Az illegális rádióhullámú eszközök lehetetlenné teszik az autók és motorkerékpárok kinyitását

[hirdetés_1]

Szakértők elmagyarázták, hogy június 22-én a Vong utcában ( Hanoi ) számos autót és motorkerékpárt nem lehetett kinyitni intelligens kulcsokkal a nagy teljesítményű rádióhullámú vezérlőeszközök interferenciája miatt, ami a kapcsolat megszakadását okozta.

Az az eset, hogy az elmúlt napokban hirtelen nem lehetett kinyitni az autókat és motorkerékpárokat az okoskulcsokkal a Nguyễn An Ninh és a Vong utca kereszteződésében, nem szokatlan jelenség. A hatóságok vizsgálóberendezések segítségével felfedezték, hogy a Vong utcai háztartásban a vízpumpa be- és kikapcsolására szolgáló rádiófrekvenciás távirányító okozta az interferenciát, ami a motorkerékpárok és autók okoskulcsainak működésképtelenné válását okozta.

Dr. Truong Trung Kien, a Texasi Egyetem (USA) elektronika szakának diplomája kifejtette, hogy a rádióhullámok jellemzője, hogy egy bizonyos frekvenciájú sávszélességgel rendelkeznek két eszköz összekapcsolásához. Az olyan elektronikus eszközöknél, mint a motorkerékpárok vagy autók intelligens kulcsai, a frekvencia szélessége és az átviteli csatorna szélessége nagyon keskeny. Amikor egy másik eszköz nagy teljesítményű jelet bocsát ki közelről, ugyanazon a frekvencián, a sávszélesség interferenciát szenved, és a kapcsolat megszakad.

Szerinte nemcsak az okoskulcsok, a gördülőajtókhoz hasonló egyéb vezérlőeszközök, amelyek az „amatőr” frekvenciasávokat (illegálisan, ingyenesen és engedély nélkül használják), és a környező rádióhullámok vezérlik őket, szintén zavart szenvedhetnek. Ezek az eszközök gyakran nagy teljesítményt bocsátanak ki, hogy nagy távolságból is könnyen vezérelhetők legyenek, de sok felhasználó számára elfoglalnak egy frekvenciasávot, ami interferenciát okoz más eszközökben.

Dr. Kien szerint egy szabványos rádióhullámú eszköz esetében a gyártónak regisztrálnia kell az illetékes hatóságnál, az Információs és Kommunikációs Minisztériumnál, hogy üzemi frekvenciát kapjon, és szabályozhassa a maximális átviteli teljesítményszintet. Ha ugyanis a frekvencia ugyanaz, de az átviteli teljesítmény a megengedett tartományon belül van, akkor nem valószínű, hogy befolyásolja a környező eszközöket.

A Rádiófrekvenciás Osztály munkatársai tesztelőberendezéseket használnak a Vong utcában június 22-én délután. Fotó: Viet An — A Rádiófrekvenciás Osztály munkatársai tesztelőberendezéseket használnak a Vong utcában június 22-én délután. Fotó: *Viet An*

Dr. Hoang Ngoc Tan, a Lac Hong Egyetem Elektromechanikai és Elektronikai Karának Gépjárműmérnöki Tanszékének vezetője elmagyarázta, hogy az interferencia mechanizmusa az, hogy az eszköz egy „falat” hoz létre, amely megakadályozza a kommunikációt a környező rádióvezérelt eszköz vevője és adója között. Ez a kommunikáció fix frekvenciát használ, többnyire rövid frekvenciák formájában. Interferencia esetén az adó továbbra is működik, de a vevő nem veszi a jelet.

Tan úr szerint a motorkerékpárok és autók okoskulcsos nyitóeszközei gyakran integrálnak interferencia-gátló alkatrészeket az áramkörbe. A mágneses zárak célja azonban a kis távolságon való működés, így a gyártók gyakran kevés figyelmet fordítanak erre. Inkább a járművek biztonsági és lopásgátló kérdéseire összpontosítanak. Ha az interferencia-gátlót magasabb technológiával integrálják, a költségek emelkedni fognak.

A szakértők mindannyian úgy vélik, hogy a Hanoiban történt szivattyú távirányítójának interferenciáját valószínűleg az okozta, hogy a háztulajdonos véletlenül egy csempészett, érvényes vizsgálati bélyegző nélküli készüléket vásárolt, ami más eszközöket is érint. Az interferencia problémája mellett a szakértők szerint a nagy teljesítményű rádióhullám-adó eszközök használata is károsíthatja az egészséget, mivel az elektromágneses hullámok hatással lehetnek az agyra és a test más részeire.

Ngo Dang Luu úr, az Anh Minh Global Company elektromos és elektronikai szakértője és igazgatója szerint, ha az okoskulcs jelinterferencia miatt elveszíti a kapcsolatot, a tulajdonosnak, ha észleli, hogy az autó nem nyitható, riasztót kell beállítania a távirányító zár gombjának megnyomásával vagy egy fizikai kulcs használatával. Ez segít az autó tulajdonosának az interferencia észlelésében és az autó biztonságának biztosításában. Ezenkívül interferencia esetén az autó tulajdonosa közelebb mehet az autóhoz, és újra megpróbálhatja a nyitási folyamatot. A közelebbi mozgás segíthet abban, hogy a mágneses zárrendszerhez továbbított jel erősebb legyen, és leküzdje az interferenciát.