A légiközlekedési ágazat várhatóan 13-15%-kal fog növekedni 2026-ra

(Chinhphu.vn) - A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság (Építési Minisztérium) célokat tűzött ki a légi közlekedés számára, hogy elérjék a 95 millió utas és 1,6 millió tonna áru szállítási teljesítményét, ami 13%-os növekedést jelent az utasok és 15%-os növekedést az áruk tekintetében 2025-höz képest.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság 2026-ra 95 millió utas szállítási teljesítményt tűzött ki célul a légi közlekedésben.

84 millió utast szállít légi úton 2025-ben

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság ( Építési Minisztérium ) statisztikái szerint 2025 első 11 hónapjában a teljes utasforgalom meghaladja a 69 millió utast, ami közel 11%-os növekedést, az áruforgalom pedig meghaladja az 1 millió tonnát, ami több mint 18%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest.

Ebből a belföldi szállítás elérte a közel 31 millió utast és a közel 187 ezer tonna árut, ami az utasok számában több mint 7%-os, az áruk számában pedig hozzávetőlegesen azonos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

A nemzetközi fuvarozásban több mint 38 millió utas és több mint 1 millió tonna áru volt szállítva, ami az utasok számában több mint 13%-os, az áruk számában pedig közel 23%-os növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest.

A várakozások szerint 2025-re Vietnam légi közlekedési piaca eléri a mintegy 84 millió utast és az 1,4 millió tonna árut, ami több mint 11%-os növekedést jelent az utasok és 18%-os növekedést az áruk tekintetében 2024-hez képest.

Több növekedési hajtóerő

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság becslése szerint 2026-ra számos növekedési tényező várható a légiközlekedési ágazatban.

A Nemzetgyűlés által jóváhagyott, 2026-ra kitűzött, legalább 10%-os GDP-növekedési cél fontos makrogazdasági lendületet fog adni. Az iparágon belül kerül bevezetésre a polgári légiközlekedési törvényt felváltó törvény, és új politikák és szabályozások kerülnek kiadásra, ami nagy kényelmet teremt és aktívan támogatja a légi közlekedési piac fejlődését.

Ezenkívül olyan stratégiai infrastrukturális projektek is felgyorsulnak, mint a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér (HKQT) üzembe helyezése, valamint a Gia Binh és Phu Quoc Nemzetközi Repülőterek építése, létesítményeket hozva létre a kiaknázási kapacitás javítása érdekében...

A légi közlekedés céljainak és célkitűzéseinek értékelése és kitűzése során azonban a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság úgy ítéli meg, hogy fel kell ismerni a politikai, kereskedelmi gazdaságtani, fegyveres konfliktusokból, vallási, valamint az üzemanyagárak, árfolyamok és kamatlábak kiszámíthatatlan alakulásából eredő kockázatokat, amelyek szintén olyan változók lesznek, amelyek befolyásolják a légitársaságok működését és a légi közlekedési piac kiaknázásának helyzetét a következő évben.

Ennek megfelelően a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság a következő célok elérését tűzte ki célul a közlekedésirányítás terén 2026-ra: Az intézmények és politikák tökéletesítése; A jó piaci növekedési lendület fenntartása; A légitársaságok termelési és üzleti tevékenységeinek folyamatos támogatása, az operatív tevékenységek stabilizálása és fejlesztése.

Ugyanakkor előmozdítani a légiközlekedési megállapodások és szerződések tárgyalását és aláírását, jogalapot teremtve a nemzetközi hasznosítási tevékenységek bővítésének előmozdításához; Kutatni és alkalmazni a technológiai megoldásokat a légi közlekedés irányításának hatékonyabb támogatása érdekében.

A fenti értékelésekkel, észrevételekkel és kitűzött célokkal, valamint a légi közlekedési piac 2026-os növekedését elősegítő hatékony megoldások további végrehajtásával a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság 95 millió utas és 1,6 millió tonna áru szállítási teljesítményének elérését tűzte ki célul, ami 13%-os utas- és 15%-os áruszállítási növekedést jelent a 2025-ös évhez képest.

A légiközlekedési ágazat 2026-os és hosszú távú fejlődésének szilárd alapjainak megteremtése érdekében a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság azt javasolja, hogy az Építési Minisztérium és az illetékes hatóságok a légiközlekedési infrastruktúra, különösen a nagyobb nemzetközi repülőterek bővítésébe történő beruházások támogatására összpontosítsanak, hogy alaposan megoldják a túlterheltség és a növekvő logisztikai költségek problémáját.

Fontolják meg a vietnami légitársaságok számára az adókra, díjakra és hitelkamatokra vonatkozó kedvezményes politikák bevezetését a légi közlekedési vállalkozások szerkezetátalakításának folytatása és a fenntartható fejlődés helyreállítása érdekében.

Ugyanakkor folytatni kell a vízumokra és szállásra vonatkozó preferenciális politikák végrehajtását és kiterjesztését, valamint stratégiákat kell kidolgozni az ország és a települések turistáinak vonzására a turisztikai kereslet ösztönzése és a belföldi és nemzetközi turisták vonzerejének megteremtése érdekében.

A szakosított irányító ügynökség azt is javasolta, hogy felgyorsítsák a repülésbiztonság biztosításával kapcsolatos jogrendszer módosításait.

Ezenkívül prioritásként kell kezelni a CNS/ATM berendezések, az időjárás-megfigyelő rendszerek és a korai figyelmeztető rendszerek korszerűsítésébe történő beruházásokat; a helyszíneket szigorú légtér-, lézerfény- és pilóta nélküli légi járművek ellenőrzésére kell utasítani, valamint koordinálni kell a biztonsági fenyegetések forrásainak szigorú kezelését. Végül pedig támogatni kell a digitális technológiai alkalmazások és a big data elemzésének előmozdítását a biztonsági monitoringban az egész iparágban.

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm