17 milliárd dollár értékű kincset szállító hajót mentenek meg áprilisban

[hirdetés_1]

A kolumbiai hatóságok közlése szerint már a jövő hónapban megkezdhetik a San José, az arany, ezüst, smaragd és egyéb rakomány kincsesbányáját szállító hajó mentését.

A San José roncsa a Karib-tenger fenekén fekszik. Fotó: Armada de Colombia — A San José roncsa a Karib-tenger fenekén fekszik. Fotó: *Armada de Colombia*

A 1708-ban elsüllyedt San José a roncs tulajdonjogát, beleértve a vele járó 17 milliárd dollár értékű kincset is érintő vita középpontjában áll. Amióta a kolumbiai haditengerészet 2015-ben felfedezte a spanyol San José gálya pontos helyét, annak pontos helye továbbra is államtitok, a roncs és értékes rakománya pedig még mindig mélyen a Karib-tenger felszíne alatt fekszik.

A hajó kiemelésére és a kincsek visszaszerzésére irányuló erőfeszítések összetett nemzetközi viták sorozatát vetették fel, Kolumbia, Spanyolország, bolíviai őslakos törzsek és egy amerikai mentőcég mind a roncs, valamint a 17 milliárd dollár értékű arany, ezüst és smaragd tulajdonjogát követeli. Miközben Kolumbia megpróbálja kifizetni a mentési művelet hatalmas költségeit, az UNESCO és az ország legfelsőbb bírósága közbelépett. A hatóságok azonban nyolc évvel a felfedezés után azt mondják, hogy már 2024 áprilisában megkezdhetik a roncsból származó tárgyak kiemelését. „Gondolkodunk azon, hogyan férhetünk hozzá a roncsból származó történelmi és régészeti információkhoz” – mondta Alhena Caicedo, a Kolumbiai Antropológiai és Történeti Intézet igazgatója a Guardiannek április 19-én.

A San José kincsekkel teli, Európába tartó útján, hogy támogassa a spanyol örökösödési háborút, 1708-ban elsüllyesztette egy brit hadihajó a karibi Cartagena kikötőváros közelében. A történészek szerint a roncs sokat elárulhat a Spanyol Birodalom hatalmának csúcspontjáról, valamint Európa és Latin-Amerika átfedő történelméről. Caicedo csapata abban reménykedik, hogy megmenti a roncsot, és egy múzeumban kiállítja, hogy a látogatók felfedezhessék . De ahogy a roncs helyszínének feltárása folytatódik, a kihívás mértéke és összetettsége világossá válik.

Kevés olyan hajót emeltek ki, mint a San José, és egyet sem hoztak még ki meleg trópusi vizekből. „Ez egy hatalmas kihívás és egy példa nélküli projekt. Úttörők vagyunk” – ismeri el Caicedo. A legközelebbi összehasonlítás talán a Mary Rose, VIII. Henrik flottájának része, amely 1545-ben süllyedt el a franciákkal vívott csata során Portsmouth közelében. Ezt a 16. századi roncsot több száz búvár fedezte fel több mint egy évtizeden át, mielőtt 1981-ben gondosan kiemelték. A hajótest maradványai ma egy 45 millió dolláros múzeumi galériában találhatók.

A kolumbiai haditengerészet a Mary Rose és más tengeri konzervációs projekteket tanulmányozza, hogy kiderítse, hogyan lehetne kiemelni és megőrizni a 40 méter hosszú hajót és rakományát anélkül, hogy szét kellene szedni. A San José rakománya üveget, kerámiát és bőrt is tartalmazott, amelyek a történészek reményei szerint segíthetnek nekik megérteni a 18. századi globális kereskedelmi hálózatokat, Spanyolország összetett gyarmati rendszerét és a hajótörésben elhunyt 600 ember életét.

An Khang ( a Guardian szerint)

[hirdetés_2]
Forráslink