
A SpaceX Starship űrhajója szupernehéz gyorsítórakétáján ül az indítóálláson, mielőtt megkezdené 10. tesztrepülését, amelyre augusztus 24-én kerül sor a texasi Starbase-ben található cég komplexumában - Fotó: REUTERS
A Reuters hírügynökség augusztus 25-i jelentése szerint a 70,7 méter magas szupernehéz gyorsítófokozatból és az 52 méter magas Starship felső fokozatból álló komplexumot felállították a SpaceX Starbase létesítményének indítóállványára, és előkészítik az augusztus 24-én, helyi idő szerint 19:35-kor tervezett indításra való üzemanyag-feltöltést.
A küldetés körülbelül egy órán át tartott, és célja a rakéta második fokozatának tesztelése volt, mielőtt a gyorsítórakéta az Indiai-óceánba landolna.
Azonban mindössze 30 perccel a rajt előtt a SpaceX az X közösségi oldalon bejelentette, hogy „ma szüneteltetik a Starship tizedik repülését, hogy több idő legyen egy földi rendszerrel kapcsolatos probléma megoldására”.
Musk azt tervezte, hogy közvetlenül a kilövés előtt frissítést tesz közzé a Starship fejlesztéséről, de az élő közvetítést törölték. A SpaceX weboldala szerint a következő tesztre akár már augusztus 25-én sor kerülhet.
123 méteres magasságával a Starship a világ legnagyobb és legerősebb rakétája, amelyet teljes mértékben újrafelhasználhatóra terveztek. Ez a SpaceX rakétaindítási stratégiájának, valamint a milliárdos Musk Mars-meghódítási ambíciójának a középpontjában is áll, de a projekt idén számos nehézséggel szembesült.
Az Egyesült Államok Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatala (NASA) abban reménykedik, hogy már 2027-ben bevetheti a Starshipet az Apollo-program óta első Hold-küldetésre.
A rakéta felső fokozata – az a rész, amely rakományt és embereket szállít – azonban mindhárom 2025-ös teszt során felrobbant, beleértve egy levegőben történt összeomlást és egy robbanást a teszthelyszínen júniusban.
Szakértők szerint a SpaceX-re minden eddiginél nagyobb nyomás nehezedik a kudarcok sorozata után – írja az AFP hírügynökség.
„Sok várakozás fűződött ehhez a kísérlethez, de a kudarcok száma így is meghaladta a sikereket” – mondta Dallas Kasaboski, az Analysys Mason tanácsadó cég űrkutatási elemzője.
Eközben Will Lockett korábbi mérnök azt is kijelentette, hogy "a Starship tervezési koncepciója eredendően problémás lehetett", mivel soha nem juttatott pályára semmilyen hasznos űrhajót.
A SpaceX ennek ellenére továbbra is fokozza az új Starshipek gyártását a Starbase létesítményében a jövőbeli tesztrepülések céljából.
A hibák rávilágítanak a Starship legújabb verziójának technikai összetettségére, amely olyan fejlesztéseket tartalmaz, mint az erősebb hajtóművek, a potenciálisan tartósabb hővédő pajzs és a nagy szilárdságú légcsavarok.
Ezek a jellemzők kulcsfontosságúak a visszatérés szabályozásában, biztosítva a Musk úr által kitűzött gyors újrafelhasználhatóságot.
Forrás: https://tuoitre.vn/spacex-hoan-phong-tau-starship-lan-thu-10-do-su-co-ky-thuat-20250825123428623.htm






Hozzászólás (0)