A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonal meghosszabbítása közvetlenül a Long Thanh repülőtérig

A Ben Thanh - Suoi Tien metróvonal Long Thanh repülőtérig történő meghosszabbításának tervét a Dong Nai Tartományi Népi Tanács ülésén javasolták, hogy megoldják a forgalmi nyomást Ho Si Minh-város és Dong Nai között.

December 9-én reggel Dong Nai tartomány 10. ciklusú Népi Tanácsa megnyitotta 8. ülésszakát (2021-2026), amelyen számos fontos, a társadalmi -gazdasági fejlődéssel kapcsolatos kérdést vitattak meg.

A találkozó egyik figyelemre méltó tartalma a Dong Nai Tartományi Népi Bizottságának a határozattervezetről szóló ismertetése volt, amely hozzájárul ahhoz, hogy a Tartományi Népi Bizottságot jelöljék ki illetékes hatóságnak a Ben Thanh - Suoi Tien metróvonalnak a Tartományi Közigazgatási Központig és a Long Thanh repülőtérig történő meghosszabbítására irányuló projekt megvalósítására köz-magán partnerség (PPP) módszerével. A meghosszabbított metróvonal Dong Nain és Ho Si Minh-városon halad át.

Ben Thanh – Suoi Tien metró. Fotó: TK

A találkozóra benyújtott dokumentumok szerint a metróvonalat a tervek szerint meghosszabbítják az S0 állomástól (Tan Van) indulva, átkelve a Dong Nai folyón, majd az 1-es főúton haladva a Tartományi Közigazgatási Központban található SC állomásig. Innen a vonal a Bien Hoa - Long Thanh vasútvonal tervezési folyosóját követve halad tovább a DT771-es úton, átkelve a Ho Si Minh-város - Long Thanh gyorsforgalmi úton, csatlakozva az SA állomáshoz, majd a Long Thanh repülőtérre tartó vasútvonalak irányába fordulva.

A meghosszabbított metróvonal körülbelül 41 km hosszú, 3 szakaszra oszlik: az S0 állomás - SC állomás 6,1 km hosszú; az SC állomás - SA állomás 28,2 km hosszú; a repülőtérig tartó szakasz 7,1 km hosszú, párhuzamosan fut a Thu Thiem - Long Thanh metróvonallal és az észak-déli nagysebességű vasútvonallal.

A teljes előzetes beruházás meghaladja a 60 260 milliárd VND-t, amelyből a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés költségei mintegy 4323 milliárd VND-t tesznek ki. A projekt várhatóan 2029-ben fejeződik be.

A Dong Nai tartomány Népi Bizottsága szerint a tartományt Ho Si Minh-várossal összekötő forgalom jelenleg főként az utakon múlik. A gyorsan növekvő forgalom miatt az olyan útvonalak, mint az 1-es és az 51-es főút, valamint számos főút gyakran túlterhelt. Bár számos régióközi összeköttetést biztosító projekt, például gyorsforgalmi utak, övgyűrűk stb. valósultak meg és valósulnak meg, az infrastruktúra még mindig nem tudja kielégíteni a tényleges igényeket, különösen a Long Thanh repülőtér üzembe helyezésekor.

Ezért a tartomány úgy véli, hogy a nagyszabású közlekedési projektek, mint például a metró, a nagysebességű vasút, a régiók közötti felüljárók stb. mielőbbi megvalósítása sürgősen szükséges az utazási idő csökkentése, a városi összeköttetések javítása és az ország két fő repülőtere közötti utazás lerövidítése érdekében.

Vietnamnet.vn

Forrás: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html