.jpg)
November 25-én reggel Nguyen Hong Hai elvtárs, a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság alelnöke elnökölt egy ülésen, amelyen átfogóan felmérték a károk mértékét, a helyreállítás előrehaladását és megvitatták a közlekedésbiztonságot garantáló megoldásokat.
Az Építési Minisztérium jelentése szerint 5 országos autópályán jegyeztek fel árvízkárokat, beleértve a következőket: a 20-as országos autópálya (Mimosa-hágó), 27-es, 28-as, 27C-s, 14C-s főút; a Prenn-hágó; 3 vidéki út (DT.725, DT.714, DT.729) és 2 a helyi önkormányzat által kezelt főút.
A becslések szerint az Építési Minisztérium által kezelt kulcsfontosságú utakon keletkezett károk helyreállításának teljes költsége körülbelül 361 milliárd VND.
A találkozón a részlegek, fióktelepek és települések képviselői bemutatták a károk felülvizsgálatának és szintetizálásának munkáját, beszámoltak a kármentesítés előrehaladásáról, és megoldási javaslatokat tettek az érintett munkálatokra.
Ennek megfelelően jelenleg sürgősen folyamatban van a kulcsfontosságú útvonalakon végzett javítási munka.
A Mimosa-hágónál a 85-ös számú Projektirányítási Testület egy ideiglenes utat nyit, amelynek várható befejezése 2025. november 28-án lesz. Hosszú távon a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta egy 9 méter széles felüljáró építésének tervét. A felüljáró építése a 2. fázisban, 2025. december 10-én kezdődik, és várhatóan 3-4 hónap alatt fejeződik be.
Az Építési Osztály D'ran Pass-i közleménye szerint a talajgyűjtés és az út megtisztítása 2025. december 10-én fejeződik be. A lejtős oldalon a földkiemelés és a tehermentesítés végrehajtása a 2025. november 16. és 21. között lezajlott heves esőzések miatt késett, az építési egység 2025. november 23-án kezdődött.
A Gia Bac-hágón (47+250 ÷ 54+00 km) az építőipari egység haladéktalanul kezelte a földcsuszamlást és az útfelület süllyedését, és a baleset után azonnal helyreállította az útvonalat. A többi szakaszon figyelmeztető táblákat helyeztek el, és a biztonság garantált.
A 27C-s főúton az egységek sürgősen mozgósították az erőket, eltorlaszolták a területet, figyelmeztető táblákat helyeztek ki, valamint sziklákat és talajt tisztítottak meg a forgalom biztosítása érdekében. A járművek azonban továbbra sem tudnak eljutni Nha Trangba, mivel a Khanh Le-hágót ( Khanh Hoa ) még nem javították ki teljesen.
A 14C-es főúton (313+800-as és 319+900-as km között) az Építési Minisztérium jelentése szerint sürgősségi intézkedéseket rendeltek el, mint például figyelmeztető táblák kihelyezése, a forgalom ideiglenes elterelése, földcsuszamlások elhárítása és az árvízi forgalom szabályozása. Eddig az útvonal ezen szakasza alapvetően garantáltan zavartalan és biztonságos volt.
A Prenn-hágónál a Deo Ca Építőipari Részvénytársaság Larsen-cölöpverést vetett be a negatív lejtés megerősítésére, és várhatóan ideiglenesen két sávot nyit meg.
A találkozón Nguyen Hong Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke bírálta a Prenn-hágó korábbi kezelését és karbantartását. Egyúttal utasította az Építési Minisztériumot és az Útfenntartási Tanácsot, hogy vegyék át az irányítást, biztosítsák a jobb karbantartást, és kérjék az alapos javítások elvégzését a holdújév előtt.
A Sacom-hágó esetében a Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította az Építési Minisztériumot, hogy vegye át, sürgősen mérje fel, értékelje és kezelje a teljes útvonal biztonságát.
A vidéki utakon (DT.725, DT.714, DT.729) szintén mély süllyedés és földcsuszamlások alakultak ki. A közútkezelő egység eddig megszervezte a csatornák megtisztítását és kiürítését a zavartalan forgalom biztosítása érdekében.
A Dan Phuong községből Tan Ha községbe, Lam Ha-ba vezető közlekedési útvonal (a Km7+300 ÷ Km8+100 szakasz lecsökkent és teljesen megszakadt), a Lam Ha terület Beruházási és Építési Projektirányító Testülete egyeztetett Tan Ha község Lam Ha Népi Bizottságával a helyszín ellenőrzéséről, értékeléséről, a kötelek kifeszítéséről és figyelmeztető táblák kihelyezéséről, valamint a forgalom ideiglenes tilalmáról a megoldás felmérése érdekében.
A Lac Duong községben található Bidoup utat a földcsuszamlások miatt minden jármű elől lezárták, és a Lac Duong község Népi Bizottsága mintegy 10 milliárd VND elkülönítését javasolta a javításokra.
Ezenkívül a települések közötti utak, a községi utak, a falusi utak és a tanyás utak is kisebb károkat szenvedtek, amelyeket a helyi önkormányzatok haladéktalanul kijavítottak.
Nguyễn Hồng Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke utasította az illetékes egységeket, hogy szorosan működjenek együtt és összpontosítsák erőfeszítéseiket annak biztosítása érdekében, hogy minden projektet hatékonyan és biztonságosan helyreállítsanak.
Közvetlenül a találkozó után Nguyen Hong Hai elvtárs és számos illetékes osztály és egység vezetője a terepre vonult, hogy megvizsgálja és sürgesse a földcsuszamlások leküzdésének munkálatait a nagyobb hegyi hágókon, köztük a Prenn, a D'Ran és a Mimosa hágókon.
Forrás: https://baolamdong.vn/lam-dong-khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-mua-lu-405122.html
Hozzászólás (0)