területek társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításának „kulcsaként” azonosítva, Lao Cai tartomány Közlekedési Minisztériuma a ciklus kezdetétől fogva proaktívan együttműködött az illetékes osztályokkal, fióktelepekkel és a kerületek népi bizottságaival, hogy felmérje a tartomány egészének közlekedésfejlesztését célzó projektek kidolgozásának igényeit. Különösen a vidéki közlekedés terén a Tartományi Népi Tanács kiadta a 2020. december 4-i 22/NQ-HDND számú határozatát „Az új vidéki területek építésével kapcsolatos vidéki utak építésébe történő beruházási politika” tárgyában.

Nguyễn Quốc Huy, a Lao Cai Közlekedési Minisztérium igazgatója elmondta: A ciklus kezdete óta Lao Cai tartomány közel 1000 km vidéki utat, közel 700 km járási szintű utat és több mint 700 km tartományi utat épített... A hegyvidéki tartomány sajátosságai miatt a költségvetés beszedése továbbra is számos nehézségbe ütközik, ezért a központi kormányzattól származó támogató források és a nemzeti célprogramokból származó források nagyon fontos szerepet játszanak Lao Cai tartomány közlekedési infrastruktúrájának, beleértve a vidéki közlekedési rendszert is, konszolidációjában és kiépítésében.

Elmondható, hogy a projektekből, etnikai politikai programokból, nemzeti célprogramokból származó erőforrások mozgósításának számos módjával és a figyelemnek köszönhetően Lao Cai tartomány számos etnikai kisebbségi és hegyvidéki területén az utak folyamatosan bővültek és megújultak, és elősegítették Lao Cai tartomány hátrányos helyzetű és hegyvidéki területeinek társadalmi-gazdasági fejlődését, tágasabbá és modernebbé téve a vidék megjelenését.

Trong Bao/baodantoc.vn

Forrás: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm