A központi régió legnagyobb repülőtere, amely évente több millió utast fogad, a tervek szerint 6 hónappal az év vége előtt bezár, hogy korszerűsítse infrastruktúráját.

2025. július 1-jétől a Vinh repülőtér – az Észak-Közép régió legfontosabb légiforgalmi átjárója – hivatalosan leállítja működését az infrastruktúra korszerűsítése miatt. Ez minden bizonnyal jelentősen befolyásolja majd a Nghe Anba irányuló légi utazási igényeket 2025 második felében.

Klip: QA

A Vinh repülőtér az Észak-Közép régió legnagyobb repülőtere, és az ország egyik legfontosabb repülőtere. A repülőtér számos funkcionális területtel rendelkezik, beleértve a belföldi terminált, a nemzetközi terminált, a kikötői irodát; a repülőtéri műveleti helyiségeket, a repülésbiztonságot, a földi szolgáltatásokat, az infrastruktúra-tervezést... Fotó: PV

Jelenleg a repülőtér napi 15-20 járatot üzemeltet. A csúcsidőszakokban és a Tet hónapban ez a szám akár a napi 30-40 járatot is elérheti. A repülőtér évente több mint 2 millió utast fogad. A felújítás után a kapacitás várhatóan évi 3,5 millió utasra fog növekedni. Fotó: QA

Az elmúlt napok feljegyzései szerint megnőtt a repülőtérre érkező utasok száma, az emberek kihasználták az indulási lehetőséget a repülőtér bezárása előtti utolsó napokban. Fotó: QA

A terv szerint a Vinh repülőtér 2025. július 1-jétől december 31-ig nem üzemel az infrastruktúra-fejlesztési munkálatok miatt. Három repülőtér-fejlesztési projekt, beleértve a terminált, a parkolót és a kifutópályát, összesen közel 1000 milliárd VND értékű. A képen: A belföldi terminál (T1) kétszintes, modern építészettel és csúcstechnológiával készült. Fotó: QA

A belföldi T1 terminál teljes alapterülete 11 706 ^m2 , az első emelet az érkező, a második emelet az induló utasokat szolgálja ki, kamerarendszerekkel és poggyászbiztonsági átvilágító gépekkel teljesen felszerelve. A terv szerint a T1 terminált bővítik, az alapterület 13 200 ^m2 -re nő. Fotó: QA

A második emeleten található biztonsági ellenőrzőpontot is kibővítik. Jelenleg három ellenőrzőpont van, de a felújítás után ez a szám ötre bővül. Fotó: QA

A repülőgép-parkoló teljes területe 38 348 ^m2 , jelenleg 7 parkolóhelyet szolgál ki. A közeljövőben a területet felújítják, hogy biztosítsák a keskeny törzsű repülőgépek (C kódú) számára rendelkezésre álló 9 parkolóhely kihasználását. Fotó: QA

A lezárás előtti utolsó napokban a Vinh repülőtér egyes részei még teljes kapacitással működtek, hogy kiszolgálják az utasok igényeit. Fotó: QA

A Vinh repülőtér kifutópályája 2400 méter hosszú, 45 méter széles, aszfaltbeton burkolatú, és 2003 végén helyezték üzembe. Ebben a javítási projektben a kifutópálya a legnagyobb beruházási tőkével rendelkező tétel - több mint 623 milliárd VND. A meglévő kifutópályát 3000 méterre bővítik, hogy széles törzsű repülőgépek fogadására is alkalmas legyen. Fotó: QA

2025 júniusának végén a vállalkozók munkásai és gépei megkezdték a terep egyengetését a Vinh Nemzetközi Repülőtér repülőgép-parkolójának építéséhez és felújításához. Ez a legkorábbi építési tétel, amelyet elvégeznek. Fotó: QA

A Vinh repülőtér ideiglenes felfüggesztése várhatóan befolyásolja Nghe An és az Észak-Közép régió lakosainak utazási igényeit, különösen a nyári turisztikai főszezonban, a szeptember 2-i ünnepek alatt és az év végén. Az utasok proaktívan utazhatnak a Tho Xuan repülőtéren (Thanh Hoa) vagy a Dong Hoi repülőtéren ( Quang Binh ). Fotó: QA

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html