Fejlődő határ menti kereskedelmi gazdaság a Mekong-delta régióban

An Giang különösen fontos stratégiai helyen fekszik a délnyugati régióban, 200 km hosszú partvonallal, közel 150 km-es kambodzsai határral, Vinh Xuong, Tinh Bien és Ha Tien nemzetközi határátkelőhelyekkel, amelyek kényelmesek a nemzetközi kereskedelem számára, valamint számos másodlagos határátkelőhellyel. A tartomány a Mekong-delta kereskedelmi központja, amely kényelmesen kapcsolódik Ho Si Minh-városhoz, Phnom Penhhez és a Thai-öbölhöz. Ezt az előnyt kihasználva a tartomány határ menti kereskedelmi gazdaságot fejleszt, és célul tűzte ki, hogy a Mekong-delta „nemzetközi kereskedelmi kapujává” váljon.

Kambodzsai vállalatok áruit szállító járművek várakoznak a pufferzónában (kambodzsai oldalon), mielőtt belépnének a Tinh Bien nemzetközi határátkelőhelyre ( An Giang , Vietnam), hogy elvégezzék az áruk importjára és exportjára vonatkozó eljárásokat. Fotó: Cong Mao/VNA

A mély integráció előmozdítására szolgáló eszközök

An Giang tartomány vezetői megerősítették, hogy a határ menti kereskedelmi gazdaság nemcsak a kereskedelem növekedésének hajtóereje, hanem a tartomány integrációjának, együttműködésének és fenntartható fejlődésének előmozdítója is. An Giang tengeri kikötők és nemzetközi határátkelőhelyek rendszerével rendelkezik, mint például Vinh Xuong, Tinh Bien, Ha Tien, valamint számos másodlagos határátkelőhely, ami kedvező feltételeket teremt az import-export tevékenységekhez és a Kambodzsával, Thaifölddel, Szingapúrral stb. folytatott kereskedelemhez.

Nguyen Thong Nhat, az An Giang Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatója elmondta, hogy az import-export forgalom és a határokon átnyúló árucsere az utóbbi időben stabil növekedést mutatott, változatos exportcikkekkel, mint például rizs, tenger gyümölcsei, feldolgozott mezőgazdasági termékek, fogyasztási cikkek stb. A tartomány aktívan részt vesz a kereskedelemösztönző tevékenységekben, a nemzetközi és regionális vásárokon, különösen a tenger gyümölcsei, a turizmus és a fogyasztási cikkek területén, fokozatosan vonzó kereskedelmi célponttá építve An Giangot, azzal a céllal, hogy „nemzetközi kereskedelmi kapuvá” váljon a Mekong-deltában. A tartomány erősíti az együttműködést Kambodzsa szomszédos tartományaival, békés , baráti határt és gazdasági fejlődést építve a két fél között.

A határvidéki gazdaságfejlesztést stratégiai pillérként azonosították, amelyet a tartomány a 2021-2025 közötti időszakban megszilárdít és bővít, a határátkelőhelyek műszaki infrastruktúrájába való beruházásokra, a költségvetésen kívüli projektek vonzására, a logisztikai szolgáltatások, a határokon átnyúló kereskedelem és a lakossági gazdaság fejlesztésére összpontosítva. A Giang Határkapu Gazdasági Övezetet a Mekong-delta kulcsfontosságú gazdasági folyosóján található új növekedési pólusok egyikeként hozzák létre, hozzájárulva a regionális összeköttetések előmozdításához, a piacok bővítéséhez, valamint a nemzetvédelem és a biztonság garantálásához a határ menti területeken.

A tartomány több mint 347 milliárd VND-t fektetett be határátkelőhelyek infrastrukturális projektjeibe, összekötő utakat, raktárakat, határpiacokat stb. létesítve, kedvező feltételeket teremtve az áruk forgalmához Tinh Bien, Vinh Xuong, Khanh Binh és Ha Tien határkapuin keresztül. Ugyanakkor 21 nem költségvetési beruházási projektet vonzott (köztük 1 külföldi közvetlen befektetési projektet), összesen 1224 milliárd VND jegyzett tőkével; ebből 18 projekt valósult meg a kereskedelem, a szolgáltatások, a turizmus, a logisztika és a mezőgazdasági feldolgozás területén, hozzájárulva a Kambodzsával és az ASEAN-nal folytatott határ menti kereskedelem előmozdításához, fontos alapot teremtve az An Giang számára a határ menti kereskedelmi gazdaságban rejlő lehetőségek hatékony kiaknázásához, a regionális összekapcsoltság és a nemzetközi integráció előmozdításához.

Az An Giang határ menti kereskedelmi gazdaságának fejlesztésében azonban számos „szűk keresztmetszet” leküzdésére van szükség. Konkrétan a határt, a tengeri kikötőket és a termelési területeket összekötő közlekedési infrastruktúra és logisztikai szolgáltatások nincsenek igazán összehangolva; hiányoznak a nemzetközi szabványoknak megfelelő logisztikai központok és raktárak, a logisztikai költségek emelkednek, ami csökkenti az exportáruk versenyképességét. A legtöbb helyi vállalkozás kis- és középvállalkozás, korlátozott tőkével rendelkezik, hiányzik a nemzetközi marketingstratégia és a globális ellátási láncban való mély részvétel képessége, és nehezen tudják teljesíteni a nagy megrendeléseket…

Emellett az An Giang kiélezett versennyel néz szembe az ASEAN-országokból és Kínából származó, változatos formatervezésű, olcsó áruk részéről; a csempészet, a kereskedelmi csalások és a silány minőségű áruk egyre bonyolultabb kockázatával...

Erőforrások fókuszálása

An Giang tartomány vezetői hangsúlyozták, hogy a 2026 és 2030 közötti időszakban a határ menti kereskedelmi gazdaság és a tartomány határkapu-gazdasági övezeteinek fejlesztésébe történő befektetésekre fognak összpontosítani. Ennek megfelelően megerősítik a közlekedési infrastrukturális kapcsolatokat, több határkaput nyitnak meg, lendületet adnak a Kambodzsával való kapcsolatok előmozdításának, bővítik a gazdaságfejlesztési teret, és hozzájárulnak a Vietnam és Kambodzsa közötti 15 milliárd USD-s kétoldalú kereskedelmi cél mielőbbi eléréséhez.

Ennek megfelelően a tartomány elősegítette az An Giang Határkapu Gazdasági Övezet építésének általános tervének létrehozását, integrálását és kiigazítását (beleértve a Ha Tien Nemzetközi Határkapu Gazdasági Övezet integrációját is) több szektorra és több szektorra kiterjedő irányban. A tartomány végrehajtotta a Khanh Binh és Giang Thanh nemzeti határkapuk nemzetközi határkapukká történő üzemeltetésének és korszerűsítésének tervét; a Bac Dai és Na Sap két fő határkapuját; és megnyitotta a Khanh An, Vinh Gia, Vinh Nguon másodlagos határkapukat és a 314-es nevezetes terület területét.

Másrészt a tartomány továbbra is kidolgozza és befejezi a funkcionális területek övezeti terveit, beruház Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh és Ha Tien határátkelőhelyein fontos műszaki infrastruktúra és társadalmi infrastruktúra rendszerek fejlesztésébe a befektetők vonzása érdekében, kedvező feltételeket teremtve a Vietnam és Kambodzsa közötti gazdasági kereskedelemhez és az emberek közötti cserékhez. A tartomány kereskedelmi és logisztikai infrastruktúrába fektet be, szinkronban korszerűsíti a tengeri kikötőket és a határátkelőhelyeket, modern logisztikai és hűtőközpontokat épít a határátkelőhelyeken és a tengeri kikötők területén; hatékony összekötő rendszert hoz létre az utak, a vízi utak és a tengeri utak között, összekötve a termelési területeket a határátkelőhelyekkel és a nemzetközi tengeri kikötőkkel.

Ezzel egy időben az An Giang bővíti kereskedelmi, szolgáltatási és turisztikai együttműködését Kambodzsa Királyságával, Thaifölddel és Szingapúrral; ugyanakkor kapcsolatokat épít ki a Mekong-delta tartományaival és városaival, hogy ellátási-feldolgozási-export láncot hozzon létre, és koordinálja a régiók közötti közlekedési infrastruktúrába történő beruházásokat a költségek optimalizálása érdekében.

A határ menti kereskedelmi gazdaság fejlesztésében Chau Doc a Tinh Bien nemzetközi határátkelőn keresztül fontos turisztikai és határ menti kereskedelmi központtá vált. A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út, amely összeköttetésben áll a Tran De kikötőjével, jelentősen bővíti a kereskedelmi teret, segítve a logisztikai költségek csökkentését.

Hasonlóképpen, Ha Tien a délnyugati régió tengeri gazdaságának, turizmusának és határ menti kereskedelemének fontos központjává fejlődött, hozzájárulva a regionális összeköttetések és a nemzetközi gazdasági integráció előmozdításához. Nguyen Luu Trung, a Ha Tien kerületi pártbizottság titkára hangsúlyozta, hogy stratégiai földrajzi elhelyezkedésének köszönhetően, a Kambodzsai Királysággal határos és a nemzetközi hajózási útvonalakhoz közel, Ha Tien fontos kapuként szolgál a Mekong-delta és az ASEAN-országok közötti kereskedelemben, kedvező feltételeket teremtve a határ menti kereskedelem erőteljes fejlődéséhez. Ha Tien a Ha Tien határátkelő gazdasági övezet fejlesztésére összpontosít, hogy nemzetközi kereskedelmi központot hozzon létre, amely közvetlenül kapcsolódik Kambodzsához a Ha Tien határátkelőn és a transzázsiai útvonalakon keresztül.

A tartomány a 80-as nemzeti autópálya, az N1-es útvonal, a Ha Tient Kiên Luonggal, Rach Giával és a délnyugati tartományokkal összekötő tengerparti folyosó korridorának korrigálására; a tengeri kikötői rendszer és a logisztikai szolgáltatások fejlesztésére, a nemzetközi árufuvarozás kiszolgálására, a határ menti kereskedelem és a nemzetközi együttműködés előmozdítására. A Ha Tien Általános Kikötőhöz vezető út megépítésére összpontosít, amely összeköttetést teremt Phu Quoc-szigettel és Sihanoukville kikötőjével (Kambodzsa).

Nguyễn Luu Trung, a Ha Tien kerületi pártbizottság titkára elmondta, hogy Ha Tien elősegíti a gazdasági együttműködést a Kambodzsával határos tartományokkal, nyitott befektetési környezetet teremtve a vállalkozások számára; elősegíti az árukereskedelmet a Ha Tien Nemzetközi Határkapun keresztül, összekapcsolódva a szomszédos településekkel egy dinamikus növekedési pólus létrehozása érdekében; fejleszti Ha Tient a „határkapu-gazdaság - tengeri gazdaság - határ menti turizmus” irányba, kihasználva mind a földrajzi előnyöket, mind bővítve a nemzetközi együttműködést.

A határ menti gazdaságfejlesztésbe történő szisztematikus befektetésekkel várható, hogy An Giang megerősíti pozícióját, mint a Mekong-delta „nemzetközi kereskedelmi kapuja”.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/phat-trien-kinh-te-bien-mau-vung-dong-bang-song-cuu-long-20251202134609246.htm