 |
Mivel a projektet az APEC 2027 konferencia előtt 3-6 hónappal sürgősen be kellett fejezni, a Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság utasította a minisztériumokat, ügynökségeket és a Phu Quoc Különleges Gazdasági Övezetet, hogy összpontosítsanak számos kulcsfontosságú feladat végrehajtására az előrehaladás, a minőség és a jogszabályok betartásának biztosítása érdekében. Ezek közé tartozik a beruházás-előkészítési dokumentumok gyors elkészítése, például a tervezés megfelelő kiigazítása; a haladási tervek és a sürgősségi építési utasítások kiadása; a projektek és tervek jóváhagyása; valamint az építkezés megkezdése. A tartomány intenzíven a területrendezésre összpontosít. Ez egy nehéz feladat, amely meghatározott határidőket, eljárásokat és előírásokat igényel a befejezéshez, mint például a felmérés, a kompenzációs tervek kidolgozása, a kifizetések és az áttelepítési támogatás, mindezt az emberek, a vállalkozások és az állam érdekeinek összehangolása mellett.
A tartomány szorosan együttműködik a központi minisztériumokkal és ügynökségekkel a megvalósítás során felmerülő nehézségek és akadályok gyors megoldási javaslatai és elhárítása érdekében; szinkronizált megoldásokat alkalmaz az anyagok, üzemanyag stb. ellátásának biztosítása érdekében, a kereslet kielégítése és a megszakítások megelőzése érdekében. A befektetők és a vállalkozók növelik a munkaerő-, gép- és berendezésállományt, és folyamatosan 3 műszakos, 4 csapatos rendszerben dolgoznak, kihasználva az ünnepnapokat és a holdújévet. Ugyanakkor fokozzák a heti ellenőrzéseket és felügyeletet az építkezésen felmerülő nehézségek és akadályok gyors megoldása érdekében; bevezetik a „zöld csatorna” mechanizmusát a projektekhez kapcsolódó dokumentumok és eljárások időben, a lehető legrövidebb időn belüli kezelése érdekében, hogy elkerüljék az előrehaladást befolyásoló késedelmeket.
- Riporter: A tartomány és a régió mely kulcsfontosságú közlekedési projektjeit részesítik előnyben a gyorsított előrehaladás érdekében, uram?
- Le Viet Bac úr: A Phu Quoc-szigeten zajló kulcsfontosságú közlekedési projektek, mint például a Phu Quoc-i nemzetközi repülőtér, a 975-ös tartományi út, a városi villamosvonal első fázisa, az APEC körút... mellett, amelyek jelenleg építés alatt állnak, a Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság vezeti és irányítja a tartományon belüli régiók közötti összeköttetést biztosító projektek befejezését, mint például a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út, amelynek tartományon áthaladó szakasza 2026 júniusában készül el és kerül üzembe; a Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong - Ha Tien tengerparti út; a 80-as és 61-es nemzeti autópályák és a tartományi utak korszerűsítése; a Rach Gia személykikötő és a Phu Quoc nemzetközi személykikötő 2. fázisának befejezése és üzembe helyezése...
Ezzel egyidejűleg folyamatban vannak a Rach Gia repülőtér, a Ca Mau tartománnyal összekötő tengerparti út, a Ha Tienből Chau Docba és Tan Chau - Hong Nguyba vezető N1-es országút, a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi útról a Tinh Bien és Khanh Binh határátkelőhelyekre vezető összekötő útvonal, valamint a Rach Gia - Long Xuyen összekötő útvonal beruházásainak előkészületei... Ezenkívül az Építésügyi Minisztérium beruházásokat készít elő a Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu gyorsforgalmi útba.
Elkészülve ezek a közlekedési útvonalak egy regionális közlekedési hálózatot alkotnak majd, amely összeköti a tartomány különböző területeit, különösen elősegítve a tartomány dinamikus városi központjainak fejlődését. Ezzel egyidejűleg part menti és határ menti fejlesztési folyosókat hoznak létre, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, biztosítva a tartomány nemzetvédelmét és biztonságát, és végső soron az APEC 2027 csúcstalálkozó sikeréhez.
- Riporter: Milyen szerepet játszanak a Phu Quoc-on folyamatban lévő közlekedési infrastrukturális projektek a nemzetközi delegációk fogadásának és szállításának biztosításában?
- Le Viet Bac úr: A fő közlekedési projekteket a nemzetközi delegációk konferencia alatti fogadásának biztosítása érdekében tervezik, mint például a Phu Quoc nemzetközi repülőtérről a kongresszusi központba és a szálláshelyekre történő szállítás. Ezt számos projekt is bizonyítja: a Phu Quoc nemzetközi repülőtér jelenleg korszerűsítés alatt áll, beleértve egy további kifutópálya, VIP terminál, parkoló építését, valamint a meglévő terminál korszerűsítését... A 2. fázis befejezése után a repülőtér várhatóan évi 18 millió utas befogadására lesz képes; a 975-ös tartományi utat és az APEC körutat 10 sávosra bővítik, a városi könnyűvasút első fázisa pedig a Phu Quoc nemzetközi repülőteret a kongresszusi központtal köti majd össze.
A Phu Quoc-sziget közlekedési útvonalait felújították és korszerűsítették, a Duong Dong és An Thoi területeken pedig földalatti villamos-, víz- és telekommunikációs hálózatokat vezettek be, ami hozzájárult a szállítási kapacitás javításához és a Phu Quoc-szigetre látogató nemzetközi delegációk és turisták mozgásának megkönnyítéséhez.
A szárazföldről a Phu Quoc-szigetre légi úton, belföldi és nemzetközi repülőtereken keresztül, a Phu Quoc Nemzetközi Repülőtéren keresztül lehet eljutni. Ezzel egyidejűleg tengeri összeköttetések is létrejönnek a szárazföldön található kikötőkön keresztül; ezt kombinálják a meglévő helyi tengeri hajók és kompok telepítésével, vagy vészhelyzeti tervekkel a kereslet kielégítésére szolgáló kapacitás növelésére.
- Riporter: Köszönöm!
TAY HO - TU QUYEN
Forrás: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
Hozzászólás (0)