A Ha Long-öböl vizein felborult QN-7105-ös személyszállító hajó sürgető kérdéseket vetett fel a tengeri biztonsággal kapcsolatban, különösen az utasok vészhelyzetben való menekülési készségeivel kapcsolatban.
Pham Quoc Viet úr, az FAS Angel elsősegélynyújtó csapatának kapitánya hangsúlyozta a menekülési készségekkel való felszerelés fontosságát, mondván, hogy ez kulcsfontosságú tényező a túlélés esélyének növelésében hajótörés esetén.
Fel kell vértezni a menekülési képességeket
„Sokan azt gondolják, hogy a balesetek ritkák. De amikor váratlan esemény történik, vajon rendelkezünk-e elegendő képességgel ahhoz, hogy megmentsük magunkat és szeretteinket?” – osztotta meg Viet úr.

Pham Quoc Viet úr, az FAS Angel elsősegélynyújtó csapatának kapitánya (Fotó: Toan Vu).
A legfontosabb, hogy felvértezd magad úszási és vízben való túlélési készségekkel (gyakorlati úszás, lebegés, melegen tartás, nagy hullámok leküzdése), alapvető elsősegélynyújtási és vészhelyzeti készségekkel (sebek ellátása, fuldoklók mesterséges lélegeztetése), valamint a biztonsági felszerelések (mentőmellények, mentőbóják, jelzőrakéták, walkie-talkie-k, iránytűk) használatának jártasságával.
Ezenkívül a legénység tagjainak ismerniük kell a tengeri túlélési készségeket (jelzésadás, vízgyűjtés, élelemkeresés, menedéképítés), valamint a balesetek megelőzésének és az azokra való reagálásnak a készségeit (hajók ellenőrzése, tengerészeti biztonsági szabályok ismerete, utazások tervezése, tüzek és robbanások elhárítása).
Tudd, hogyan kell elmenekülni
Amikor először száll fel a hajóra, gondosan figyelje meg a vészkijáratok, mentőmellények, mentőcsónakok, mentőfelszerelések helyét, és figyelmesen hallgassa meg a személyzet biztonsági utasításait.
A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) és az Egyesült Államok Parti Őrsége szerint a leghatékonyabb reagálási idő az, amikor a hajó még vízszintes vagy csak enyhén dől. Ez az evakuálás arany időszaka.

A felborult jacht mentőalakulatai (Fotó: Minh Khoi).
Amint az utasok bármilyen szokatlan jelet észlelnek, például víz bejutását a kabinba, a hajó hirtelen dőlését, a motor irányításának elvesztését vagy rossz időjárásra vonatkozó figyelmeztetést kapnak, azonnal fel kell venniük a mentőmellényeiket. A mentőmellényeket szorosan kell megkötni a mellkas körül és a lábak között.
A kiszállást a személyzet utasításai szerint kell végezni. Az utasoknak a fedélzet egy nyitott részére kell vonulniuk, egymástól megfelelő távolságot tartva, hogy ne terheljék túl az egyik oldalt. Ha vannak mentőcsónakok, elsőbbséget kell biztosítani a gyermekeknek és az időseknek.
Tartsa fenn a testhőmérsékletét, kerülje a hidegsokkot
Viet úr szerint a testhőmérséklet fenntartása és a hidegsokk elkerülése érdekében, amikor hosszabb ideig a tengerbe esünk, fontos a mozgást a lehető legnagyobb mértékben korlátozni a SEGÍTSÉG pozíció (térd a mellkashoz, szoros ölelés) alkalmazásával, ha egyedül vagyunk, vagy az Összebújás pozíció (szorosan öleljük át egymást) alkalmazásával, ha sokan vannak.
Tartsd a fejed és a nyakad mindig a víz felett, mivel ezek a testrészek veszítik a hőt a leggyorsabban.
Viselj annyi réteg ruhát, amennyit csak tudsz (még vizesen is), mivel ezek vékony szigetelőréteget biztosítanak. Kerüld a tengervíz fogyasztását mindenképpen, próbálj meg nyugodt maradni és kontrollálni a légzésedet, hogy ne pazarold az energiádat.
Minimalizálja a bőrrel való érintkezést a vízzel, és használjon minden rendelkezésre álló úszóeszközt az energia megtakarítása érdekében. Ha lehetséges, keressen menedéket, vagy kapaszkodjon egy nagy tárgyba.
Viseljen mentőmellényt, és kapaszkodjon valamibe, ami úszik a vízen.
„Süllyedő hajóval találkozva a legfontosabb, hogy nyugodtak maradjunk, és a lehető leghamarabb vegyük fel a mentőmellényt. Közvetlenül ezután gyorsan azonosítsuk a legközelebbi kijáratot, férjünk hozzá a biztonsági felszerelésekhez, például a bójákhoz, mentőtutajokhoz, és semmiképpen se menjünk vissza a személyes holmijainkért” – elemezte Viet úr.
Amikor elhagyod a hajót, először lábbal ugorj el a hajótesttől, hogy elkerüld a beszippantást, majd gyorsan ússz el körülbelül 100-200 métert.
Sok szerencsétlen baleset történt a telefonok, kézitáskák vagy poggyászok visszaszerzésére irányuló pszichológiai késztetés miatt. Ez nemcsak hajótörések, hanem vészhelyzetek, például háztüzek vagy alagútösszeomlások esetén is veszélyes reflex.
A legfontosabb az életben maradás és a lehető leggyorsabb kijutás a veszélyes zónából.
Megjegyzések a vízben fulladozó személy elsősegélynyújtásához
Ez a szakértő azt mondta, hogy amikor valakivel vízben fulladozunk, az első teendő az áldozat állapotának gyors felmérése (eszmélet, légzés, pulzus). Ha az áldozat eszméleténél van és még mindig tud köhögni, ösztönözzük arra, hogy erősen köhögjön a víz kiürítése érdekében, ne döntsük fejjel lefelé, és ne nyomjuk meg helytelenül a hasát.
Amennyiben a sérült eszméletlen, vagy légzés-/szívmegállás jeleit mutatja, azonnal hívja a 115-öt, és szükség esetén végezzen újraélesztést (mellkasi kompressziókat szájból szájba lélegeztetéssel kombinálva).
Fontos, hogy az elsősegélynyújtás után melegen tartsuk a sérültet, és mindig vigyük orvosi vizsgálatra, hogy elkerüljük a másodlagos fulladás kockázatát.
A Vietnami Tengerészeti Kutatási és Mentési Koordinációs Központ adatai szerint 2024-ben a vietnami tengeri erők 1118 bajba jutott tengeren élő embert mentettek ki és nyújtottak nekik azonnal segítséget.
A tengeri kutató-mentő munka jelenleg számos kihívással néz szembe, mivel az erők és a felszerelés továbbra is korlátozott, és a zord időjárási körülményekre való reagálási képesség, különösen a távoli tengeri területeken, korlátozott.
A szélsőséges időjárási események számának növekedése a tengeri balesetek számának növekedéséhez vezetett, és nagymértékben nehezítette a mentési műveleteket is.
Forrás: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm






Hozzászólás (0)