Az ODA-projektek ajánlattételi csomagjainak felülvizsgálata „visszaesett”

A TPO - Can Tho ODA igazgatótanácsa azt javasolta, hogy a Bung Xang-tó felújítási munkálatait jelenlegi állapotukban, a befejezetlen részt pedig a Ninh Kieu kerületi Népi Bizottság kezelje, és a következő időszakban a költségvetés keretein belül folytassák a beruházásokat.

A Can Tho Városi ODA Projektirányítási Testület (ODA Testület) a közelmúltban jelentést tett az egység által finanszírozott, elmaradt projektek, építési leállásokkal és hosszú késésekkel küzdő projektek felülvizsgálatáról és megoldásáról.

Elárasztott út a Bung Xang-tó mentén április 1-jén este. Fotó: CK.

Az ODA igazgatótanácsa szerint a Mekong-delta városfejlesztési projekt – Can Tho város alprojekt (2. projekt) keretében még számos befejezetlen és felfüggesztett csomag van, beleértve a következőket: világítási rendszer, parkok, fák, vízellátás; a Bung Xang-tó vízellátó rendszere és a Bung Xang-tó építési csomagja (töltés, utak, vízelvezetés).

Az ODA igazgatótanácsa azt javasolta, hogy a Bung Xang-tó elkészült elemeit jelenlegi állapotukban adják át a Ninh Kieu kerületi népbizottságnak átvételre és kezelésre. A befejezetlen elemek esetében a igazgatótanács azt javasolta a városi népbizottságnak, hogy a Ninh Kieu kerületi népbizottságot bízza meg beruházóval, és a következő időszakban a költségvetésből fejezze be az építkezést.

A 3. projekt keretében épült Cai Khe rakpartot azért építették, hogy megakadályozzák az áradásokat Can Tho városközpontjának központi területén. Fotó: CK.

A Can Tho városfejlesztési projekttel és a városi ellenálló képesség javításával (3. projekt) kapcsolatban az ODA igazgatótanácsa közölte, hogy egyes csomagok még nem fejeződtek be, és az építkezés leállt, beleértve a következőket: a Can Tho folyó töltésének építése az 1+600-as km-től a 3+00-as km-ig; a Ba Bo, Dau Sau, Hang Bang csatornák és a Hang Bang ág felújítása; a Muong Cui, Xeo Nhum, Nga Bat és Muong Lo (91B) felújítása; az Ong Ta, Xeo La, Cay Me, Ong Dao, Tu Ho és Sao csatornák felújítása; a Tran Hoang Na hídprojekthez kapcsolódó néhány fennmaradó tétel, mint például az 1A-es nemzeti autópálya kereszteződése, a párhuzamos utak, a lakóutak...

A Can Tho ODA igazgatótanácsa közölte, hogy eljárásokat folytat a projekt tőkeforrás-átszervezési irányába történő hosszabbításának kérésére és kiigazítására, és ezeket a tételeket a projekt kiigazítására vonatkozó jóváhagyás után fejezi be.

Korábban Tien Phong arról számolt be, hogy március végén és április elején a dagályok miatt a Bung Xang-tó vize túlcsordult a medren, elárasztva a tó mentén vezető utat ( éttermi utcát), ami a száraz évszak ellenére is befolyásolta az emberek közlekedését és mindennapi tevékenységeit.

A Can Tho-i 2. projekt teljes beruházási tőkéje meghaladja az 1850 milliárd VND-t (körülbelül 1433 milliárd VND ODA-tőke, körülbelül 420 milliárd VND ellentételező tőke), beleértve a több mint 220 milliárd VND értékű Bung Xang-tó projektet. A projektet 4 kerületben hajtják végre, célja a városi műszaki infrastruktúra felújítása és kiépítése az alacsony jövedelmű területeken, az árvizek csökkentése... A projekt (a megállapodás szerint) 2017-ben ért véget.

A 3. projektet 2016 és 2024 között valósítják meg, célja Can Tho városának védelme a hosszan tartó áradásoktól, valamint a biztonságos és környezetbarát városfejlesztés előmozdítása... A projekt teljes beruházása meghaladja a 9,167 milliárd VND-t. Ebből a Világbank (WB) hitele meghaladja az 5,697 milliárd VND-t, a Svájcból származó vissza nem térítendő tőke meghaladja a 91 milliárd VND-t, a partnertőke pedig meghaladja a 3,378 milliárd VND-t. A projekt (a megállapodás szerint) 2024 júniusában ér véget.

Canh Ky

Forrás: https://tienphong.vn/ra-soat-goi-thau-du-an-von-oda-cai-so-lui-post1732861.tpo