A vezető fejét átfedő hirdetés felháborodást keltett. Megszegte a törvényt a Quoc Co

[hirdetés_1]

A DB elektromos motorkerékpár-gyártó cég heves vitát váltott ki, amikor közzétett egy videót, amelyen két cirkuszi artista, a Quoc Co - Quoc Nghiep - részvételével reklámozták új termékcsaládjukat.

Ebben a videóban a két főszereplő, Quoc Co és Quoc Nghiep, sisak nélkül közlekednek egy elektromos motoron, és vezetés közben egy fej-halmozásra késztető cirkuszi mutatványt adnak elő.

Cuong ügyvéd szerint a Quoc Co - Quoc Nghiep megsértette a közúti közlekedési törvény rendelkezéseit.

A VTC Newsnak válaszolva Dr. Dang Van Cuong ügyvéd, a Chinh Phap Ügyvédi Iroda ( Hanoi Ügyvédi Kamara) vezetője elmondta, hogy a két művész, Quoc Co és Quoc Nghiep híresek a cirkusz világában, külföldön is felléptek, és sokan ismerik őket.

Azonban nem mindenhol lehet cirkuszt előadni, a hatóságok engedélye nélküli cirkuszolás törvénysértés.

Cuong ügyvéd szerint a hatóságok tisztázni fogják ezt a klipet, különösen azt, hogy a klipet készítő egység reklámtevékenységet végez-e a reklámra vonatkozó jogszabályokkal összhangban, vagy sem, fontolóra veszik mind a művészek, mind a reklámtevékenységet végző egység kezelését, amely nem felel meg a jogszabályoknak (ha van ilyen).

A törvény értelmében az elektromos motorkerékpár-használóknak sok esetben bukósisak viselése kötelező a közlekedésben való biztonságuk érdekében.

Ezenkívül a közúti közlekedési törvény szabályokat is előír a forgalomban való részvétel biztonságának garantálására, szigorúan tiltva a közlekedésben való részvétel során a közúti forgalomban részt vevő minden típusú jármű, beleértve a motorkerékpárokat és az elektromos motorkerékpárokat is, által okozott közlekedési bizonytalanságot.

A közvéleményben felháborodást keltett egy promóciós klipben látható kép, amelyen két cirkuszi artist, Quoc Co-t és Quoc Nghiep-et sisak nélkül mutatják be.

Cuong ügyvéd hozzátette, hogy a motorkerékpárt és robogót vezetők számára nem megengedett a közlekedésbiztonságot megzavaró, önmagát és a többi közlekedőt veszélyeztető viselkedés.

Az elektromos motorokon a forgalomban való részvétel során a fejek egymásra rakásával végzett cirkuszi mutatványok nagyon veszélyesek. Baleset esetén a következmények nagyon súlyosak lesznek. Ez a cselekedet negatív pszichológiai hatással lehet a közlekedőkre, különösen az elektromos motorokat használó fiatalokra.

„A két művész, Quoc Co és Quoc Nghiep megsértette a KRESZ szabályait a motorkerékpárok és robogók forgalmi rendjének és biztonságának biztosítására vonatkozóan. Ezért ez a viselkedés a törvény rendelkezései szerint közigazgatási szankciókat von maga után, amennyiben a viselkedést még nem minősítik társadalomra veszélyesnek.”

A hatóságok továbbra is tisztázni és értékelni fogják ezen sértő képek társadalomra gyakorolt negatív hatásait.

„Amennyiben a hatóságok megállapítják, hogy ez negatív hatással van a biztonságra, a rendre és a társadalmi biztonságra, a két művész ellen büntetőeljárást is indíthatnak a 318. cikkely, a közrend megzavarása bűncselekménye alapján, hasonlóan Ngoc Trinh esetéhez és a nemrégiben a Hai Van hágón SH motoron „cirkuszelőadást” végző pár esetéhez, nem csupán közigazgatási szankciókat alkalmazhatnak” – mondta Cuong ügyvéd.

A reklámtevékenységet végző egységgel kapcsolatban Cuong ügyvéd szerint az illetékes hatóság tisztázza, hogy ez a vállalkozás a reklámtörvény rendelkezéseivel összhangban végez-e reklámtevékenységet vagy sem, valamint hogy a reklámozó rendelkezik-e az illetékes hatóság engedélyével és felhatalmazásával az ilyen reklámtevékenységek szervezésére, vagy sem, hogy azokat a reklámtörvény rendelkezéseivel összhangban kezelje.

„Azokban az esetekben, amikor a viselkedést társadalomra veszélyesnek ítélik, mind a művész, mind a reklámtevékenységet végző vállalkozás szigorú szankciókkal sújtható.”

„E kérdéssel kapcsolatban a hatóságok továbbra is tisztázni fogják a viselkedést, tisztázzák a reklámtevékenységek végrehajtásának eljárásait, és értékelik a viselkedés társadalmi hatását, hogy a hatályos jogszabályoknak megfelelően jogi szankciókkal kezelhessék azt” – tette hozzá Cuong ügyvéd.

Truong Van Tuan ügyvéd (Ho Si Minh-város Ügyvédi Kamara) szerint az elektromos motorkerékpár-gyártó cég közzétett egy videót, amelynek fő tartalma olyan elektromos motorokat reklámozott, amelyek nem tartoznak a 2012-es reklámtörvény 8. cikke értelmében tiltott témák közé. Azonban vitát váltott ki két színész, Quoc Co és Quoc Nghiep professzionális művészi előadásmódja.

Truong Van Tuan ügyvéd (Ho Si Minh-városi ügyvédi kamara)

Tuan ügyvéd elmondta, hogy a reklámban szereplő előadó-művészeti formát a 144/2020/ND-CP számú, előadó-művészeti tevékenységeket szabályozó rendelet 8. cikkének 4. záradéka szabályozza, konkrétan: Előadó-művészeti tevékenységek szervezése nem közvetlenül a nyilvánosság előtt, rádióban, televíziós rendszerben és online környezetben, amelyért a közzétevő és sugárzó személy felelős.

Tuan ügyvéd szerint tehát ez továbbra is a törvény által elismert előadóművészeti forma, azonban a plakát készítőjének felelősséget kell vállalnia önmagáért, és továbbra is be kell tartania a 144/2020/ND-CP számú rendelet 3., 4. és 5. cikkét. Jelenleg a 2008-as közúti közlekedési törvény nem írja elő a reklámok engedélyezését.

A közúti közlekedési törvény 30. cikkének 2. pontja kifejezetten kimondja: A kétkerekű motorkerékpárok, háromkerekű motorkerékpárok és motorkerékpárok vezetőinek és utasainak megfelelően rögzített pántokkal ellátott bukósisakot kell viselniük.

„Bár a videóban figyelmeztető sor található, miszerint az előadást profi művészek adták elő, ellenőrzött területen, az nem befolyásolja a forgalmat, és a nézőknek semmilyen módon nem szabad kipróbálniuk.”

„De ez egy promóciós videó, amelyet olyan emberek készítettek, akiknek nagy hatásuk van a fiatalokra, így az interneten terjedő, a sisak viselésének mellőzését hirdető jelenség némileg nem igazán illik a társadalmi normákhoz, ezáltal valószínűleg torzítja különösen a fiatalok, és általában a hazai és külföldi fogyasztók gondolkodását” – mondta Tuan ügyvéd.

A közúti és vasúti közlekedés területén elkövetett szabálysértések közigazgatási szankcióit szabályozó, 2019. december 30-i 100/2019/ND-CP rendelet 3. cikkelyének D. pontja, 1. záradékának rendelkezései szerint: „Az elektromos motorkerékpárok olyan motorkerékpárok, amelyeket legfeljebb 4 kW teljesítményű, legfeljebb 50 km/h tervezési sebességű elektromos motor hajtott.”
A 100/2019/ND-CP rendelet 6. cikkének 4. záradékát a 2021. december 28-i 123/2021/ND-CP rendelet módosította és egészítette ki, amely a tengeri, közúti és vasúti közlekedés, valamint a polgári repülés területén a közúti közlekedési szabályokat megsértő motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok (beleértve az elektromos motorkerékpárokat is), motorkerékpár-szerű járművek és motorkerékpár-szerű járművek vezetőivel szembeni szankciókról szóló rendeletek számos cikkét módosítja és egészíti ki, 400 000 - 600 000 VND bírságot írva elő azoknak a vezetőknek, akik az alábbi szabálysértések egyikét elkövetik:
„n) Közúti vezetés közben „motoros bukósisak” viselésének elmulasztása, vagy olyan „motoros bukósisak” viselése, amelynek a pántja nincs megfelelően rögzítve;
o) Olyan személy járművön történő szállítása, aki nem visel „motoros bukósisak”-at, vagy aki „motoros bukósisak”-at visel a pánt megfelelő rögzítése nélkül, kivéve beteg személy, 6 év alatti gyermek sürgősségire szállítása, vagy szabálysértő személy kísérése esetén.

Luong Y

[hirdetés_2]
Forrás