November 25-én Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes és a kormányzati delegáció megtekintette a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési területét Dong Nai tartományon keresztül. Ez egy olyan közlekedési útvonal, amely szerepet játszik a délkeleti régió összekapcsolásában, a meglévő tengelyek terhelésének csökkentésében és a Dong Nai és Ho Si Minh-város közötti városfejlesztési tér megnyitásában.
Mai Van Chinh miniszterelnök- helyettes kérte, hogy használják ki az időjárást, dolgozzanak túlórában, és használják a berendezéseket éjjel-nappal, hogy tartsák a december 19-i határidőt, miközben a minőséget is biztosítják.
A miniszterelnök-helyettesnek jelentő Nguyen Linh úr, a Dong Nai Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatóhelyettese elmondta, hogy a vasútvonal 11,26 km hosszú szakasza, amelynek teljes beruházása meghaladja a 2584 milliárd VND-t, várhatóan 2025-re készül el lényegében, és 2026-ban áll szinkronüzembe. A projekt jelenleg a szerződéses érték 60,2%-át érte el, számos tétel a tervezettnél korábban fejeződött be.
A projekt 3 építési csomagból áll. Ebből a 2,2 km hosszú 26-os csomag 47%-os készültségi szinttel rendelkezik, a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út és a 3-as körgyűrű közötti hídszakasz 12/14-es hídfesztávolsággal és 12/14-es hídpályával, valamint az utolsó két hídfővel is elkészült. A Huong Lo 19 kereszteződésnél elkészült a K95-ös útalap és a 19/30-as gerendafödémek, a fő útvonalon pedig elkészült az útalap és a zúzottkő beépítése.
A 2,8 km hosszú 29-es csomag elkészült, a DT25C kereszteződés hídszakasza alapvetően elkészült, a hídfőnél a korlát, a támfal és az aszfaltburkolat építése folyamatban van. A DT25B kereszteződés fő szakasza elkészült, a hídfőút és a támfal projektek megvalósítása folyamatban van.
A 32-es csomag 64%-os készültségi fokon áll, beleértve a Ly Tu Trong hidat, a Rach Chay hidat és a párhuzamos utakat is, amelyek gyakorlatilag elkészültek. A két párhuzamos útvonalon lévő gyenge talajok kezelése azonban nehéz feladat, ami befolyásolja az előrehaladást.
A Projektirányítási Testület képviselője elmondta, hogy a kedvezőtlen időjárási körülmények komoly kihívást jelentettek. Az elmúlt három csúcshónapban augusztusban 15, szeptemberben 18, októberben 15, novemberben pedig több mint 10 esős napot regisztráltak. Emellett a Dong Nai egyidejűleg számos nagyszabású projektet valósít meg, mint például a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, a Cat Lai híd és a tartományi utak korszerűsítése, ami anyaghiányt okoz.
A Projektirányítási Testület azt javasolta, hogy a forgalombiztonság garantálása érdekében egyeztessen a My Thuan Projektirányítási Testülettel a DT.769 - Ly Tu Trong híd és a 25B felüljáró kereszteződésének ideiglenes karbantartásáról.
A szemle után Mai Van Chinh miniszterelnök-helyettes méltatta a mérnökök és munkások csapatának erőfeszítéseit az építkezésen. A miniszterelnök-helyettes hangsúlyozta, hogy a 3-as körgyűrű szerepet játszik Ho Si Minh-város és Dong Nai, a régi Binh Duong, a régi Long An és a régió más településeinek összekapcsolásában, lendületet adva a városfejlesztésnek, hatékonyan kiaknázva a földalapokat, és hozzájárulva a 13. Nemzeti Kongresszus határozatában foglalt társadalmi-gazdasági fejlesztési célok eléréséhez.
A miniszterelnök-helyettes arra kérte az egységeket, hogy használják ki a kedvező időjárást, növeljék a műszakok számát, és mozgósítsák az eszközöket az éjszakai és nappali munkára, hogy a miniszterelnök által előírt december 19-i műszaki forgalomnyitási ütemtervet be tudják tartani. Ugyanakkor az építési munkáknak biztosítaniuk kell a minőséget, tekintve ezt a befektető és a kivitelező hírnevének és márkájának építési tényezőjének.
„Biztosítanunk kell, hogy mindent egyszerre csinálunk, mert a jó minőségű építkezés most korlátozza a későbbi karbantartási költségeket” – mondta a miniszterelnök-helyettes.
Forrás: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-tranh-thu-thoi-tiet-tang-ca-dua-vanh-dai-3-ve-dich-19-12-ar989286.html
Hozzászólás (0)