A kivitelező felgyorsítja a Lo Te útvonal építését

A projekt csúszásban van.

Ha Van Nhuan úr, a Lo Te - Rach Soi útfelületének korszerűsítésére irányuló projekt igazgatóhelyettese elmondta, hogy a projekt teljes hossza 51,5 km, és a Hai Dang Joint Stock Company és a Saigon Traffic Construction Company közös vállalkozása építi.

Bár a kivitelezők keményen dolgoznak, a Lo Te - Rach Soi útvonal még mindig csúszásban van.

A projekt teljes hosszának 80%-át a Hai Dang Joint Stock Company, a fennmaradó részt pedig a Saigon Traffic Construction Company fogja megvalósítani. Jelenleg a kivitelezők 115 munkást és 50 gépet, illetve berendezést helyeztek el az építkezésen.

Ezzel egy időben a vállalkozó 7 építőipari csapatot vetett be, amelyek közül két csapat talajcement-cölöpökön dolgozott. A fennmaradó csapatokat a vállalkozó kaparással, újrahasznosítással és aszfaltozással kapcsolatos feladatok elvégzésére bízta. A munkások még aznap reggel 6 és este 9 óra között kezdtek dolgozni.

Az időjárási körülmények az utóbbi időben befolyásolták a projekt előrehaladását. A kivitelezők eddig a projektnek csak 1,57%-át fejezték be, ami 3%-os csúszás.

„A Lo Te – Rach Soi útvonal építése főként az útburkolat elkészítését foglalja magában. Azonban az utóbbi időben sokat esett az eső, így a kivitelező nem tudta elkezdeni az építkezést. Ez oda vezetett, hogy a projekt némileg elmarad az építési tervtől” – mondta Nhuan úr.

Túlóra, műszakos munkavégzés novemberben

A Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítésére irányuló beruházási projektet a kivitelező végzi, amely magában foglalja a kompenzációval kapcsolatos munkálatokat, az útfelület megerősítésére szolgáló betonburkolatot, a meglévő vészleállítók bővítését és új vészleállítók hozzáadását...

Jövő novemberben a kivitelező növeli az emberi erőforrásokat, a felszerelést és a túlórákat, hogy kompenzálja az építési előrehaladást.

A projekt 2024. június 13-án kezdődött, és várhatóan 2025. szeptember 30-án fejeződik be és kerül üzembe. A kivitelezők azonban kötelezettséget vállaltak a befektető felé, hogy 3 hónappal korábban befejezik a projektet, ami azt jelenti, hogy azt 2025. június 30-án helyezik üzembe.

„A kivitelezők a közelmúltban kötelezettségvállalást is írtak alá a befektetővel, hogy a tervezettnél korábban befejezik a projektet. Ezért a kivitelezők sürgősen dolgoznak a késedelem pótlásán” – tájékoztatott Nhuan úr.

Nhuan úr szerint a projekt 3 hónappal korábbi, november eleji befejezésének célja érdekében a vállalkozók túlóráznak, növelik a műszakok számát és a munkaidőt.

„A kivitelezők azt tervezték, hogy kedvező időjárási körülmények között megduplázzák a munkások, gépek és berendezések számát a jelenlegihez képest. Ugyanakkor a kivitelezők gördülő formában felgyorsítják az építkezést is, hogy a projekt hamarosan befejeződhessen” – tájékoztatott Nhuan úr.

A Thuan Projektirányítási Tanácsom (befektető) azt mondta, hogy a tanács arra kérte a kivitelezőket, hogy használják ki a kedvező időjárási körülményeket az építkezéshez.

Ugyanakkor, az építkezés tényleges előrehaladásának megfelelően, jövő novemberre a kivitelezőnek növelnie kell az emberi erőforrásokat, a berendezéseket, a gépeket és a munkaidőt a projekt megvalósításának felgyorsítása érdekében, a vállalások szerint.

A Lo Te - Rach Soi útvonal első fázisát 2021 elején helyezték üzembe, 51,5 km hosszúsággal, 4 sávos, 17 m széles útalappal és 15,5 m széles útfelülettel. A befejezett fázisban az útvonal 6 sávosra bővül, 100 km/h tervezett sebességgel.

A projekt teljes beruházása az 1. fázisban 6,355 milliárd VND, amelyet a Koreai Gazdaságfejlesztési Együttműködési Alap 200 millió USD hitelével, valamint több mint 94 millió USD vietnami tőkével finanszíroznak.

A forgalomnak való megnyitást követően a Lo Te - Rach Soi útvonalat 1-2 évig ellenőrizni fogják süllyedés szempontjából, mielőtt aszfaltbetonnal töltenék meg, és amennyiben erre vonatkozó előírás lesz, további elemeket korszerűsítenek, hogy megfeleljenek az autópálya-szabványoknak.

A terv szerint a Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh útvonalak, az N2 útvonal, valamint a Chon Thanh - Duc Hoa az észak-déli gyorsforgalmi út részét képezik nyugaton.

2022 októberében a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a Lo Te - Rach Soi útvonal útfelületének korszerűsítésére irányuló beruházási projektet, amelynek teljes beruházása 750 milliárd VND.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-se-tang-toc-thi-cong-tuyen-lo-te-rach-soi-trong-thang-11-192240913142928911.htm