Nghe An halászati ​​ágazat 65 évnyi magabiztosság az integrációba lépéskor

Azóta április elseje a vietnami halászati ​​ágazat hagyományos ünnepévé vált, és Ho bácsi tanácsai felhívást és bátorítást jelentettek halászaink számára, hogy éjjel-nappal induljanak ki a tengerre, és védjék a Haza tengerének és szigeteinek szuverenitását .

A dicsőséges utazás

Ho bácsi tanítására emlékezve, miszerint "aranyerdőink és ezüsttengereink népünkéi...", Ho bácsi Cat Ba-szigeti látogatásának 20. évfordulója alkalmából a halászati ​​ágazat minden év április 1-jét választotta a halászati ​​ágazat hagyományos fesztiváljának megszervezésére. 1995-ben a miniszterelnök úgy döntött, hogy minden év április 1-jén megszervezi a halászati ​​ágazat hagyományos napját, hogy ösztönözze és nevelje a szakma iránti szeretet szellemét a halászati ​​ágazat alkalmazottai, dolgozói és halászai körében. Azóta április 1-je nemcsak Cat Ba-sziget lakossága, hanem országunk halászati ​​ágazata számára is ünnep.

65 évnyi építkezés és fejlesztés után hazánk halászati ​​ipara általában, és különösen a halászat, nagy előrelépéseket tett. A háború alatt az északi part menti tartományok és városok halászai számos kiemelkedő eredményt értek el, hozzájárulva az amerikai hódítók legyőzéséhez és a tenger és a szigetek szuverenitásának védelméhez.

Nghe Anban a tengerparti kerületekből és Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc, Cua Lo városaiból érkező halászok... számos repülőgépet lőttek le, és a főerővel együtt számos amerikai pilótát fogtak el, akik Északot bombázták, hozzájárulva a haza égboltjának, tengerének és szigeteinek védelméhez, és akiket a párt és az állam a Népi Fegyveres Erők Hőse címmel ismert el...

A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium Halászati ​​Felügyeleti Osztályának munkadelegációja átadta a nemzeti zászlót a Nghe An halászoknak a Cua Lo kikötőben. Fotó: Nguyen Hai

A Dél felszabadítása és az ország újraegyesítése után az egész ország összefogott az újjáépítés érdekében, a halászati ​​ágazatnak több feltétele nyílt a fejlődésre. A halászati ​​szakmát szövetkezetekké és szakszervezetekké szervezték át, hogy a tengeren halásszanak és fejlesszék a társadalmi-gazdaságot. Nemrégiben, amikor a Keleti-tenger nemzeti szuverenitását külföldi erők fenyegették, a tengeren halászhajókkal – amelyek a nemzeti szuverenitás tengeri jelképei – rendelkező halászaink a fegyveres erőkkel együtt harcoltak, hozzájárulva a hegemón szándékok visszaveréséhez a Keleti-tengeren...

Közvetlenül azután, hogy a Covid-19 világjárványt visszaszorították és a gazdaság a fellendülés jeleit mutatta, két egymást követő évben (2022 és 2023) az export értéke elérte az évi 10 milliárd USD-t, amivel a mezőgazdasági, erdészeti és halászati ​​ágazat a mezőgazdasági ágazat teljes értékének közel 20%-át tette ki.

A halászati ​​logisztikai szolgáltatások minőségének javításába való befektetés hozzájárul a tenger gyümölcseinek értékének növeléséhez. Fotó: Nguyen Hai

Az Nghe An Halászati ​​Iparág neve Nghe An Halászati ​​Társaság, majd Halászati ​​Minisztérium, Halászati ​​Minisztérium, jelenleg pedig Nghe An Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium, amelyben a vezetést közvetlenül a tartomány Halászati ​​és Halászati ​​Ellenőrzési Minisztériuma tanácsolja. Bár a név időnként változik, az Nghe An Halászat továbbra is megőrzi pozícióját, mint a tartomány vezető mezőgazdasági ágazata, és egyre átfogóbban és határozottabban fejlődik. Jelenleg az iparág minden területet felölel, a kitermeléstől, az akvakultúrán és a feldolgozáson át az erőforrás-fejlesztésig, a tenyésztésig, a halászhajó-kezelésig és a halászati ​​logisztikai szolgáltatásokig.

Nghe An közel 3400 halászhajóból álló flottával rendelkezik, amelyből 2458, 6 méternél hosszabb halászhajót kell regisztrálni, beleértve az 1355, 15 méternél rövidebb hajót és az 1103, 15 méternél hosszabb, hosszú távon tengeren működő hajót. 2023-ra a teljes vízi termékkibocsátás eléri a 278 ezer tonnát, amelyből több mint 207 ezer tonnát fognak kiaknázni, ami 107,9%-os növekedést jelent az éves tervhez képest. A beruházásoknak köszönhetően a tartomány halászati ​​logisztikai infrastruktúrája egyre teljesebb mértékben fejlődik. A négy kikötő – Cua Hoi, Lach Van, Lach Quen és Quynh Phuong – mellett, amelyek jogosultak a nyomonkövethetőség deklarálására és megvalósítására, a tartomány öt hajózsilipet épített a hajók és csónakok horgonyzóhelyéül, a viharok elkerülésére és menedékéül.

A Lach Quen halászkikötő infrastruktúráját korszerűsítették, hogy kielégítse a halászok horgonyzási és logisztikai igényeit. Fotó: Nguyen Hai

A csúcstechnológia akvakultúrában történő alkalmazását támogató politikák mellett Nghe An közzétett egy projektet a tavakon és ketreces tenyésztés fejlesztésének támogatására, amelynek célja az akvakultúra-ipar fokozatos átszervezése és átalakítása, csökkentve a kiaknázástól való függőséget. Ennek köszönhetően Nghe An egyike azon tartományoknak, amelyek modellként szolgálnak a fejlett és modern tudomány és technológia intenzív garnélatenyésztésben történő alkalmazásában.

A teljes tartományban 23 351 hektárnyi akvakultúra található, amelyből az édesvízi tenyésztési terület 19 752 hektár; a brakkvízi tenyésztési terület 2598 hektár (ebből 2350 hektár garnélarák). 2023-ra az akvakultúra termelése eléri a 70 788 tonnát, ami 112,68%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Nghe An minden évben több mint 4 milliárd garnélarák-magot termel, és az északi régió egyik garnélarák-magtermelő központja.

Nguyen Cuong úr high-tech garnélarák-tenyésztési befektetési modellje Dien Trung községben (Dien Chau). Fotó: Nguyen Hai

Aktív nemzetközi integráció

65 évnyi építkezés és fejlesztés után a halászati ​​és halászati ​​ágazat sikeresen teljesítette kijelölt feladatait. Az ország nemzetközi integrációja azonban egyre mélyebb és szélesebb körű, és a kiaknázás utáni tengeri élelmiszerek értékének növelése érdekében hazánk halászatának egyik követelménye és célja az exportforgalom értékének további növelése. Azonban más iparágakhoz hasonlóan a halászati ​​ágazat is számos nehézséggel néz szembe az integráció során. A halászat modernizálását célzó beruházások és átalakulások mellett a halászoknak meg kell változtatniuk halászati ​​szokásaikat a halászati ​​törvény és a vándorló tengeri erőforrások védelméről szóló nemzetközi egyezmény rendelkezéseinek megfelelően.

Nghe An halászok halászhajói kifutnak a tengerre. Fotó: BNA dokumentumok

Az elmúlt években, a kormány új tengeri halászhajók építését támogató politikáival párhuzamosan, a Nghe An saját politikákat is kiadott, amelyek támogatják a halászokat a közlekedési eszközeik megváltoztatásában és a tengeri tevékenység folytatásában. Ennek köszönhetően a halászok bátran váltottak kis hajókról nagy tengeri hajókra; ugyanakkor befektettek speciálisabb halászhajókba, növelve a kiaknázás hatékonyságát... A tenger gyümölcseinek értékének növelése a kiaknázás után a halászok egyre modernebb feldolgozási technológiákba és berendezésekbe fektettek be, hozzájárulva a fogyasztás csökkentéséhez és a tenger gyümölcseinek értékének növeléséhez.

Hajóépítő ipar Hoang Mai városában. Fotó: Thanh Yen

A fenti kiemelkedő eredmények mellett az egyik kihívás, amellyel az Nghe An halászati ​​ágazatnak, és általában véve hazánknak szembe kell néznie, a 2017-es halászati ​​törvény rendelkezéseinek betartása, amely most a nagyüzemi halászatra való áttérésről szól, ezért a szabályozásoknak megfelelően azt irányítani és ellenőrizni kell. Konkrétan a 6 méteres vagy annál hosszabb halászhajókat regisztrálni kell, ebből a 15 méteres vagy annál hosszabb hajók esetében a halászhajó tulajdonosának minden alkalommal, amikor a hajó elhagyja a tengert halászat céljából, jelentenie kell a hatóságoknak; a halászati ​​folyamatról naplót kell vezetnie, és kapcsolati jelet kell fenntartania a VMS útjának 24/24 órás nyomon követése érdekében; a partra visszatérő halászhajóknak jelenteniük kell a kimenetet a nyomonkövethetőségi profil felépítése érdekében...

Halászok fejezik be a kilépési eljárást a Lach Quen szektorközi ellenőrző állomáson (Quynh Luu). Fotó: Nguyen Hai

Azért kell hazánknak és a nemzetközi közösségnek is korlátoznia és egyre szigorúbb szabályozásokat bevezetnie a kiaknázásra vonatkozóan, mert a tengeri halászati ​​erőforrások egyre inkább kimerültek. Az importáló országok, különösen az EU, csak a tisztán eredetű tengeri herkentyűk importját javasolják és javasolják, ugyanakkor nem fogadják el az illegálisan kifogott tengeri herkentyűket. Vietnam jelentős tengeri herkentyű exportőr, így ez rendkívül nagy kihívás. Ezért ez alkalommal a Nemzeti IUU Irányító Bizottság és a tartomány határozottan utasítja el a part menti tartományok teljes politikai rendszerének felelősségét az IUU halászati ​​tevékenységek kezelése és ellenőrzése érdekében, hozzájárulva az EK sárga lapjának feloldásához.

Az IUU-halászat elleni fellépés és a sárga lap visszavonása nem az EB ajánlásainak teljesítését jelenti, hanem lehetőséget ad a vietnami tengeri élelmiszerek számára, hogy hozzáférjenek a nagy világpiacokhoz. Szigorúan végre kell hajtanunk a halászati ​​törvényt, és biztosítanunk kell, hogy a halászati ​​tevékenységek megfeleljenek az IUU-szabályozásnak. Ez a nemzet presztízse és megbecsülése a nemzetközi integráció során, és országunk halászatának fenntartható jövője érdekében.

(Részlet Phung Duc Tien mezőgazdasági és vidékfejlesztési miniszterhelyettes beszédéből a Nghe An-i IUU-halászattal kapcsolatos szabálysértések elleni ellenőrzésen).

A halászhajók VMS útmegfigyelő csatlakozási jelének ellenőrzése a kikötőirányítási rendszeren. Fotó: Nguyen Hai

Nghe Anban a hatóságok nagy erőfeszítéseinek köszönhetően a halászati ​​tevékenységek szervezettebbé váltak, és az IUU-halászattal kapcsolatos szabálysértések száma csökken. A „3 nem” típusú halászhajók és a VMS-eszközöket leválasztó hajók helyzete azonban továbbra is bonyolult, és a tartomány a kezelésére összpontosít.

A közeljövőben, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium iránymutatásait követve, Nghe An hatékonyan megvalósítja a koncentrált tengeri herkentyűk feldolgozási és tartósítási technológiájába történő innovációba történő beruházások támogatására irányuló projektet. Nghe An aktívan végrehajtja azokat a politikákat, amelyek támogatják a halászok partra szállását, fokozatosan csökkentik a kiaknázást, ösztönzik a turizmus felé történő kiaknázási tevékenységeket és védik a tengeri ökológiai környezetet... Remélhetőleg a fenti új irányvonalakkal a halászati ​​ágazat több forrást kap a további fejlődéshez az elkövetkező időszakban./.

Forrás: https://baonghean.vn/nganh-thuy-san-nghe-an-65-nam-vung-tin-buoc-vao-hoi-nhap-post286990.html