A 2026-os Mercedes-Benz S580e bemutatkozik Délkelet-Ázsiában, majd visszatér Vietnamba
A Mercedes-Benz nemrégiben mutatta be a délkelet-ázsiai piacon az S-osztály W223 termékcsaládjának részét képező luxus szedán, az S580e továbbfejlesztett változatát, amely várhatóan hamarosan megérkezik Vietnamba.
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
Dizájn tekintetében az új, 2026-os Mercedes-Benz S580e továbbra is megtartja az S-osztály vonalának megszokott luxus stílusát, de néhány részlettel is megkülönböztette a régi verziótól. A legfeltűnőbb a 20 hüvelykes, többküllős, kovácsolt felnik, amelyek a korábbi 19 hüvelykes típust váltják fel. A 2026-os Mercedes-Benz S580e luxus szedán mindkét oldalán az EQ Hybrid logó látható, összhangban a Mercedes-Benz elektromos és PHEV járműportfóliójának átszervezésével, a hosszú "EQ Hybrid technológiával" név ellenére.
Az autó külseje összességében nem változott sokat, az autó továbbra is megőrzi minimalista stílusát számos csúcskategóriás felszereléssel, mint például a digitális világítás, a kiugró ajtókilincsek, a szívóajtók és a panoráma napfénytető. A 2026-os S580e utasterét finomították, hogy javítsák a mindennapi vezetési élményt. A középkonzol kristályos hatású anyaggal készült a zongoralakk helyett, ami segít csökkenteni az ujjlenyomatokat. Egy másik figyelemre méltó újítás, hogy az első ülések mostantól szellőztethetők, a hátsó ülésekhez hasonlóan. Az autó felszereltségi listája továbbra is nagyon teljes, egy 12,3 hüvelykes 3D-s óraegységgel, egy 12,8 hüvelykes függőleges OLED képernyővel, első és hátsó vezeték nélküli töltéssel, vezeték nélküli Apple CarPlay/Android Auto csatlakozással és 15 hangszórós Burmester 3D hangrendszerrel. Egyetlen furcsaság, hogy az autóban továbbra sincs HUD, ami meglehetősen ritka egy csúcskategóriás szedánnál.
A hátsó business osztályon az utasok ottomános Executive ülésekkel, vádlig érő masszázsfunkcióval, dupla 11,6 hüvelykes szórakoztató kijelzővel, vezeték nélküli fejhallgatóval és egy 7,4 hüvelykes vezérlőtáblagéppel vannak felszerelve. Az elektromos napellenzők, az aktív háttérvilágítás és az elektromos csomagtérajtó továbbra is megmaradt. Az autót egy PHEV hajtáslánc hajtja, amely egy 3,0 literes I6 turbófeltöltős benzinmotort és egy villanymotort kombinál, így összesen 510 lóerős teljesítményt és 750 Nm nyomatékot produkál. Ez a hajtáslánc 9G-Tronic sebességváltóval és Airmatic légrugózással rendelkezik. Hátsókerék-kormányzás is van, de a kormányszög 4,5 foknál megáll – alacsonyabb, mint a csúcsváltozatnál. A 2026-os S580e akár 60 kW-os egyenáramú gyorstöltést is támogat, így a 28,6 kWh-s akkumulátorcsomag mindössze 30 perc alatt teljesen feltölthető. 11 kW-os váltakozó áramú töltéssel körülbelül 2-2,5 óra alatt érhető el az akkumulátor 80%-os töltöttsége. A tisztán elektromos hatótávolság továbbra is 100 km WLTP szabvány szerint.
Biztonsági felszereltség tekintetében az új S580e továbbra is 14 légzsákkal, 360 fokos kamerarendszerrel és integrált kamerarögzítő funkcióval van felszerelve. Az autó Vezetőtámogató csomaggal is rendelkezik, amely olyan funkciókat tartalmaz, mint: fejlett automatikus vészfékezés, adaptív sebességtartó automatika stop-go funkcióval, sávtartó asszisztens, valamint a Pre-Safe és Pre-Safe Impulse Side rendszerek funkciói. Videó : Tekintse meg a 2026-os Mercedes S osztály S 580e AMG Line Plug-in Hybrid részleteit.
Báo Khoa học và Đời sống•29/11/2025
Hozzászólás (0)