Több vállalkozás is kéri a kötvények meghosszabbítását

A nehéz termelési és üzleti helyzet miatt számos kibocsátó javasolta a jelenlegi kötvénytételek futamidejének meghosszabbítását a pénzügyi terhek csökkentése érdekében.

A nehéz termelési és üzleti helyzet miatt számos kibocsátó javasolta a jelenlegi kötvénytételek futamidejének meghosszabbítását a pénzügyi terhek csökkentése érdekében.

A VISC által egyidejűleg befektetett kötvénysorozat meghosszabbítását kérték  

Konkrétan a Thu Do Import-Export Befektetési és Kereskedelmi Részvénytársaság 2 éves hosszabbítást kért a TDECH2325001 kódszámú kötvényre, amely egy warrant nélküli, nem konvertálható kötvény. A kötvénytétel értéke 40 milliárd VND, a VISC a 100%-os vásárló. Eredetileg ezt a kötvénytételt 2023-ban bocsátották ki, 2 éves futamidővel rendelkezik, amely 2025. március 9-én jár le, azonban a kibocsátó 2 éves hosszabbítást kért a lejárat dátumától számítva, ami azt jelenti, hogy a lejárat dátuma 2027. március 9-ig meghosszabbodik.  

A VISC jóváhagyta a kötvénykód további 2 éves megtartását azzal a befektetési stratégiával, hogy továbbra is fix hozamot érő befektetéseket, míg a másodlagos kereskedés révén árkülönbözeteket lehet kihasználni.

Ismeretes, hogy a TDECH2325001 kódú hitel kamatlába a meghosszabbított időszak alatt 9%/év.  

Ugyanez történt a HDE Distribution Rt. által kibocsátott HDECH2325001 kötvénytétellel és a Ha Thanh Production and Investment Trading Rt. által kibocsátott HTMCH2325001 kötvénytétellel.  

Mindkét fenti kötvény értéke 45 milliárd VND, és a VISC a kötvény 100%-os tulajdonosa. A kötvények lejárata 2022. március 6., illetve 2025. március 9. Mindkét kibocsátó 2 éves hosszabbítást kért, a hosszabbítási időszakra évi 9% kamatlábbal, a lejárat dátumát 2027 márciusára tolva. Korábban mindhárom kötvény kamatlába az első 2 évben évi 12% volt.  

A rendszeres jelentések ezen kibocsátók pénzügyi helyzetéről is betekintést nyújtanak.

Az HDE Distribution JSC közölte, hogy 2024 első 6 hónapjában az HDE nyeresége elérte a 164,9 millió VND-t, a ROE mutató nagyon alacsony (0,066%) volt. 2024. június végén a vállalat saját tőkéje 248,6 milliárd VND volt. Jelenleg a vállalatnak csak 1 kötvénycsomagja van forgalomban, 45 milliárd VND értékű kibocsátott kötvényekkel. Korábban, 2023-ban az adózott nyereség 277 millió VND volt, ami 37%-os csökkenést jelent az előző évhez képest.  

A Ha Thanh Termelési és Befektetési Kereskedelmi Részvénytársaság saját tőkéje 2024. június végén 59,1 milliárd VND volt. Eközben az adósság/saját tőke arány 7,83-szorosára emelkedett, ami több mint 460 milliárd VND adósságnak felel meg. A kibocsátott kötvények állománya 45 milliárd VND volt, a vállalatnak pedig csak egy kötvénycsomagja volt forgalomban. A magas eladósodottság és a sovány tőke miatt a Ha Thanh adózott eredménye is elhanyagolható volt, az év első 6 hónapjában a vállalat mindössze 98,4 millió VND-t ért el, ami 37%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Korábban, 2023-ban a vállalat mindössze 179 millió VND nyereséget ért el, ami 61%-os csökkenést jelent 2022-höz képest.  

Eközben a Thu Do Import-Export Befektetési és Kereskedelmi Részvénytársaság mindössze 215 millió VND nyereséget könyvelt el 2024 első 6 hónapjában. Mindeközben a saját tőke 26,2 milliárd VND, a fizetendő adósság pedig a fizetendő adósság 24,29-szerese, azaz körülbelül 636 milliárd VND.  

A vállalatok módokat keresnek a kötvények átstrukturálására

Nemcsak a VISC tulajdonában lévő kötvények kértek lejárathosszabbítást, 2025 februárjában számos vállalkozás is hasonló lépéseket tett.  

Február végén a TNL Investment and Asset Leasing JSC kérte 20, 2020-ban kibocsátott kötvénytétel futamidejének meghosszabbítását a TNL.BOND.01.2020.01-20-ról, tételenként 2 évvel meghosszabbítva a futamidőt, ami azt jelenti, hogy a lejárati dátum 2027-re tolódik.  

A HNX-ről szóló jelentés szerint a TNL Asset Investment and Leasing JSC jelenleg 78 kibocsátott kötvénytétellel rendelkezik, amelyek mindegyike 40-50 milliárd VND értékű.  

2024 első 6 hónapjában a TNL mindössze 402,7 millió VND adózott nyereséget ért el, ami 13%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. 2023-ban a vállalat több mint 1,4 milliárd VND nyereséget realizált, ezt megelőzően, 2022-ben pedig még 659 millió VND veszteséget is elszenvedett.

A futamidő meghosszabbításának kérése helyett a Dong Nai Traffic Construction Joint Stock Company (DGT) a kamatfizetési időszak meghosszabbítását kérte. 2025 februárjában a DGT kiadott egy igazgatósági határozatot, amelyben írásbeli véleményt kért a kötvénytulajdonosoktól a DGTH2224001 kötvény 9. periódusú kamatfizetési időszakának meghosszabbításához, 2025. február 22-i keltezéssel.

A DGTH2224001 kötvényt a DGT bocsátotta ki 2022 februárjában, 24 hónapos kezdeti futamidővel, teljes értéke 350 milliárd VND, a jelenleg fennálló 239,5 milliárd VND. Köztudott, hogy a kötvénytulajdonosok megállapodtak a 9. kötvény kamatfizetési időszakának 2026. február 23-ig történő meghosszabbításában.  

Forrás: https://baodautu.vn/hang-loat-doanh-nghiep-xin-gia-han-trai-phieu-d251159.html