Ennek megfelelően a dokumentum felkéri az Építési Minisztériumot, hogy proaktívan hajtsa végre, vagy tanácsolja és javasolja a Tartományi Népi Bizottság elnökének a viharok és árvizek által okozott közlekedési rendszert és a térségben, különösen a régiók közötti összeköttetéssel rendelkező kulcsfontosságú közlekedési útvonalakon okozott események megelőzésére, leküzdésére és elhárítására irányuló munkálatok végrehajtásának irányítását.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium a kijelölt feladatok alapján kutat, felülvizsgál és megoldásokat javasol a Községi szintű Polgári Védelmi Parancsnokság kapacitásának növelésére, hogy az megfeleljen a polgári védelem, valamint a katasztrófamegelőzés és -elhárítás követelményeinek az új helyzetben.

Ezzel párhuzamosan javasolják az időjárás- és természeti katasztrófa-előrejelzések minőségének további javítását célzó beruházások prioritásként való kezelését; egy információs hálózat kiépítését a földcsuszamlások, árvizek és villámárvizek figyelmeztetésére a kulcsfontosságú helyszíneken, hogy az ügynökségek, egységek és helyi önkormányzatok megfelelő és hatékony reagálási terveket dolgozhassanak ki és alkalmazhassanak.
Ugyanakkor kutassa fel és javasolja a Tartományi Népi Bizottságnak új viharmenedékek fejlesztését, valamint a meglévő viharmenedékek felújítását és bővítését.

A projektmenedzsment testületeknek a közlekedési és építési munkálatokra vonatkozó beruházási politikák javaslattétele során gondosan fel kell mérniük a helyszínt, és korlátozniuk kell az útvonalak és munkálatok javaslatát az összetett terep- és geológiai adottságokkal, erős elválasztókkal rendelkező területeken... amelyek potenciális balesetveszélyt jelentenek a beruházás, az építés, a hasznosítás és a használat során.
Ezzel egyidejűleg irányítsa az építkezés megszervezését tudományosan , az időjárási viszonyoknak megfelelően, biztosítva a tisztaságot, a befejezést és a szétszórt építkezés elkerülését, különösen vihar és árvíz idején.
Amikor vihar vagy árvíz miatti esemény történik az építési területen, mozgósítani kell az erőket és a felszerelést, és együtt kell működni a helyi erőkkel a helyzet gyors kezelése és kezelése érdekében.

Különösen a községek, kerületek és különleges övezetek népi bizottságai továbbra is koordinálják és támogatják az útkezelő szerveket a leomlott talaj és kőzetek lerakására alkalmas területek kialakításában, hogy megkönnyítsék a lejtőomlás-incidensek elhárítását; támogatják a helyszíni megtisztítási munkálatokat azokban az esetekben, amikor a nagyobb károk miatt az út pozitív lejtés felé történő kiszélesítése vagy a biztonság garantálása érdekében átirányítása szükséges.
Ezenkívül támogassa a tengerészeti és vízi útgazdálkodási ügynökségeket a lerakóhelyek kialakításában csatornák és olyan üledékképződés miatti kotráskor, amely nem biztosítja a hajók futammélységét, különösen a folyótorkolatoknál az esős és árvízi évszakban.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint az év eleje óta Lam Dongban a természeti katasztrófák okozta teljes kár becslések szerint körülbelül 791,5 milliárd VND. Ebből csak a közlekedési infrastruktúra, az öntözés és a közmunkák teszik ki a több mint 600 milliárd VND-t.
Lam Dong tartományban 127 földcsuszamlás történt; 3 öntözőmű, valamint 38 híd és áteresz sérült meg súlyosan. Számos fontos országos autópálya, például a 20-as, 28-as és 28B-s országos autópálya is súlyosan megrongálódott. A tartományi Népi Bizottságnak természeti katasztrófa miatti vészhelyzetet kellett kihirdetnie az időben történő kezelés érdekében.
Forrás: https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html






Hozzászólás (0)