(TN&MT) - Do Duc Duy miniszter azt javasolta, hogy a felek közösen tegyék meg 2024 novemberét mérföldkőnek, amely közös fellépéseket - ágazatközi koordinációs megoldásokat - és kötelezettségvállalásokat jelöl ki a központi és helyi ügynökségek közötti koordinációra és kapcsolatépítésre a légszennyezés problémájának megoldásában - egy közös környezetszennyezési problémában, amely jelenleg nagy nyilvánosság előtt áll.
A „Vietnam nagyobb városaiban a légszennyezettség csökkentésére irányuló megoldások végrehajtásának előmozdítása” című konferencián Do Đuc Đuy miniszter, valamint minisztériumok, ágazatok, települések, tudósok , szervezetek és vállalkozások küldöttei közvetlenül hallgatták meg és osztották meg véleményüket a vietnami légszennyezettség jelenlegi állapotáról általánosságban és az ország nagyobb városaiban.
Ezenkívül a konferencia számos sikeres tapasztalatot is bemutatott a régió egyes országaiban a légszennyezettségi problémák megoldásában, ezáltal fontos megoldásokat javasoltak a vietnami légszennyezettségi problémák megoldására, amelyek megvalósítására az elkövetkező időszakban összpontosítani kell.
Megoldások megosztása a légszennyezés szabályozására
Le Hoai Nam úr, a Környezetszennyezés Ellenőrzési Osztályának (Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium) igazgatóhelyettese szerint felül kell vizsgálni és tanácsot kell adni a kormánynak és a miniszterelnöknek a levegőminőség-kezeléssel kapcsolatos, makroszintű jelentőségű politikák kiadásával kapcsolatban. Különösen az adókra és környezetvédelmi díjakra vonatkozó politikákra, valamint a kezelési technológiák és a környezetbarát termékek támogatására vonatkozó politikákra kell összpontosítani. Ugyanakkor leltárt kell készíteni és szorosan nyomon kell követni a kibocsátási forrásokat, hogy pontosan meghatározzuk a kibocsátási források szintjét, ezáltal megoldásokat találjunk a megelőzésre, minimalizálásra és a megfelelő és hatékony kezelésre.
A Közlekedési Minisztériummal kapcsolatban Nguyen Huu Tien úr, a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Közlekedési Minisztérium számos megoldást javasolt, beleértve a kibocsátások szabályozását kibocsátási szabványok alkalmazásával, amelyek a gyártott, összeszerelt és importált gépjárművek kibocsátását a forrásnál szabályozzák, még a forgalomba helyezésük előtt, valamint a forgalomban lévő gépjárművek esetében is; a kibocsátások szabályozását zöldenergia-átalakítási megoldásokkal, valamint alacsony kibocsátású járművek fejlesztésével.
Hangsúlyozva, hogy a légszennyezés közvetlen hatással van az emberi egészségre, Le Thai Ha asszony, az Egészségügyi Minisztérium Egészségügyi Környezetgazdálkodási Osztályának igazgatóhelyettese elmondta, hogy a minisztérium számos megoldást vezetett be, többek között: „Ajánlásokat dolgozott ki a légszennyezés közegészségre gyakorolt hatásának megelőzésére és leküzdésére” az átlagos és az érzékeny emberekre vonatkozó AQI levegőminőségi index szintjei alapján.
Ezzel egyidejűleg kézikönyvet kell kidolgozni a levegőszennyezés egészségügyi hatásainak megelőzéséről és leküzdéséről, beleértve az idősek, gyermekek, alapbetegségben szenvedők, a közlekedők csoportjaira vonatkozó általános irányelveket és útmutatókat, valamint irányelveket kell kidolgozni a közegészségügy védelmére a levegőszennyezés hatásaival szemben" a Munkaegészségügyi és Környezetvédelmi Intézet által.
A településekkel kapcsolatban Nguyen Minh Tan úr, a Hanoi Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese elmondta, hogy a város kiadott egy Hanoi levegőminőség-kezelési tervét 2030-ig, amely 2035-ig terjedő jövőképet tartalmaz. Ez magában foglalja a közlekedésből, az ipari és lakossági tevékenységekből stb. származó főbb szennyező források ellenőrzésére és csökkentésére irányuló cselekvési programokat; egy légszennyezés-megelőzési figyelmeztető rendszer létrehozását; egy ágazatközi, szintek közötti és régiók közötti koordinációs mechanizmus kiépítését az erőforrások és a részvétel mozgósítására a rövid és hosszú távú megoldások megvalósítása érdekében.
Ngo Nguyen Ngoc Thanh, Ho Si Minh-város Környezetvédelmi Osztályának munkatársa szerint a városvezetés osztályokat és fióktelepeket jelölt ki a közös megoldáscsoportok végrehajtására, a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Osztály pedig felelős az osztályok és fióktelepek elnökléséért és a terv végrehajtásának ösztönzéséért.
Jelenleg a város 36 levegőszennyezéssel kapcsolatos ponton végez megfigyeléseket. A terv szerint a város 34 időszakos és 20 folyamatos légszennyezettséget figyelő ponttal fog rendelkezni. Ugyanakkor aktívan be kell vezetni a közlekedésből származó légszennyezés csökkentésére irányuló programokat és megoldásokat.
Emellett a város egy sor levegőminőségi dokumentumot is készít a közösség figyelmének felhívása érdekében. A megelőző munka érdekében a város biztosítja a városi fákra és vízfelületekre vonatkozó szabványokat és szabályozásokat. Jelenleg a faültetési mozgalom minden háztartásban, hivatalban és iskolában elindult.
A konferencián Dr. Nguyen Duc Luong docens, a Hanoi Építőmérnöki Egyetem Környezetmérnöki Karáról, a levegőminőség-kezelés terén szerzett gyakorlati tapasztalatait osztotta meg Bangkokban, Thaiföldön. Ugyanakkor ajánlásokat és javaslatokat fogalmazott meg Hanoi és Ho Si Minh-város számára.
Bangkok, Thaiföld korábban nagyon szennyezett volt, de a fenti városok helyi hatóságai számos szinkron megoldást dolgoztak ki a légszennyezés csökkentésére, és számos feljegyzett eredményt értek el.
Vegyük például a bangkoki kormány politikáját és megoldását. Létrehozták a Bangkoki Városi Közigazgatás (BMA) PM2,5 por okozta levegőszennyezés megelőzésével és ellenőrzésével foglalkozó bizottságát – a bizottság elnöke Bangkok kormányzója –, valamint létrehozták a BMA Légszennyezés Koordinációs és Ellenőrző Központját – amelyet Bangkok kormányzója vezet.
E két ügynökség feladata a PM2,5 porszennyezési helyzet nyomon követése, jelentése és nyilvánosságra hozatala, valamint az érintett felek erőfeszítéseinek összehangolása a probléma gyors megoldása érdekében. Abban az esetben, ha a PM2,5 porkoncentráció meghaladja a szabványt, a Központ értesíti a terület járási hivatalait és az illetékes ügynökségeket az azonnali intézkedések megtétele érdekében.
E két ügynökség feladata a rövid távú megoldások végrehajtásának ellenőrzése lesz, mint például: az utcák tisztítása és vízpermetezése; az ellenőrzések megerősítése és a szennyező járművek korlátozása; a forgalom szabályozása és a tömegközlekedési rendszerek használatának előmozdítása; az építési tevékenységekből származó por ellenőrzése; a szemétégetés és a nyílt égetés betiltása...
A hosszú távú megoldások végrehajtásának nyomon követéséhez: A gépjárművek kibocsátási szabványainak és az üzemanyag-minőség javítása; Tömegközlekedési hálózatok fejlesztése; „Park&Ride” épületek biztosítása a tömegközlekedési rendszerek használatának előmozdítása érdekében; Városi zöldterületek bővítése…
Ennek alapján Dr. Nguyễn Duc Luong docens számos ajánlást és javaslatot tett Hanoi és Ho Si Minh-város számára a levegőminőség-kezelési eszközökkel, a politikákkal, megoldásokkal és erőforrásokkal, valamint a levegőminőség-kezelés régiók és tartományok közötti koordinációjával kapcsolatban.
2024. november – mérföldkő a közös fellépések terén – összehangolt, ágazatokon átívelő megoldások
A konferencia zárásaként Do Duc Duy miniszter elmondta, hogy a konferencia teljes körű és konkrét információkat szolgáltatott, és fontos üzeneteket hordozott, megerősítve a jelenlegi légszennyezettségi helyzet csökkentése iránti elkötelezettséget. A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium örömmel fogadja a konferenciát, hogy szintetizálja, kutassa és tanácsot adjon az illetékes hatóságoknak a levegőszennyezés szabályozására vonatkozó jogszabályok, rendeletek és szabványok kiadásához vagy kiadásához a következő időszakban.
A küldöttek számos véleménye alapján ajánlott a levegőszennyezés-szabályozási intézkedések végrehajtásának drasztikusabb és szisztematikusabb megszervezése; ugyanakkor a kitűzött célok elérése érdekében prioritást élvező tartalmakat kell kiválasztani, és az erőforrásokat a végrehajtásra kell összpontosítani. A hangsúly a végrehajtás szervezésére és a megvalósítási megoldásokra helyeződik.
Ezzel az elhatározással a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium tisztelettel javasolja, hogy a felek közösen 2024 novemberét mérföldkőnek tegyék, megjelölve a közös fellépéseket – ágazatközi koordinációs megoldásokat –, a központi és helyi szervek közötti koordináció és kohézió iránti elkötelezettséget a légszennyezés problémájának megoldásában – egy közös környezetszennyezési problémában, amely jelenleg nagy nyilvánosság előtt áll.
„Együttműködés” 05 megoldáscsoporttal
A konferencián elhangzott ötletekből kiindulva az „együtt cselekvés” jegyében Do Duc Duy miniszter számos kulcsfontosságú feladatra mutatott rá, amelyeket az elkövetkező időszakban végre kell hajtani.
Először is, az intézményi és politikai megoldások csoportját illetően a miniszter azt javasolta, hogy a minisztériumok és az ágazati ágazatok sürgősen vizsgálják felül és tanácsolják az illetékes hatóságoknak a levegőminőség-kezelés hatékonyságának fokozását célzó politikák kiadását, különös tekintettel a környezetvédelmi adókra és a kibocsátásokra kivetett környezetvédelmi díjakra; a „zöld átalakuláshoz” kapcsolódó hitelekre, támogatásokra és ösztönzőkre vonatkozó politikákra; a kibocsátások kezelésére és csökkentésére szolgáló berendezésekre és technológiákra vonatkozó preferenciális és támogatási politikákra (importvám); a visszanyert termékekből, például mezőgazdasági melléktermékekből újrahasznosított környezetbarát termékekre vonatkozó preferenciális és támogatási politikákra; az importált és belföldön gyártott közúti gépjárművek kibocsátási szabványaira stb.
Másodszor, a technikai megoldások csoportját illetően a miniszter kérte, hogy a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium szakosított szervei mielőbb töltsék ki és működtessék hatékonyan a kibocsátási forrásokra vonatkozó adatbázist, automatikusan ellenőrizzék a nagy kibocsátási forrásokat, és csatlakoztassák az adatokat online. Elvileg a levegőminőséget rendszeresen, folyamatosan és nyilvánosan kell ellenőrizni és felügyelni a törvényi rendelkezéseknek megfelelően.
„Most már érezhetjük és megfigyelhetjük a légszennyezést. De hogy pontosan milyen szintű, milyen összetevőkből áll, és milyen hatással bír, a monitoring adatokra, elemzésre és szintézisre kell támaszkodnunk a megfelelő döntések meghozatalához” – elemezte Do Duc Duy miniszter.
A miniszter emellett javasolta a meglévő monitoring rendszer szabványosítását számos automatikus monitoring állomás hozzáadásával, hogy biztosítsák az adatok rendszeres, folyamatos és megszakítás nélküli továbbítását és összekapcsolását a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal a szabályozásoknak megfelelően; A hangsúly a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó Nemzeti Környezeti Monitoring Főterv végrehajtásán van, 2050-ig kitűzve a jövőképet.
Ugyanakkor a környezeti levegőminőségi index (AQI) kiszámítását és közzétételét komolyan és haladéktalanul kell elvégezni, hogy a levegőminőség-ellenőrzés eredményeit az előírásoknak megfelelően be lehessen jelenteni.
A konferencián a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium a következőket javasolta:
A Tudományos és Technológiai Minisztériumnak kell irányítania és koordinálnia az illetékes ügynökségekkel, szakértőkkel és tudósokkal a közlekedésből és az építési tevékenységekből származó por keletkezésének azonnali korlátozására irányuló hatékony megoldások kutatását és javaslatait (a PM2,5 porszennyezés legnagyobb kockázatát jelentő forráscsoportként azonosítva);
A Közlekedési Minisztérium haladéktalanul kihirdeti és alkalmazza a közúti gépjárművek kibocsátására vonatkozó szabványokra és normákra vonatkozó rendeleteket; előmozdítja a zöld, nulla kibocsátású közlekedésre való áttérést; tiszta, környezetbarát üzemanyagok használatát; és ösztönzi a tömegközlekedés használatát.
Harmadszor, a mobil és szétszórt hulladékforrások kezelésére és ellenőrzésére vonatkozó megoldások csoportja , az ellenőrzés, a vizsgálat és a szabálysértések kezelése megerősítése. Do Duc Duy miniszter elmondta, hogy e tartalom végrehajtásáért elsősorban a helyi hatóságok felelősek minden szinten. Amelyben:
Ajánlott, hogy a helyi Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium haladéktalanul tájékoztassa a tartományok és városok népi bizottságait a levegőminőség-ellenőrzési tervek kidolgozásáról, közzétételéről és hatékony végrehajtásáról. Növelje az automatikus levegőminőség-ellenőrző állomásokba történő beruházásokat, és időben tájékoztassa a központi irányító szerveket, valamint a lakosságot.
Ugyanakkor a Helyi Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium haladéktalanul azt javasolta a tartományok és városok népi bizottságainak, hogy sürgősen vizsgálják felül és értékeljék a nagy kibocsátású csoportba tartozó létesítményeket, ezáltal ütemtervet készítsenek a termelő létesítmények városi területekről és sűrűn lakott területekről való kihelyezésére, valamint a környezetszennyezést okozó termelő és üzleti létesítmények törvényi rendelkezéseknek megfelelő bezárására. Tökéletesítsék az emberi erőforrások szervezését, a környezet, beleértve a levegő környezetét is, állami irányítását, és dolgozzanak ki cselekvési terveket.
A helyi hatóságoknak különösen meg kell erősíteniük és szigorúan ellenőrizniük kell a mezőgazdasági melléktermékek elégetését. „Itt az ideje, hogy szigorúan, a környezetvédelmi törvény rendelkezéseinek megfelelően kezeljük a mezőgazdasági melléktermékek, a városi hulladék, a levelek és az utcai tisztításból származó növényi biomassza válogatás nélküli elégetését, amelyek légszennyezést okoznak.” – hangsúlyozta Do Đuc Đuy miniszter.
Ezenkívül az Építésügyi Minisztériumot felkérik, hogy irányítsa az építőanyag-gyártó létesítmények irányításának megerősítését, előírva a hulladékkibocsátási tevékenységekre vonatkozó környezetvédelmi törvények betartását; és utasítsa a településeket a nagyvárosokban az építési tevékenységek ellenőrzésének és felügyeletének megerősítésére.
Javasolja, hogy a Közbiztonsági Minisztérium irányítsa a belvárosban és a sűrűn lakott területeken építőanyagokat szállító járművek ellenőrzését és szigorú kezelését annak biztosítása érdekében, hogy építőanyagok ne essenek le, illetve ne kerüljenek a környezetbe.
Javasolja, hogy az Egészségügyi Minisztérium végezzen kutatást a közegészségügy védelmét szolgáló megoldások és technikai intézkedések végrehajtásának előmozdítása és irányítása érdekében, különös tekintettel a légzőszervi problémákra érzékeny csoportokra (idősek, gyermekek, betegek stb.).
A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium továbbra is utasítja és előírja az ipari termelő létesítmények, különösen a nagy mennyiségű port és kibocsátást termelők számára , hogy szigorúan hajtsák végre a kibocsátások forrásnál történő ellenőrzésére vonatkozó intézkedéseket; a por és a kibocsátások szabályozását és kezelését a környezetvédelmi nemzeti műszaki szabványoknak való megfelelés érdekében, mielőtt azok kibocsátanák őket; ugyanakkor a minisztérium megerősíti azon létesítmények ellenőrzését és felügyeletét, amelyeknek automatikus kibocsátás-monitorozást kell telepíteniük, és a környezetvédelmi törvénynek megfelelően adatokat kell továbbítaniuk a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak.
Negyedszer, a kommunikációs megoldások csoportját illetően Do Đuc Đuy miniszter arra kérte a sajtó- és médiaügynökségeket, hogy szorosan működjenek együtt a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint a helyi minisztériumokkal és részlegekkel, hogy teljes körű, időszerű és pontos információkat nyújtsanak az embereknek a proaktív reagáláshoz, a légszennyezés egészségre gyakorolt hatásának korlátozásához, valamint a települések és az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődésének irányításához és kezeléséhez.
Ötödször, az erőforrás-megoldások csoportja azt javasolja, hogy a települések fordítsanak figyelmet és fektessenek be erőforrásokat a levegőminőséget befolyásoló kibocsátási forrásokból származó szennyezés szabályozásába, zöldterületek - vízfelületek - létrehozásába, az utcai higiénia javításába... a környezetbe történő kibocsátások minimalizálása érdekében. Hosszú távon szükség van egy olyan projektre, amely a zöld közlekedési rendszer átalakítását, a tömegközlekedés fejlesztését célozza a lehető leghamarabbi megvalósítási ütemtervvel.
A helyi önkormányzatok számára a miniszter azt javasolta, hogy ösztönözzék a jó kezdeményezések és a hatékony modellek alkalmazását és megismétlését. A konferencia alkalmából a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium felszólította a vállalkozásokat, a nagy gazdasági csoportokat, a hazai és nemzetközi szervezeteket, hogy fogjanak össze, keressék és alkalmazzák a Hanoi és Ho Si Minh-város belvárosaira alkalmazható kezdeményezéseket és kísérleti „zöld megoldásokat”.
A konferencián Do Duc Duy miniszter elmondta, hogy pártunk és államunk álláspontja egyértelmű és határozott, hogy „ne cseréljük el a környezetet a gazdasági fejlődésért”. A levegőminőség védelmével egyhangúlag meg kell erősítenünk, hogy ez az egész társadalom közös feladata. A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium a következő időszakban sürgősen kidolgozza és benyújtja a miniszterelnöknek megfontolásra és kihirdetésre a „Szektorok közötti, régiók közötti és tartományok közötti koordinációs mechanizmust a levegőszennyezés ellenőrzésére és csökkentésére irányuló munkában” című dokumentumot.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baotainguyenmoitruong.vn/phoi-hop-lien-nganh-lien-vung-lien-tinh-nham-giam-thieu-o-nhiem-moi-truong-khong-khi-383145.html
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a magángazdaság-fejlesztési irányítóbizottság második ülésén.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Hozzászólás (0)