FORGALMI DUGÓ

A forgalmi torlódások és az infrastruktúra túlterheltsége már évek óta fennálló problémát jelent a fővárosban. Az okok a gyors népességnövekedésből, a személygépkocsik számának növekedéséből, valamint a tervezési korlátokból és a közlekedési infrastruktúra összehangolatlan fejlesztéséből fakadnak.

Az utóbbi években Hanoiban gyorsan nőtt az autók és motorkerékpárok száma, messze meghaladva a meglévő úthálózat kapacitását. Míg a járművek száma növekszik, a forgalomra szánt terület alig bővül, ami egyre súlyosabbá teszi a forgalmi torlódásokat.

Az övvonalbeli útvonalak (mint például a 4-es körgyűrű, a 3,5-ös körgyűrű) még nem készültek el teljesen. Egyes kereszteződések, bár átszervezték őket, még nem érték el maximális hatékonyságukat. Az intelligens közlekedéstechnológiák (ITS, AI) alkalmazása folyamatban van, de még nem terjedt el széles körben. A közlekedési szabálysértések, mint például a sávelhagyás, a piroson való áthajtás és a tiltott utakra való felhajtás, továbbra is gyakoriak, és már egy kisebb ütközés is elhúzódó torlódást okozhat.

---

TÚLTERHELÉSES VÍZELVEZETŐ RENDSZER

Fénykép: Thach Thao

A város vízelvezető infrastruktúrája nem tartott lépést a gyors urbanizációval, és sok újonnan épült területen nincs szinkron vízelvezető rendszer.

Ezenkívül az építkezések és az utak számának növekedése jelentősen csökkentette az üres területek és a víztározók területét, amelyek természetes módon képesek a vizet a talajba szívni. Az esővíznek nincs hová gyorsan lefolynia, és a felszínen panog, áradásokat okozva.

Emellett a klímaváltozás hatása miatt egyre gyakrabban fordulnak elő szélsőséges időjárási események, rövid idő alatt koncentrálódó, nagy intenzitású esőzések, amelyek meghaladják a jelenlegi vízelvezető rendszer tervezési kapacitását.

---

LÉGSZENNYEZÉS

Fénykép: Thach Thao

Légszennyezés: A levegő minősége gyakran riasztó szinten van, veszélyeztetve a közegészségügyet, a fő okok pedig a közlekedési tevékenységek, az ipari övezetek, a kézműves falvak és más kibocsátási források.

Az IQAir (korábban IQAir AirVisual), egy svájci székhelyű levegőminőségi technológiai vállalat, amely egy levegőminőségi információs platformot üzemeltet, szerint Hanoi rendszeresen szerepel a világ 10 legszennyezettebb városa között, sőt a csúcsidőszakokban (általában októbertől a következő év márciusáig) az első helyen áll.

---

VÍZSZENNYEZÉS

Fénykép: Thach Thao

Vízszennyezés: A városi szennyvíz, a lakóövezetekből, ipari övezetekből és kézműves falvakból származó, nem megfelelően kezelt szennyvíz szennyezi a folyókat, tavakat és a talajvizet.

Tipikus példa erre a To Lich folyó szennyezése, ahol több száz csatorna vezeti a folyó menti háztartások és vállalkozások kezeletlen szennyvizét közvetlenül a folyóba, ami a szennyezés fő oka.

A To Lich folyó újraélesztése érdekében a város szeptember 2-a előtt azonnali megoldást alkalmaz, amely a Nyugati-tóból veszi a vizet a víz kiegészítésére. Szeptember elejére a város befejezi a To Lich folyó vízellátását a Yen Xa üzem tisztított szennyvizével, amelynek kapacitása napi és éjszakai körülbelül 230 000 m3.

---

VÁROSIGAZGATÁSI ÉS RENDEZÉSI KÉRDÉSEK

Fénykép: Thach Thao

Városüzemeltetés: Számos régóta fennálló városi problémát kell megoldani, beleértve az építési rend kezelését, a járdahasználatot és a túlterhelt városi területeket.

Hanoi számos kampányt szervezett a járdaelterelések kezelésére és megszüntetésére. A legnagyobb kampányra 2017 elején került sor. A kampány kezdeti pozitív eredményeket hozott, sok utca nyitottabbá és tisztábbá vált, a járdákat pedig „visszanyerték” a gyalogosok számára. A kampányok után azonban továbbra is előfordult az újbóli betolakodás.

Fénykép: “The Bang” – Cong Huan

Fotó: Cong Huan

Tipikus példa erre a vasúti kávézóutcába naponta özönlő látogatók helyzete. Miután a média beszámolt és felismerte a vasúti közlekedésbiztonságot fenyegető súlyos kockázatokat, a helyi önkormányzat többször is kampányokat szervezett a helyzet kezelésére, követelve a kávézók bezárását, elbarikádozva a turistákat és kitiltva őket erről a területről.

Rövid idő múlva azonban, amikor a hatóságok már nem voltak szolgálatban, a kávézók titokban újra működtek. A turisták, különösen a külföldi turisták, továbbra is látogatták őket, és a szabálysértések továbbra is ismétlődtek.

Nemrégiben, október elején veszélyes incidens történt a vasúti kávézóutca területén, ahol egy mozgó vonat messzire dobta egy kávézó asztalait és székeit, és a bútorok mindenfelé szétszóródtak. Szerencsére ebben az esetben nem történt sérülés.

Vietnamnet.vn

Forrás: https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html