Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rugalmasság a városi rendkezelésben

Az árusok hatóságok elől kibújó, majd a járdákra visszatérő jelenetei rávilágítanak a régóta fennálló városi rendszabályozás korlátaira, arra kényszerítve a településeket, hogy rugalmasabb és praktikusabb megoldásokat keressenek az emberek megélhetésének és a városi tájkép összeegyeztetésére.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/05/2026

Egy italos stand a Tran Nhan Tong utcában (Hai Ba Trung negyed, Hanoi) téglákat használ ülőhelyekként a vásárlók számára, ami elvonja a figyelmet a városi esztétikáról (FOTÓ: HA NGUYEN).
Egy italos stand a Tran Nhan Tong utcában (Hai Ba Trung negyed, Hanoi ) téglákat használ ülőhelyekként a vásárlók számára, ami a városi esztétika elvesztését okozza (FOTÓ: HA NGUYEN).

A bűnüldöző szervek elkerülése

Hanoiban az utóbbi időben gyakran tűnnek el és jelennek meg utcai árusok és járdaszéli árusok, hogy elkerüljék a rendfenntartó szerveket. A megélhetés és a városi rend fenntartása közötti küzdelem felveti a díjak bevezetésének kérdését, hogy a mindennapi életet és az üzleti tevékenységeket a törvény keretei közé tegyék.

Quyen asszony (63 éves, Hung Yen tartományból) minden nap sietve halad a Tran Nhan Tong utcai árus standjával, miközben több mint 20 km-t utazik szülővárosából Hanoiba. A tűző nap ellenére sem mer napernyőt vagy ponyvát felállítani árnyékként. Egy félreeső zugban, egy fa mögött megbújva, Quyen asszony kartonlapokból készít ülőhelyeket a vásárlóknak, ételeit és italait pedig ideiglenesen deszkákra vagy téglarakásokra helyezi. Ahhoz azonban, hogy el tudja adni az áruit, kapcsolataira támaszkodik, és „rejtett” díjakat fizet.

A Le Duan és Xa Dan utcákon végzett megfigyelések szerint sok járdaszéli árus kerüli azokat az órákat, amikor a rendvédelmi szervek járőröznek, vagy motorkerékpárokról, kerékpárokról vagy sportkocsikról árulnak, hogy könnyen elmenekülhessenek, ha távolról meglátják a rendvédelmi szerveket. Sok árus inkább sikátorokba húzódik, vagy bezárt üzletek lépcsőit használja árui értékesítésére.

Sok utcai árus számára a javasolt díjak további pénzügyi terhet jelenthetnek, mivel a járdán történő árusítás az egyetlen megélhetési forrásuk. Ami Quyen asszonyt illeti, amikor meghallotta a javaslatot, hogy a járdafelületet maximum 45 000 VND/ /hó áron bérelhessék vállalkozások számára, azt mondta, hogy hajlandó lenne fizetni, ha állandó és legális standot tudna biztosítani. Szerinte, ha ezeket a „rejtett” díjakat hivatalos, az állami költségvetésbe befizetett járdabérleti díjakká alakítanák át, az segítene csökkenteni az utcai árusok pénzügyi terheit, és biztosítaná a tisztességes és átlátható eljárást.

Technológia használata a járdák rendjének fenntartására.

Vung Tau kerület (Ho Si Minh-város) a turisztikai , szolgáltatási és tengerparti éttermek központja, így jelentős nyomás nehezedik rá az utak és járdák karbantartása miatt, különösen hétvégén és a főszezonban. Riporterünk megfigyelései szerint azonban a járdák eldugulása számos utcában, például a Nam Ky Khoi Nghián, a Hoang Hoa Thamon és a Thuy Vanon jelentősen csökkent a digitális megoldások összehangolt bevezetésének és a figyelemfelkeltő kampányoknak köszönhetően.

Nghiem Viet Hung úr, a Vung Tau kerület Gazdasági és Városi Infrastruktúra Osztályának vezetője elmondta, hogy a kerület létrehozott egy „Gyors Koordináció” nevű Zalo csoportot, amelynek célja a Népi Bizottság, a rendőrség és az illetékes osztályok vezetőinek összekapcsolása. A lakosok képeket és konkrét helyszíneket küldhetnek be a járdaszegélyek, a spontán piacok vagy az illegális parkolás bejelentésére, lehetővé téve a hatóságok számára, hogy azonnal fogadják és kezeljék a problémákat. A kerület a „Helyszíni jelentés” alkalmazást is használja, amely lehetővé teszi a lakosok számára, hogy közvetlenül részt vegyenek a városi monitoringban. A lakosok egyetlen okostelefon segítségével küldhetnek be jelentéseket, és közvetlenül a rendszeren keresztül nyomon követhetik a problémák kezelésének előrehaladását. Ez a megközelítés növeli az átláthatóságot, és közelebb hozza a kerületet a városvezetésben részt vevő emberekhez.

Tan Dinh kerületben (Ho Si Minh-város központi, üzleti sűrűségű területén) a járdakezelés összetett kérdés, amely egyensúlyt teremt a városi rend és a lakosok megélhetésének biztosítása között. Pham Thi Anh Tuyet asszony, a Tan Dinh kerület Gazdasági és Városi Infrastruktúra Osztályának vezetője szerint a kerület egyértelműen kiosztja a különböző osztályok felelősségi körét a járőrözés és a szabálysértések kezelése terén. Bizonyos utcákon és területeken, ahol a járda egy részének ideiglenes használata üzleti célra megengedett, a kerület megfelelő eljárásokat követ az engedélyek kiadására, a díjak beszedésére és a megfelelés ellenőrzésére.

A fenti konkrét példák azt mutatják, hogy Ho Si Minh-városban a járdakezelés problémáját rugalmasabban és gyakorlatiasabban közelítik meg. A bírságok vagy az áruk ideiglenes lefoglalása mindig a végső megoldás. A cél nem a mindenáron történő „megtisztítás”, hanem a városi rend helyreállítása, miközben hosszú távú megélhetést biztosítanak az emberek számára. A mai napig Ho Si Minh-város helyi hatóságai több mint 34 000 vállalkozást mozgósítottak és ösztönöztek arra, hogy kötelezettségvállalásokat írjanak alá az utak és járdák betiltására vonatkozóan. Ezzel egyidejűleg számos terület proaktívan keres megoldásokat a megélhetés támogatására, például koncentrált üzleti övezetek, éjszakai piacok, gyalogosutcák vagy megfelelő élelmiszerutcák tervezésével. A közeljövőben a Ho Si Minh-városi Rendőrség felülvizsgálja a megfelelő járdákkal rendelkező területeket, hogy tanácsot adjon az éjszakai gazdasági modellek kipróbálására, biztosítva mind a legális kereskedelmi tereket az emberek számára, mind a városi rend, az esztétika és a biztonság fenntartását.

A politika alapkövének a méltányosságnak kell lennie.

Dr. Ly Viet Truong, a Hanoi Tanulmányok és Tőkefejlesztési Központ (Vietnami Tanulmányok és Fejlesztéstudományi Intézet) munkatársa úgy véli, hogy a járdák bérbeadásának kutatása erősebb megközelítést mutat a városi terek hatékonyabb kezelésére, kihasználására és felhasználására. A járdák a tömegközlekedési infrastruktúra részét képezik, ezért a gyalogosok számára akadálytalan áthaladás biztosítása kulcsfontosságú az üzleti tevékenységek mérlegelése előtt. Hanoiban azonban turisztikai területek, élelmiszernegyedek, gyalogos zónák és meghatározott lakóövezetek is vannak, ezért rugalmasságra van szükség minden egyes tér esetében, ahelyett, hogy egy merev modellt alkalmaznának az egész városra. Különösen néhány nagyvárosban, mint például Hanoi és Ho Si Minh-város, tanulhatnának más országok tapasztalataiból, hogy koncentrált bevásárlóterületeket tervezzenek higiéniai rendszerekkel, kamerákkal és szabványos esztétikai normákkal rendelkező nyilvános ülőhelyekkel. A legfontosabb a stabil, átlátható és hosszú távú gazdálkodás biztosítása.

Forrás: https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
A FÜGGETLENSÉGET választom

A FÜGGETLENSÉGET választom

HAZAMEGYEK TET-RE (Holdújévre) A NAGYANYÁM HÁZÁBA.

HAZAMEGYEK TET-RE (Holdújévre) A NAGYANYÁM HÁZÁBA.

Truyền nghề cho trẻ khuyết tật

Truyền nghề cho trẻ khuyết tật