Bővülő globális járathálózat és a Vietnam Airlines arra számít, hogy Délkelet-Ázsia második legnagyobb légitársasága lesz

Azzal a céllal, hogy a vietnami turisztikai ágazat 2025-re 22-23 millió nemzetközi látogatót fogadjon, a légitársaságok hozzájárulása nagyon fontos szerepet játszik e cél elérésében. A Vietnam Airlines - a nemzeti légitársaság - az utóbbi időben folyamatosan "kiterjesztette szárnyait, hogy magasra repüljön" számos új nemzetközi célállomásra, hogy növelje lefedettségét és piaci részesedését az új időszakban.

Erős fellendülés és bővülés

2024-ben és 2025 elején a Vietnam Airlines erőteljesen helyreállította nemzetközi járathálózatát, mind az útvonalak számát, mind a működési eredményeket tekintve. A légitársaság 13 új útvonalat nyitott, így a nemzetközi útvonalak teljes száma 69-re emelkedett, és 21 országban 37 célállomást kínál - ez példátlanul gyors hálózatbővülés a világjárvány előtti időszakhoz képest.

Legutóbb, július 2-án a Vietnam Airlines és a Saudia hivatalosan is közös üzemeltetésű (code-share) megállapodást kötött a Vietnam és Szaúd-Arábia között utazó utasok összeköttetéseinek javítása érdekében, beleértve a törzsutasprogramok előnyeit is, hozzájárulva a szolgáltatás minőségének és a repülési élmény értékének javításához.

A megállapodás értelmében a Vietnam Airlines Saudia Airlines-szal együttműködő járatain a Saudia járatszáma (SV kód) lesz látható, és fordítva, a Saudia által üzemeltetett járatok is a Vietnam Airlines járatszámát (VN kód) fogják viselni.

A vietnami utasok könnyedén utazhatnak Hanoiból vagy Ho Si Minh-városból Dzsiddába és Rijádba mindössze egyetlen foglalással és check-innel, így minden eddiginél kényelmesebben felfedezhetik a Közel-Keletet. A Vietnam Airlines Golden Lotus Plus tagjai repülési mérföldeket gyűjthetnek, és bónusz mérföldeket használhatnak fel jutalomjegyek beváltására, amikor a SkyTeam szövetség más légitársaságaival repülnek.

2024-ben a Vietnam és Szaúd-Arábia között utazók száma meghaladja majd a 20 000-et, ami 64%-os növekedést jelent az előző évhez képest, ami erős növekedési potenciált mutat a légi közlekedés és a turizmus ágazatában. Ezenkívül egyszerűsödik és gyorsan jóváhagyják a vietnami állampolgárok elektronikus vízumpolitikáját turizmus, konferenciák és családi látogatások céljából, hozzájárulva az eljárások és az utazási előkészítési idő csökkentéséhez. Ez a Szaúd-Arábia Vision 2030 stratégiájának is része, amelynek célja a turizmus és a nemzetközi cserék előmozdítása, különösen az olyan dinamikus piacokkal, mint Vietnam.

Nguyễn Quang Trung, a Vietnam Airlines tervezési és fejlesztési osztályának vezetője elmondta: „A Szaúd-Arábiával kötött megállapodás stratégiai lépést jelent a Vietnam Airlines nemzetközi járathálózatának bővítésében, különösen a Közel-Kelet felé – egy olyan potenciális piac felé, ahol lenyűgöző növekedés tapasztalható a turizmus és a légi közlekedés terén.”

Korábban hivatalosan is megnyitották a Hanoi - Milánó (Olaszország) útvonalat, heti 3 oda-vissza járattal. Milánó Olaszország második legnagyobb gazdasági központja és fontos kapu a délnyugat-európai régió felé. Ez a város stratégiai kapuként fog szolgálni a Vietnam Airlines járathálózatában, segítve az utasokat abban, hogy kényelmesen elérjék Európa-szerte található úti célokat.

Az új útvonal elősegíti a kétirányú forgalom előmozdítását különösen Vietnam és Olaszország között, miközben erősíti a Vietnam Airlines piaci részesedését a Vietnam és az európai országok közötti útvonalakon. A Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatal adatai szerint Olaszország 2024-ben a 10 legjobban növekvő piac közé tartozik, a látogatók száma 155%-kal nőtt 2023-hoz képest. A harmadik országbeli átszállás hiánya hozzájárul az élmény fokozásához, miközben lendületet ad az Olaszországból Vietnamba érkező látogatók számának áttöréses növekedéséhez az elkövetkező években.

Így 2025 első felében a légitársaság 6 új nemzetközi útvonalat nyitott Pekingbe, Bangkokba, Bengaluruba, Haidarábádba, Puszanba és Balira, valamint visszaállított 3 fontos útvonalat Moszkvába, Kuala Lumpurba és Hongkongba. Két kulcsfontosságú útvonalat Milánóba és Koppenhágába idén júliustól, illetve decembertől üzemeltetnek.

A belföldi piaci részesedés több mint 50%-át lefedő Vietnam Airlines célja, hogy méretét tekintve Délkelet-Ázsia 2. legnagyobb légitársaságává váljon, bekerüljön Ázsia 10 legnépszerűbb légitársasága közé, fenntartsa a 4 csillagos szolgáltatási színvonalat, és célul tűzte ki a nemzetközi 5 csillagos színvonal elérését, így a nemzetközi útvonalak bővítése, a flotta méretének növelése... kifejezetten a kitűzött célok elérésére készült.

Jelentősen javítja a nemzetközi kiaknázási hatékonyságot

A június végi közgyűlésen a Vietnam Airlines vezetői kijelentették, hogy egyes útvonalakon az utasszám és az ülőhely-kihasználtsági arány tekintetében még van mit javítani. A fő okok a jegyárak versenyében, a világjárvány utáni utazási szokások változásában, valamint egyes piacokon a hosszabb holtszezonban keresendők. Ennek a szabálynak a megértésével azonban a légitársaság számos szinkron megoldást vezetett be:

A tranzit utasforgalom növelése (franchise 6): A tranzit utasforgalom 2024-ben 13%-kal, a bevétel 16%-kal nő 2023-hoz képest; rugalmas árképzési politika: proaktívan megnyitja az értékesítést a piaci szegmensek szerint, az árakat szezonálisan igazítja, előmozdítja az ellenértékesítést az ülőhely-kihasználtsági arány optimalizálása érdekében, különösen a holtszezonban.

Másrészt a légitársaság a piacot is népszerűsíti: termékbevezetési programokat, kereskedelmi ösztönzőket és rugalmas ülésárakat kombinál, segítve az egyes útvonalak hatékonyságának javítását. Ugyanakkor bővíti a nemzetközi értékesítési együttműködést: a Vietnam Airlines számos globális partnerrel működött együtt, mint például az Expedia, a Trip.com, az American Express... és 2025-ben is folytatja a terjeszkedést olyan nagy nevekkel, mint az Agoda, a Traveloka és a BCD, hogy növelje a lefedettséget és az értékesítést.

A Vietnam Airlines és a Saudia hivatalosan is együttműködik a közös üzemeltetésű járatokon.

Ezek a megoldások jelentősen javították a kiaknázási hatékonyságot, amelynek eredményeként a Vietnamba látogató nemzetközi látogatók száma 2025 első 5 hónapjában átlagosan több mint 6%-kal nőtt ugyanebben az időszakban.

A nagyobb belföldi és nemzetközi légitársaságok nemzetközi útvonalakon jelentkező növekvő versenynyomásával szembesülve a Vietnam Airlines úgy döntött, hogy csak rendkívül rugalmas megoldásokkal, szigorú kockázatmegelőzéssel és optimalizált flottateljesítmény-fejlesztéssel, valamint új termékekkel növelheti szilárd jelenlétét a nemzetközi légiközlekedési piacon, és a várakozásoknak megfelelően megközelítheti Délkelet-Ázsia top 2-es pozícióját.

Forrás: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/