Teljes erőfeszítés a földcsuszamlások leküzdésére
Az 1A autópálya Gia Lai és Dak Lak tartományokon keresztül haladva még mindig számos eróziós pontot tartalmaz a heves esőzések után. A Cu Mong-hágótól a Xuan Loc, Xuan Canh községeken és Song Cau kerületen (Dak Lak tartomány) átvezető úton a funkcionális erők és a vállalkozók maximális erőforrásokat mozgósítottak a kátyúk kezelésére, az útfelület megerősítésére, valamint a sziklák és a talaj eltávolítására. A Cu Mong-hágó lábánál (Xuan Loc község) több mint 10 gépi berendezést, például kotrógépeket és önjáró darukat hoztak a sziklák és zúzott kövek megerősítésére, valamint 7 sérült kerek áteresz javítására. Az építőipari csapatok műszakokra oszlottak, ideiglenesen kezelték a pozitív lejtésű szakaszt, biztosítva a forgalom áramlását ezen a létfontosságú útvonalon.
Nguyễn Quốc Bao, a Gia Lai és Dak Lak tartományok határvidékén található 1A nemzeti autópálya karbantartásáért felelős tisztviselő elmondta, hogy a javítási munkálatok mintegy 90%-át befejezték, és a járművek már mindkét irányban közlekednek. A Cu Mong-hágó lejtője továbbra is beomolhat, mivel a sziklák és a talaj tovább csúszik lefelé. „Azt javasoljuk, hogy a felettesek küldjenek tervezői tanácsadókat a teljes lejtő megerősítésére, hogy hosszú távon teljesen helyreállíthassák” – mondta.
A Ho Si Minh-út 396+050-es kilométerénél, a nyugati ágnál, az A Luoi 4 községen (Huốc város) keresztül, a helyzet még súlyosabb. A T1-es viadukt pillérét az eső és az áradások kibillentették a helyéről, és 80 cm-re süllyedt; a híd felülete deformálódott, a dilatációs hézagok pedig teljesen kinyíltak. Az Építési Minisztérium „természeti katasztrófa vészhelyzetet” hirdetett, teljesen megtiltva az emberek és a járművek hídon való átkelését. Az építőipari egységek ideiglenes utakat nyitottak meg a hegyoldalban a forgalom számára, miközben egy alapvető megoldást vizsgálnak. A központi régióban több száz új földcsuszamlás és árvíz keletkezett a heves esőzések és a felülről lefolyó víz miatt. Az Építési Minisztérium, a Vietnami Közútkezelő és a helyi önkormányzatok erői minden napsütéses napot kihasználnak a probléma megoldására.
Versenyfutás az útvonal megtisztításáért
A probléma megoldása mellett a Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Hue City és Da Nang City érintésével zajló észak-déli gyorsforgalmi útépítési projektek kivitelezői is igyekeznek behozni a lemaradást, miután az árvizek miatt napokig le kellett állítani az építkezést. A Hoai Nhon - Quy Nhon útvonalon található 11-XL csomagnál a Truong Son Construction Corporation növelte a nehézgépek számát, és amint kisüt a nap, számos építőipari csapatot vetett be. Ez egy több mint 2 millió köbméternyi földmunkával járó csomag, amely egy 2,5 km-es erdőszakasszal rendelkezik, így a haladásra nehezedő nyomás még nagyobb. A kivitelező azt mondta, hogy minden kedvező időjárási pillanatot "megragadnak", hogy a projektet a tervek szerint befejezzék.
A Hue várost és Da Nang várost összekötő La Son - Hoa Lien autópálya-bővítési projektnél az építési légkör még sürgetőbb. Az október végi és november eleji történelmi esőzések az útvonal számos pontján földcsuszamlásokat okoztak, sziklák és föld ömlött az útra, ami megzavarta az építési folyamatot. Amint az időjárás kitisztult, a munkacsapatok azonnal túlórázni kezdtek, délután és este dolgoztak.
A Tay Hy híd bővítési projektjén (Hung Loc község, Huế város) több tucat munkás és műszaki személyzet dolgozik folyamatosan. Tran Duc Hiep úr, a La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektirányító testületének igazgatója elmondta, hogy a földcsuszamlások nagyban befolyásolták az előrehaladást. Az irányító testület egyelőre csak egy sáv megnyitását engedélyezi, és december 21. és 5. között 24 órás forgalomirányítást biztosít. A körülmények felmérése után két sávot nyitnak meg újra. A párhuzamos bővítési útvonalon a kivitelezők a nap 24 órájában dolgoznak a fennakadás pótlásán.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html
Hozzászólás (0)