Quang Tri módosítja a repülőtérhez vezető út projektjének tőkéjét

[hirdetés_1]

A Quang Tri repülőteret az 1-es főúttal összekötő út projektjének megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése során a megvalósítási költségeket a kezdeti becsléshez képest magasabbnak becsülték.

A Quang Tri repülőteret az 1-es főúttal összekötő út projektjét Quang Tri tartomány Népi Tanácsa 2021. december 9-én hagyta jóvá. A projektet a Tartományi Népi Bizottság a Quang Tri Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testülethez bízta meg befektetőként, hogy támogassa a befektetőket a Quang Tri repülőtér építésében, elősegítve a tartomány társadalmi -gazdasági fejlődését.

A beruházási politikai döntés szerint a projekt léptéke a következőket foglalja magában: a Quang Tri repülőteret az 1-es főúttól a tengerparti úttal összekötő 11,5 km hosszú útvonal. Az I. fázisban a projekt a Quang Tri repülőtér és az 1-es főút közötti 4,3 km hosszú összekötő útvonalba fektet be, a III. szintű síkút szabványának megfelelően. A projekt teljes beruházása 89,6 milliárd VND, amelyből a központi költségvetés 40,6 milliárd VND célt, a tartományi költségvetés pedig 49 milliárd VND-t támogat.

A projekt megvalósításának állapotával kapcsolatban 2023 szeptemberében a Quang Tri Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Tanács jóváhagyta a beruházás-előkészítési munkálatokhoz szükséges felmérési, tervezési és költségbecslési feladatokat a projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítéséhez. 2023 októberében az Igazgatótanács jóváhagyta a projektberuházás-előkészítési munkálatokhoz szükséges Vállalkozói Kiválasztási Tervet; 2023 novemberében pedig jóváhagyta a 01. számú Csomag (felmérés és a projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése) konzultációs vállalkozói kiválasztásának eredményeit.

A Quang Tri tartomány Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete közölte, hogy a felmérési tanácsadás és a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének folyamata során az anyagok, az üzemanyag, a munkaerő ára és a helyszíni tisztítási támogatás díjazásának költségei megnőttek, így nehéz kiválasztani a megfelelő befektetési léptéket a teljes beruházáshoz.

A jóváhagyott beruházási politika szerint a teljes beruházást az Építési Minisztérium 2021. január 20-i 65/QD-BXD számú, a 2020-as építési munkálatok beruházási rátájának és a munkálatok szerkezeti elemeinek teljes építési költségének kihirdetéséről szóló határozata szerinti beruházási ráta alapján határozzák meg. A beruházási politika azonban nem említette az 1-es főúthoz való csatlakozási pont tervezésének jóváhagyását a 750+304 km2-nél; nem vette figyelembe a gyenge talajok kezelésének megoldását és a süllyedés várakozási idejét.

Jelenleg a befektetési tőke megváltozott, az üzemanyagárak, az anyagárak, a munkaerőárak és a területrendezési költségek sokkal jobban emelkedtek, mint 2020-ban. Quang Tri tartomány Népi Bizottságának iránymutatása alapján a Quang Tri tartomány Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete jelentést készített, amelyben javaslatot tesz a Quang Tri repülőteret az 1-es főúttal összekötő út projektjének kiigazított befektetési politikájára.

Az új beruházási politika kiigazítására irányuló javaslat szerint a projekt teljes beruházása 147,4 milliárd VND-ra nő, amelyből a központi költségvetés 67 milliárd VND célértékkel, a tartományi költségvetési tőke pedig 80,39 milliárd VND. A kiigazítás mértékét tekintve, a földalap tervezési lépték szerinti megtartása érdekében (48,5 m keresztmetszet szélessége) a beruházási tervet 2 oldalról alkalmazzák, és mindkét oldalon 1-1 ágút lesz a VI. szintű síkút szabványa szerint... A projekt megvalósítási időszakát 2022-2025-ről 2023-2026-ra (4 év) javasolják módosítani.

„A projekt csak 2023-ban indul el, a 750+304-es km-nél a főúthoz való leágazás csatlakoztatása a Közlekedési Minisztérium véleményére vár. Másrészt az út puha talajú, amelyet töltésezéssel kezeltek, és amelynek süllyedési várakozási ideje körülbelül 8 hónap” – magyarázta a Quang Tri tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testülete.

Nguyen Thanh Binh úr, a Quang Tri Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatója szerint az igazgatótanács elkészítette a dokumentumokat, és a projekt módosított beruházási politikáját javasoló jelentést elküldte a Közlekedési Minisztériumnak, amelyet a Tartományi Népi Bizottság bízott meg a jelentés elkészítésével és belső értékelésével.

Hozzászólás (0)