Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hoi An part menti védőgátjának építése: Felgyorsítja a folyamatot az esős évszak előtt

A kedvező időjárást kihasználva a Hoi An-i Parti Erózió Megelőzési és Fenntartható Parti Védelmi Projekt kivitelezője számos ponton végez építési munkálatokat a tengeren, és igyekszik a hullámcsökkentő gát egyes szakaszait még az idei viharos szezon előtt befejezni.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng12/08/2025

2. FOTÓ
Építési terület a tengeren. Fotó: CONG TU

Kulcsfontosságú projektek

2025. március 20-án Quang Nam tartomány (régi) megtartotta a Hoi An-i partvidék eróziójának megelőzését és fenntartható védelmét célzó projekt alapkőletételi ünnepségét. Vo Van Diem úr, a Quang Nam Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének (Da Nang város Népi Bizottsága alatt) igazgatója elmondta, hogy Hoi An-i partvidéket egykor Ázsia egyik legszebb partvidékének tartották. 2014 óta azonban ez a partvidék súlyos eróziót szenvedett, elvesztette strandjait és károsította a part menti infrastruktúrát, ami hatással van az emberek életére, a tájra és a turisztikai környezetre, valamint veszélyezteti az építkezések biztonságát.

A partvidék szárazföld belsejében történő erózió elleni védelme érdekében Quang Nam számos mérnöki megoldást dolgozott ki az erózió leküzdésére, amelyek kezdetben hatékonynak bizonyultak.

A korlátozott finanszírozás miatt azonban a település a szükséges több mint 6 km-es partszakaszból csak mintegy 2,3 km-t tudott megvalósítani. Ezért a Hoi An-i parti erózió megelőzésére és fenntartható védelmére irányuló projekt megvalósítási szakaszába való hivatalos belépés fontos lépés Hoi An partvonalának jövőbeli fejlődésének biztosítása érdekében.

4. FOTÓ
Földalatti gát a hullámok csökkentésére a B7-es szakaszon. Fotó: CONG TU

Április 4-én Nguyen Ngoc Tan úr, a Quang Nam Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének igazgatóhelyettese hivatalos jelzést írt alá, amelyben bejelentette a Hoi An-i Parti Erózió Megelőzési és Fenntartható Parti Védelmi Projekt építését, amely két komponensből áll.

Az 1. komponens az infrastrukturális beruházásokra összpontosít; az építési terület a rakparti szakasz folyótorkolatától Cu Lao Chamig északon a Victoria Hotel északi határáig körülbelül 3393,5 méter hosszú. A 2. komponens olyan nem strukturális intézkedéseket valósít meg, mint a part menti medencék átfogó kezelésének megszervezésére szolgáló mechanizmusok és intézmények kutatása, értékelése és megerősítése...

A projekt 2 építési csomagból áll. Az 1. csomagot a Lung Lo Construction Corporation és a Dat Phuong Group Joint Stock Company konzorciuma valósította meg; a 2. csomagot pedig a Dat Phuong Group Joint Stock Company és a Thanh Tien Company Limited konzorciuma. A projekt várhatóan 2026 decemberében fejeződik be. Befejezését követően a projekt megvédi a földet, a házakat, a tulajdont és az emberek életét, valamint a turisztikai és üdülőhelyi infrastruktúrát a teljes 3,2 négyzetkilométeres földterületen és több mint 1300 háztartásban.

Építőipar népszerűsítése

Tan úr elmondta, hogy a projekt építési tételeinek szerkezeti megoldásai a következők: földalatti hullámcsökkentő gát a B1-től a B7-ig; 6 hegesztőhoronyból álló rendszer, amely merőleges a partra; és a strand felújítása.

Búvárok dolgoznak a hullámverés gátló gáton délben. Fotó: CONG TU
Búvárok dolgoznak a hullámverés gátló gáton délben. Fotó: CONG TU

A részletes strandfelújítási hatókör C1-től C6-ig terjedő felújítási területekre oszlik, amelyek a partszakaszok között helyezkednek el. Különösen a C7 felújítási terület (áldozati táplálékterület) folytatja a Cua Dai vészhelyzeti parti erózióvédelmi projekt korábbi felújítási területét, a régi Cam An kerület Népi Bizottságától (ma Hoi An Tay kerület) az északabbra fekvő An Bang területig.

A tengeri építkezésen a vállalkozók közös vállalkozása több tucat berendezést, gépet és hajót mozgósított. Dao To Van mérnök, a Dat Phuong Group Joint Stock Company építési technikájáért felelős vezetője elmondta, hogy az egység az 1. csomagban a B1 és B4 földalatti gátakat építi, kotrja a gát alapját, és magköveket készít a gáthoz. A 2. csomagban a vállalkozó a B5, B6 és B7 földalatti gátak szinkron építését szervezi.

Le Dinh Son úr, a Quang Nam Tartomány Építési Beruházási Projektirányító Testületének projektmenedzsere elmondta, hogy a projekt kedvező, mivel nem befolyásolja a helyszíni takarítást, a kivitelező rendelkezik építési kapacitással, és a lakosság egyetért és támogatja. Jelenleg a kivitelezők 4 építőipari csapatot szerveznek a tengeren. A kedvező időjárást kihasználva az építőipari csapat délig dolgozik, azon dolgozva, hogy a földalatti hullámcsökkentő B4, B5, B6, B7 gátak építését még az idei viharos szezon előtt befejezzék, hogy a partszakasz táplálása 2026-ban megkezdődhessen. A B1, B2, B3 gátak részben építés alatt állnak, és 2026-ban készülnek el.

A projekt a gyorsuló előrehaladás csúcsszakaszába lép. A termelés eddigi értéke elérte a 15%-ot. A befektető szerint az építőkő mennyisége nagyon nagy, ezért biztosítani kell a származást, a minőséget és a dokumentációt.

A kőellátás fő forrása Nui Thanh és Dung Quat ( Quang Ngai tartomány) területén koncentrálódik. A projekt azonban nehézségekbe ütközött, mint például a változékony tengeri időjárás gyakori esőzéssel és magas hullámzással; a nyersanyaghiány és az ingadozó árak.

3. FOTÓ
Építés a tengeren, így az előrehaladás nagyban függ az időjárástól. Fotó: CONG TU

Van úr elmondta, hogy a haladás felgyorsítása érdekében a kivitelező további speciális gépeket és berendezéseket bérelt magas költséggel. Egy uszály, vontatóhajó és daru készlet körülbelül 650 millió VND/hónapba kerül; egy kőszállító hajó, kotrógép és daru készlet is ugyanennyibe kerül. Ezért ki kell használni a kedvező időjárást az építkezéshez; ha elhúzódik, nagyon költséges lesz.

A tanácsadó egység mérnökei elmondták, hogy ha a szél előrejelzése nem mutat semmilyen szokatlan változást, és rövid időre jelentkezik, akkor a gépeket és berendezéseket ideiglenesen a tengeren lehorgonyozzák, és megvárják, amíg a tenger lecsendesedik, mielőtt folytatnák az építkezést. Ezzel szemben, ha a szél előrejelzése 4-5-ös erősségű, akkor a berendezéseket biztonságos helyre kell vinni, és körülbelül 5 nap múlva átszervezhetők. Ezért a vállalkozók kihasználják a kedvező időjárást, hogy az esős évszak előtt befejezzék az építési tervet.

A Hoi An-i tengerparti erózió megelőzésére és fenntartható védelmére irányuló projekt teljes költsége 982 239 milliárd VND (ami 42 millió eurónak felel meg). Ebből az AFD-kölcsön 807 745 milliárd VND (az állami költségvetés 50%-ot különít el, 50%-ot pedig továbbhitelez); az EU által engedélyezett WARM alapból nyújtott vissza nem térítendő támogatás 46 585 milliárd VND (az állami költségvetés 100%-ot különít el a projektre); a helyi költségvetésből származó ellentételező tőke 127 907 milliárd VND.

Forrás: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A virágzó nádmezők Da Nangban vonzzák a helyieket és a turistákat.
A „Thanh földjének Sa Pa” ködös a ködben.
Lo Lo Chai falu szépsége a hajdinavirágzás idején
Szélszárított datolyaszilva - az ősz édessége

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Egy hanoi sikátorban található „gazdagok kávézója” 750 000 vietnami dong/csésze áron kínálja a kávéját.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék