 |
A Starship V3, az emberiség történetének legnagyobb rakétája. Fotó: SpaceX. |
Május 23-án reggel a SpaceX sikeresen befejezte Starship programjának 12. integrált tesztrepülését. Ez volt a továbbfejlesztett verzió, a Starship V3 első repülése is.
A 124 méteres Starship V3 jelenleg a legnagyobb és legerősebb rakétarendszer, amelyet az emberiség valaha épített a repülőgépipar történetében.
A fellövést megelőzően az indítóállás hidraulikus rendszerének műszaki hibája miatt vészhelyzeti késés történt. A hivatalos teszt során a rendszer megfelelően működött. A Starship V3 rakéta sikeresen aktiválta a hajtómű-egységét, felemelkedett, és befejezte a közel orbitális repülést. Az űrhajó ezután biztonságosan landolt az Indiai-óceánon.
 |
A V3 űrhajó sikeresen leszállt az Indiai-óceánon. Fotó: SpaceX. |
Bár a repülés nem volt teljesen tökéletes – az űrhajó repülés közben elvesztette az egyik hajtóművét, és a gyorsítófokozat sem működött pontosan a tervek szerint –, a SpaceX kijelentette, hogy a teszt fő célkitűzése teljesült. A vállalat mindig prioritásként kezeli a valós adatok gyűjtését a későbbi verziók gyors optimalizálása érdekében.
Az űrszonda sikeres leszállását követően Jared Isaacman, a NASA igazgatója gratulált, és kijelentette, hogy ez a kísérlet közelebb viszi az emberiséget a Hold és a Mars meghódításának céljához.
„Gratulálunk a SpaceX csapatának a Starship V3 történelmi felbocsátásához és leszállásához! Fantasztikus gólt lőttél az emberiségért” – osztotta meg Elon Musk a közösségi médiában.
Elődeihez képest a Starship V3 úttörő technológiai fejlesztésekkel büszkélkedhet. A rakéta az új Raptor 3 hajtóművet használja. Ez a hajtómű csaknem megduplázza a tolóerőt, miközben 1,1 tonnával csökkenti a súlyát, és az első generáció gyártási költségének mindössze negyedébe kerül.
 |
A Starship V3 az alapja Elon Musk azon törekvésének, hogy egy űrben mesterséges intelligenciával működő adatközpontot építsen. Fotó: SpaceX. |
A 33 hajtóműből álló rendszer összesen több mint 9000 tonna tolóerőt ér el, így az alacsony Föld körüli pályán (LEO) keringő repülőgép hasznos teherbírása a V2 generáció 35 tonnájáról több mint 100 tonnára nőtt. A rozsdamentes acél törzsszerkezetet is vékonyabbá tették a súly 10%-os csökkentése érdekében.
Az elemzők úgy vélik, hogy a Starship V3 több, mint egy egyszerű közlekedési eszköz. Ez a fejlesztés Elon Musk hosszú távú stratégiájának része, miután a SpaceX befejezte az egyesülését az xAI mesterséges intelligenciával foglalkozó céggel.
A SpaceX célja, hogy mesterséges intelligencia alapú adatközpontokat építsen a Föld körül. A nagy teljesítményű számítástechnikai csomópontok űrbe helyezése segít majd kihasználni a bőséges napenergiát és az űr rendkívül alacsony hőmérsékletét. Ezt tekintik alapvető megoldásnak a mai hatalmas mesterséges intelligencia rendszerek energiafogyasztásával és hőelvezetésével kapcsolatos kihívásokra.
A technológiai vonatkozáson kívül ez az indítás közvetlenül azután történt, hogy a SpaceX benyújtotta a tőzsdei bevezetését (IPO), amelynek tervezett tőzsdei bevezetése június 12-én várható. A sikeres teszt erős bizonyíték a befektetők számára, közvetlenül növeli a SpaceX értékelését a tőkepiacokon, és potenciálisan Elon Muskot a világ első milliárdosává teheti 1 billió dolláros vagyonnal.
Forrás: https://znews.vn/phong-thanh-cong-ten-lua-lon-nhat-trong-lich-su-post1653616.html
Hozzászólás (0)