A „vietnami égbolt” gazdasági növekedési lehetőségeinek kiaknázása

(Chinhphu.vn) - November 14-én Hanoiban megrendezésre került a 2025-ös Vietnami Alacsony Magasságú Gazdasági Nemzetközi Fórum, amelyen vállalkozások, innovációs hálózatok és nemzetközi partnerek vettek részt. A tudományos és technológiai áttörésekről szóló 57. számú határozat megvalósítását célzó rendezvény hangsúlyozta a pilóta nélküli repülőgépek, a repülési és űrtechnológia potenciálját az alacsony magasságú gazdasági fejlődésben, új, fenntartható iparágak megnyitásában, valamint a digitális gazdaság, az intelligens városok és a modern mezőgazdaság pilléreként.

„Aranykor” az alsó kategóriás gazdasági szektorok számára

Az alacsony magasságú gazdaságtan olyan gazdasági tevékenységeket jelent, amelyek 1000 méter alatt zajlanak, és az egyes országok igényeitől függően 5000 méterre bővíthetők. Ez a terület a drónok és a pilóta nélküli repülési technológia, valamint az alacsony magasságú intelligens hálózatok előnyeit használja ki az infrastruktúra fejlesztésére, repülőgépek gyártására, a kísérő szolgáltatásokra és a repülésbiztonság biztosítására. Az alkalmazások a mezőgazdaságtól , a logisztikától, a környezeti monitoringon, a közlekedésen át a kommunikációig és a szórakoztatásig terjednek, ezáltal kihasználva az alacsony légkört, amelyet eddig nem használtak ki hatékonyan.

Megnyitóbeszédében Vu Anh Tu,az FPT Corporation technológiai igazgatója hangsúlyozta, hogy a globális piac mérete elérte a több százmilliárd dollárt, évente 30%-kal növekszik, és olyan nagy gazdaságok, mint az Egyesült Államok, Kína és Európa stratégiai iparágként azonosították.

Vu Anh Tu úr, az FPT Corporation technológiai igazgatója úgy véli, hogy Vietnam „aranykorszak” előtt áll, hogy belépjen ebbe a területbe – Fotó: VGP/Thanh Huyen

Szerinte Vietnam „aranypillanattal” néz szembe, hogy belépjen erre a területre, egy teljesen új gazdasági szektort nyitva meg a repülés, az űrkutatás és a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) technológiája alapján. Úgy véli, hogy „Vietnam ege” példátlan fejlesztési teret nyit, különösen akkor, amikor a Mekong-delta az ország legnagyobb UAV alkalmazási területévé válik, és egyúttal számos nemzetközi vállalat tesztterülete is.

Vo Xuan Hoai úr, a NIC igazgatóhelyettese megerősítette, hogy a repülőgépipar és a pilóta nélküli légi járművek (UAV) a globális stratégiai iparágak közé tartoznak, a pilóta nélküli légi járművek (UAV) piacának 70%-át nagyvállalatok birtokolják, ami erős versenyt teremt az Egyesült Államok, Kína és számos más ország között. Ez lehetőséget kínál Vietnam számára, hogy mélyen részt vegyen az értékláncban, a kutatástól és a berendezésgyártástól kezdve a szoftverfejlesztésen, a mesterséges intelligencián át a repülésirányításig.

Vo Xuan Hoai úr, a NIC igazgatóhelyettese megerősítette, hogy a repülőgépipar és a pilóta nélküli légi járművek (UAV) a globális stratégiai iparágak közé tartoznak - Fotó: VGP/Thanh Huyen

Elismerését fejezte ki a vietnami pilóta nélküli légi járművek (UAV) gyártására irányuló erőfeszítéseiről, és hangsúlyozta az állam, a vállalatok, a kutatóintézetek és a nemzetközi partnerek közötti szoros együttműködés szükségességét. Figyelemre méltó előrelépés, hogy a NIC nemrégiben javaslatot tett az első pilóta nélküli légi járművek tesztrepülőterének létrehozására Vietnamban. Ez előfeltétele a hazai termékek kereskedelmi forgalomba hozatalának.

A digitális gazdaság, a zöld gazdaság és a tudásgazdaság metszéspontja

Az alacsony szintű gazdaság fejlődési potenciálját elemezve Vu Anh Tu úr, az FPT Corporation technológiai igazgatója rámutatott, hogy az alacsony szintű gazdaság lehetőséget nyit egy teljesen új iparág létrehozására Vietnámban. Nemcsak a pilóta nélküli repülőgépek gyártása, hanem a berendezések, chipek, érzékelők, repülésirányítási platformok és 3D digitális térképek építése, üzemeltetési szolgáltatások fejlesztése, biztosítás, képzés, valamint alkalmazások a mezőgazdaságban és más területeken is.

Ez a digitális gazdaság, a zöld gazdaság és a tudásalapú gazdaság metszéspontja. Minden egyes pilóta nélküli repülőgép repülése ötvözi az adatokat, a mesterséges intelligenciát (MI), a tiszta energiát és a vietnami mérnökök műszaki tudását. Az alacsony magasságú gazdaságba való befektetés a vietnami tudomány fejlődésének három új pillérébe való befektetést jelent.

A fórumon végzett elemzés kimutatta, hogy az alacsony szintű gazdaság nemcsak új iparágakat nyit meg, hanem közvetlenül is növeli a termelékenységet az egész gazdaságban. A mezőgazdaságban, amely a GDP 12–14%-át teszi ki és a munkaerő akár 40%-át is foglalkoztatja, a pilóta nélküli repülőgépek (UAV-k) ugrásszerűen megtérülnek az automatizálás terén: egy permetező UAV napi 67 hektárt képes kezelni, míg a kézi munkaerő csak körülbelül 1 hektárt. Vietnam mezőgazdasági robotpiacának várhatóan 2030-ra eléri a 400 millió USD-t.

Tran Anh Tuan, a Vietnami Légiközlekedési, Űrhajózási és Pilóta nélküli Légi Járműhálózat vezérigazgatója a fórumon tartott előadásában elmondta: - Fotó: VGP/ Thanh Huyen

A logisztika területén, mivel az e-kereskedelem várhatóan eléri a 63 milliárd dollárt 2030-ra, a pilóta nélküli légi járművek (UAV-k) várhatóan jelentősen csökkenteni fogják a szállítási költségeket, különösen a bonyolult terepviszonyokkal rendelkező területeken. A Thai Nguyenben, Tuyen Quangban és Lang Sonban végzett tesztek pozitív eredményeket hoztak. A nagyvárosokban a pilóta nélküli légi járművek (UAV-k) fontos szerepet játszanak majd a forgalomfigyelésben, az infrastruktúra biztonságában, az intelligens városgazdálkodásban és a vészhelyzeti reagálásban.

Az intelligens városok területén a pilóta nélküli légi járművek várhatóan hatékony eszközzé válnak az infrastruktúra-felügyelet, a forgalomirányítás és a vészhelyzeti reagálási képességek javítása terén. Az alacsony tengerszint feletti magasságú gazdasági tér kiaknázása nemcsak gazdasági kérdés, hanem közvetlenül kapcsolódik az ország biztonságához, védelméhez és reagálási képességéhez is.

Az UAV alkalmazásának főbb területei

A fórum számos stratégiai javaslatot is megemlített, mint például egy technológiai tesztelési tesztkörnyezet kiépítése, az alacsony magasságú légtér-gazdálkodási infrastruktúra fejlesztése, valamint a társadalmi-gazdasági területeket szolgáló pilóta nélküli repülőgépek/UAM-ok kutatásának és gyártásának előmozdítása. Ezek a kezdeményezések várhatóan új irányokat nyitnak meg Vietnam számára az alacsony magasságú gazdasági korszakban, platformot teremtve az erőforrások összekapcsolására, a tudásmegosztásra és a modern technológiák alkalmazásának előmozdítására.

Ngo Thanh Huyen

Forrás: https://baochinhphu.vn/khai-pha-tiem-nang-bau-troi-viet-nam-de-tang-truong-kinh-te-102251114121609752.htm