A tervezet figyelemre méltó pontja a közforgalmú hajózási csatornák és az országos belvízi utak vészhelyzeti kotrásával kapcsolatos szabályozás.
A sürgős kotrást igénylő területek meghatározásához a regionális tengeri kikötői hatóság elnököl és együttműködik a nyilvános hajózási csatorna kezelőegységével a felmérés elvégzésében, a vészhelyzet szintjének előzetes értékelésében, valamint a Vietnami Tengerészeti Igazgatóságnak történő jelentéstételben a nyilvános hajózási csatorna sürgősségi kotrásának elvégzéséről.
A tervezetben a Vietnami Tengerészeti Igazgatóság és a Vietnami Belvízi Útigazgatás felméri és értékeli a csatornán található üledékképződés, feltöltődés, földcsuszamlások és iszaposodás mértékét, amelyek torlódást okoznak, akadályozzák a tengeri forgalmat, a belvízi forgalmat és biztonsági kockázatot jelentenek, és jelentést tesznek a Közlekedési Minisztériumnak a sürgősségi kotrásról való döntéshez (illusztrációs fotó).
A regionális belvízi útgazdálkodási ügynökség elnököl a belvízi útgazdálkodási és karbantartási egységgel, és együttműködik vele a vészhelyzeti szint felmérésében és előzetes értékelésében, valamint a Vietnami Belvízi Útigazgatásnak történő jelentéstételben a nemzeti belvízi út csatorna sürgős kotrása érdekében.
A jelentés tartalmának tartalmaznia kell a kotrás célját, a kotrás helyszínét, a projekt vészhelyzeti kotrásának irányítására és elvégzésére kijelölt személyt, a projekt kotrásának idejét, az illetékes hatóság által jóváhagyott kotrott anyagok fogadására szolgáló területet és helyszínt, vagy a kotrott anyagok ideiglenes gyűjtésére és fogadására szolgáló területet és helyszínt.
Ezenkívül becslést kell készíteni a megvalósítás költségeiről és erőforrásairól, valamint egyéb vonatkozó szükséges követelményekről.
A jelentés alapján a Vietnami Tengerészeti Igazgatóság és a Vietnami Belvízi Úti Igazgatóság felméri és értékeli a csatornán fellépő üledékképződés, feltöltődés, földcsuszamlások és üledékképződés mértékét, amelyek torlódást, a tengeri forgalom és a belvízi forgalom akadályozását, valamint a tengeri és vízi közlekedés biztonságának elvesztésének vagy a tengeri és vízi közlekedésre gyakorolt súlyos hatásnak a kockázatát okozzák, és jelentést tesz a Közlekedési Minisztériumnak a sürgősségi kotrásról szóló döntéshozatal céljából.
A tervezet egyértelműen kimondja, hogy a Vietnami Tengerészeti Igazgatóság és a Vietnami Belvízi Út Igazgatóság feladata lesz a nyilvános hajózási csatornák és a nemzeti belvízi utak vészhelyzeti kotrásának irányítása és végrehajtása.
Ez a két szerv jogosult dönteni a sürgősségi kotrási tevékenységek minden munkájáról, beleértve szervezetek és magánszemélyek kijelölését felmérési, tervezési és kotrási építési munkák, valamint a sürgősségi kotrási munkálatok kiszolgálásához szükséges egyéb munkák elvégzésére; a felmérési, tervezési és kotrási építési munkák sorrendjének meghatározására; a kotrási építés felügyeletére és a sürgősségi kotrási rendelet követelményeinek megfelelő munkák átvételére vonatkozó döntésre.
A jóváhagyott sürgősségi kotrási megbízás alapján egy képzett és tapasztalt vállalkozót választanak ki és neveznek ki a sürgősségi kotrási projektcsomagok azonnali végrehajtására a rövidített eljárás szerint.
Ezzel egyidejűleg utasítsa az illetékes egységeket a felmérések megszervezésére és a helyszín (beleértve a kotrási helyszínt és a kotrott anyag lerakóhelyét) átadására az építési vállalkozónak a projekt megvalósításának megszervezése érdekében.
Amennyiben a kotrott anyagok összegyűjtésére és fogadására ideiglenes területeket és helyszíneket használnak, az építési folyamat során a Vietnami Tengerészeti Hivatal és a Vietnami Belvízi Úti Hivatal együttműködik az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a környezetvédelmi eljárások végrehajtása érdekében, a vonatkozó előírásoknak megfelelően, hogy megszerezzék az illetékes hatóságok jóváhagyását a kotrott anyagok fogadására szolgáló hivatalos területekre és helyszínekre vonatkozóan a közvízi utak és a nemzeti belvízi utak vészhelyzeti kotrási projektjeihez, valamint folytassák a kotrást és a kotrott anyagok lerakására szolgáló hivatalos helyszínre történő szállítást.
A sürgősségi kotrási munkálatok befejezése után ez a két ügynökség felelős a projekt befejezési nyilvántartásainak elkészítésének megszervezéséért, valamint azok szintetizálásáért és benyújtásáért a Közlekedési Minisztériumhoz jóváhagyásra, hogy a tengeri építési karbantartási tervet kiigazítsák és kiegészítsék a nyilvános tengeri csatornák és a nemzeti belvízi utak sürgős kotrásának feladatával.
A jóváhagyott tengeri karbantartási terv alapján a Közlekedési Minisztérium megbízta az állami költségvetés kiadási becslésének kiigazításával és kiegészítésével a nyilvános tengeri csatornák és a nemzeti belvízi csatornák sürgős kotrási feladatának finanszírozását.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm
Hozzászólás (0)