A Loi-hágóhoz érkeztünk, amikor a kora nyári nap átsütött a hegyoldalakon. Felülről az út úgy nézett ki, mint egy fonal, amely a sziklás terepen kanyarog.
A közel 10 km hosszú Dong Thanh – Loi hágó út számos történelmi korszakon át létezett, és ismerős útvonallá vált Van Linh és Cai Kinh községek lakói számára.
A történelmi utaktól a mai megélhetésig
A háború alatt ez volt a katonák menetútvonala. A 102 éves Luong Thi Cau asszonnyal Na Teng faluban, Van Linh községben találkoztunk. Lassan felidézte: „Akkoriban a katonák átvonultak a hágón, és pihenést kértek. A falusiak rizst főztek és vizet adtak nekik. Én is csatlakoztam a civil munkásokhoz, rizst hordtam át a hágón. Az út csupa szikla volt, nagyon nehéz volt rajta járni, de mindenki igyekezett a tőle telhető legjobbat kihozni.”
1972-ben a Loi-hágó még mindig a csatateret kiszolgáló üzemanyag-vezeték egyik láncszeme volt. A 71 éves Luong Thi Xay asszony, a Van Linh község Na Teng falujából, így emlékszik vissza: „Akkoriban még csak 17 éves voltam. A falu fiataljaival együtt csőszakaszokat szállítottunk fel a hágón, hogy a tisztek csatlakozhassanak. Fél hónapig tartott.”
Ezek a maradványok még ma is láthatók, emlékeztetve minket arra az időre, amikor ez az út a harctéri kötelességek teljesítéséhez kapcsolódott, mielőtt a helyiek megélhetésének eszközévé vált.
Az út ma továbbra is a gazdasági fejlődést szolgálja. A hágó mindkét oldalán a sziklás lejtőket zöldalmáskertek borították. Van Linh és Cai Kinh két településének lakói visszanyerték a földet, mintegy 120 hektáros termőterületet kialakítva.
A mezőgazdasági termékek fogyasztása azonban továbbra is nagymértékben függ a szállítási körülményektől.
A Van Linh község Na Teng falujából származó Le Van Tam úr elmondta: „A családom kezdetben csak néhány száz fát ültetett próbaképpen. Miután láttuk, hogy a fák alkalmasak a talajviszonyokra, fokozatosan bővítettük a területet. 2025-re a családom 100 millió dongot keresett a krémalmafákon, de a nehéz utak és a kereskedők közvetlen hozzáférésének hiánya miatt az értékesítés továbbra is főként közvetítőktől függ, így az árak instabilak.”
Ez a helyzet sok krémalma-termesztő számára is gyakori a környéken: a korlátozott közúti hozzáférés és a nehéz szállítás miatt a mezőgazdasági termékek értékét nem aknázzák ki teljes mértékben.
Reméljük, hogy hamarosan beruházhatunk ebbe az útépítési projektbe.
Jelenleg a Dong Thanh – Loi hágó útvonal nagy része továbbra is keskeny felületű földút és kavicsos út, amelyen nem végeznek átfogó fejlesztéseket. A terep főként hegyvidéki és sziklás, meredek lejtőkkel; az esős évszakban az útfelület csúszóssá válik, ami jelentős biztonsági kockázatot jelent. A Van Linh községen átvezető szakasz közel 3 km-es szakasza még mindig burkolatlan; Cai Kinh felé sok betonszakasz mindössze 0,5–0,8 m széles, a fák pedig eltakarják az utat. Különösen a Km3+600-tól Loi faluig sok szakasz csak gyalogosan járható.
Minden betakarítási időszakban a helyieknek motorkerékpárral kell szállítaniuk a krémalmákat, rövid utakat megtéve, és többször is átszállítva azokat a hágótól 3-4 km-re található felvásárlópontra.
Luong Van Hau úr, a Van Linh község Na Teng falujának párttitkára és vezetője elmondta: „A legnagyobb nehézséget továbbra is a szállítás jelenti. A szállítást több szakaszban kell lebonyolítani, és a teherautók nem tudnak közvetlenül a helyszínre jutni, így a költségek emelkednek, az eladási árak pedig gyakran alacsonyak.”
A krémes almák hágón való szállításának megkönnyítése érdekében a helyiek munkaerővel és pénzzel járultak hozzá, és cementet kértek, hogy ideiglenesen betonnal burkoljanak le néhány meredek szakaszt. A gyenge útfelület és a hosszan tartó heves esőzések miatt azonban sok szakasz rövid idő után ismét megrongálódott.
A két település lakói többször is felvetették az út ügyét falu- és településgyűléseken. A helyi hatóságok beruházási terveket is összeállítottak és benyújtottak az út korszerűsítésére, de a korlátozott erőforrások miatt nem volt lehetséges a terv átfogó megvalósítása.
Ha Vu Khoi úr, a Cai Kinh község Népi Bizottságának elnöke elmondta: „Az út fontos szerepet játszik a termelésben és az emberek életében, különösen a mezőgazdasági termékek szállításában. A korlátozott erőforrások miatt azonban a település nem tud saját maga befektetni a korszerűsítésébe, ezért kérjük, hogy a felsőbb hatóságok fordítsanak figyelmet a korszerűsítés támogatására.”
Az út jelenleg 10 faluban több mint 1300 háztartást szolgál ki, Van Linh és Cai Kinh két községében közel 4000 lakossal.
Trieu Van Thanh úr, Van Linh község Népi Bizottságának alelnöke szerint a korszerűsítés esetén az út lerövidíti az utazási távolságokat és csökkenti a lakosok szállítási költségeit. Ez megkönnyíti az áruk mozgását, és fokozatosan összeköti az utat az 1-es számú főúttal és a 243-as tartományi úttal.
Az útvonal tehát nemcsak a termelést szolgálja, hanem lehetőségeket nyit a kereskedelem és a turizmus fejlesztésére is, miközben hozzájárul a régió nemzetvédelmének és biztonságának biztosításához.
A helyi lakosok kérésére 2026 márciusának közepén a Tartományi Népi Tanács küldöttsége, élén Duong Xuan Huyen úrral, a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának tagjával és a Tartományi Népi Tanács állandó alelnökével, különböző minisztériumok és ügynökségek képviselőivel együtt, közvetlen felmérést végzett a Dong Thanh - Loi hágó útvonalon. A felmérés után a küldöttség úgy ítélte meg, hogy be kell fektetni egy Van Linh községet Cai Kinh községgel összekötő útba.
Az Építési Minisztérium jelentése szerint két beruházási lehetőséget javasoltak az útra: felújítást és bővítést, valamint új építést szinte a teljes 9,4 km-es szakaszon; vagy a meglévő betonszakasz megtartását a Km0-tól a Km3+600-ig, és a fennmaradó 5,8 km-es szakasz megépítését, amely számos szakaszt tartalmaz sziklás, hegyvidéki terepen.
A felmérést követően a munkacsoport utasította az illetékes szerveket, hogy folytassák a jelenlegi helyzet felülvizsgálatát és a megfelelő lehetőségek kutatását; egyúttal feladatul kapták a dokumentáció kitöltését és egy jelentés elkészítését, amelyet a befektetési politika megfontolása céljából benyújtanak az illetékes hatóságnak.
A háborús évekhez kötődő útvonalból a mai megélhetési forrássá vált Dong Thanh - Loi hágó útvonal szorosan kapcsolódik a helyi lakosság mindennapi életéhez. Amikor a közlekedés még nehézkes volt, a teljes régióban rejlő lehetőségek nagyrészt kiaknázatlanok maradtak.
Egy átfogóan kiépített úthálózat nemcsak az emberek vágya, hanem előfeltétele is annak, hogy ez a terület a jövőben valóban a fejlődés hajtóerejévé váljon.
Forrás: https://baolangson.vn/duong-dong-thanh-deo-loi-khong-chi-la-loi-di-bai-so-gop-30-4-5089092.html
Hozzászólás (0)