 |
| A Can Tho nemzetközi repülőtér egy sarka. |
Az Építésügyi Minisztérium hivatalos üzenetet küldött Can Tho város népbizottságának a Can Tho nemzetközi repülőtér hamarosan történő fejlesztésére és felújítására vonatkozó javaslatra válaszul.
Az Építési Minisztérium szerint a Can Tho Nemzetközi Repülőtér fő infrastruktúra-rendszere jelenleg 1 kifutópályát (3000 m x 45 m méretű), 10 repülőgép-parkolóhelyet foglal magában, amelyek alkalmasak olyan repülőgépek kiszolgálására, mint a B747, B777, A320, A321 és hasonló repülőgépek, valamint 1 utasterminált, amelynek kapacitása körülbelül 3 millió utas/év.
A Can Tho nemzetközi repülőtér utasforgalma a 2019-2023 közötti időszakban átlagosan évi 1-1,4 millió utast fog elérni; 2024-ben eléri az 1,035 millió utast; 2025 első 9 hónapjában pedig a körülbelül 0,8 millió utast.
„Így a Can Tho Nemzetközi Repülőtér jelenlegi infrastruktúrája alapvetően kielégíti a helyi és a Mekong-delta régió légi közlekedési igényeit, szolgálva a társadalmi -gazdasági fejlődést” – mondta az Építési Minisztérium.
A 2021-2030-as időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv szerint, 2050-ig kitűzve a Can Tho nemzetközi repülőtér a 4E szinten van tervezve; a 2021-2030-as időszakban évi 7 millió utas kapacitással rendelkezik majd; 2050-ig kitűzve pedig eléri az évi 12 millió utast.
A tervezés végrehajtása érdekében az Építésügyi Minisztérium jóváhagyta a Can Tho Nemzetközi Repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési vázlatát és feladatait, 2050-ig kitűzve a jövőképet, és a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságot jelölte ki tervező ügynökségnek.
Ezért az Építési Minisztérium felkérte Can Tho város Népi Bizottságát, hogy utasítsa az egységeket a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatósággal való együttműködésre a terv kidolgozásának folyamatában, biztosítva az összhangot a város és a régió társadalmi-gazdasági fejlesztési orientációjával, mint a beruházások alapját.
Az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy a 2026–2030-as középtávú közberuházási tervben a minisztérium mintegy 2661 milliárd VND-t javasolt a Can Tho nemzetközi repülőtér számára a meglévő kifutópálya felújítására, párhuzamos gurulóutak és egy szinkron összekötő gurulóút-rendszer kiépítésére a működési kapacitás javítása érdekében.
Az Országgyűlés és a Kormány által allokált tőke alapján az Építésügyi Minisztérium dönt a 2026–2030-as időszakra vonatkozó beruházási projektek listájáról, az illetékes hatóságok által meghatározott tőkével és kritériumokkal összhangban.
A Can Tho Nemzetközi Repülőtér fennmaradó alapvető infrastruktúrájáért az Építési Minisztérium azt nyilatkozta, hogy a repülőtéri vállalat (a Vietnam Airports Corporation) felelős a beruházásokért.
A repülőtereken végzett légiközlekedési és nem légiközlekedési szolgáltatási munkálatokkal kapcsolatban az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy a kormány által a 15. Nemzetgyűlés 10. ülésszakán a Nemzetgyűlésnek benyújtott vietnami polgári repülésről szóló törvénytervezet szerint a repülőtéri vállalatok szervezik majd a beruházásokat ezekbe a munkálatokba.
„Ezért felkérjük Can Tho város Népi Bizottságát, hogy utasítsa az egységeket, hogy a Can Tho repülőtéri vállalattal együttműködve tanulmányozzák a fennmaradó munkálatok, légi és nem légi közlekedési szolgáltatások igényeit és beruházási terveit, hogy azok megfeleljenek a légi közlekedési igényeknek és a település társadalmi-gazdasági fejlesztési szükségleteinek” – áll az Építésügyi Minisztérium közleményében.
Korábban Can Tho város Népi Bizottsága küldött egy üzenetet a miniszterelnöknek, amelyben a tervnek megfelelően a Can Tho nemzetközi repülőtér elemeinek korai beruházását és korszerűsítését javasolta annak érdekében, hogy megvalósítsák a regionális logisztikai központtá, a közúti és légi közlekedést összekötő csomóponttá válás célját.
Forrás: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html
Hozzászólás (0)