Több mint 1000 villamoshálózati helyszín metszi az észak-déli nagysebességű vasútvonalat

A Vietnam Electricity Group (EVN) kulcsfontosságú és fontos országos közlekedési projektjeinek beruházásait és kivitelezését kiszolgáló energiaellátási és energiaművek áthelyezésével foglalkozó irányító bizottsága a közelmúltban tartotta első ülését, hogy felmérje a kulcsfontosságú és fontos országos közlekedési projektek településeivel és építési egységeivel végzett koordinációs feladatok végrehajtását.

Az EVN jelentése szerint az Észak-Déli Nagysebességű Vasúti Projekttel kapcsolatban az EVN egységei proaktívan felvették a kapcsolatot és dokumentumokat küldtek a tartományok népbizottságainak, az illetékes osztályoknak és a Vasúti Igazgatótanácsnak, hogy információkat és kapcsolattartó pontokat kérjenek a projekt előrehaladásáról, egyértelműen meghatározzák a projekt telephelyi határait, valamint a kereszteződések számát és az áthelyezendő villamosenergia-hálózat térfogatát.

Konkrétan az 500 kV-os hálózat 56, a 220 kV-os hálózat 130, a 110 kV-os hálózat 92, a közép- és kisfeszültségű hálózat pedig előzetesen 923 érintett helyszínnel rendelkezik. A projekt azonban a mai napig még az előzetes megvalósíthatósági jelentés szakaszában van, így nincs elegendő alap az energiaellátási igény, a metszéspontok számának és az áthelyezendő hálózati térfogat pontos meghatározásához.

A közlekedési útvonalakat metsző elektromos vezetékek építése és áthelyezése éjjel-nappal történik.

A megvalósítás során az egységek nehézségekről és problémákról is beszámoltak, amelyek befolyásolták a munka előrehaladását, mint például az áthelyezési költségek és az áthelyezési felelősségek kérdése, a befektetői oldal általi dokumentumok előkészítésének folyamata még nem fejeződött be, ami meghosszabbította az engedélyezési időt. Ezenkívül az áramkimaradások regisztrációja azokon a területeken, ahol az autópályák keresztezik a fontos 220 kV-os és 500 kV-os vezetékeket, nagyon nehéz, ami számos egység, emberi erőforrás és eszköz összehangolását igényli.

Ezen nehézségekkel kapcsolatban Vo Quang Lam, az EVN vezérigazgató-helyettese arra kérte az egységeket, hogy továbbra is szorosan működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal a felelősségi körükbe tartozó feladatok végrehajtásában, biztosítva a kitűzött haladást, és semmiképpen ne zavarják a közlekedési munkálatok előrehaladását.

A vasúti és autópálya-projektek esetében az EVN vezetői kérték az érintett területekért felelős villamosenergia-társaságokat, hogy szorosan kövessék a helyi információkat, és proaktívan kezeljék a felmerülő problémákat a helyi szinten. Emellett szigorúan be kell vezetni a rendszeres és időben történő jelentéstételi rendszert, hogy a csoport vezetői időben iránymutatást és támogatást tudjanak nyújtani.

Az EVN vezérigazgatója azt is megjegyezte, hogy az egységeknek gondosan tanulmányozniuk kell az áthelyezési terveket azok elkészítésekor, és csak akkor kell áthelyezést végrehajtaniuk, ha az valóban szükséges a pazarlás elkerülése érdekében.

A találkozó zárásaként Nguyễn Anh Tuan, az EVN vezérigazgatója arra kérte az összes egységet, hogy továbbra is komolyan hajtsák végre és aktívan vegyenek részt az energiaellátással és az energiaművek áthelyezésével foglalkozó irányító bizottság tevékenységeiben, hogy elősegítsék a kulcsfontosságú és fontos nemzeti közlekedési projektek beruházásait és kivitelezését.

Forrás: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html