Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben elküldte a Vietnami Közútkezelőnek és a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaságnak (befektető) a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út bővítésébe történő befektetésről a köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében.

A bővítés célja a közlekedési igények kielégítése, a forgalmi torlódások csökkentése, a regionális társadalmi -gazdasági fejlődés előmozdítása, valamint a 2021-2030-as időszakra vonatkozó úthálózat-tervezés fokozatos befejezése, a miniszterelnök által jóváhagyott 2050-ig terjedő jövőképpel.

Ennek megfelelően az Építésügyi Minisztérium egyetért a befektető és a projektvállalkozás javaslatával, miszerint tanulmányozni kell a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út PPP módszerrel történő bővítésébe történő befektetések lehetőségét.

w un tac énekelt 27 2 203.jpg
Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út. Fotó: Dinh Hieu

Az Építési Minisztérium megbízta a Vietnami Közútkezelőt, hogy egyeztessen a projekt befektetővel/vállalkozással, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a jogi előírásoknak való megfelelés biztosítását célzó következő lépések végrehajtása érdekében.

Korábban, március 7-én a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság dokumentumot küldött az Építési Minisztériumnak, amelyben a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út PPP módszerrel történő 10-12 sávosra bővítését javasolta, beleértve 3 opciót is.

1. lehetőség, a Phap Van kereszteződéstől a Phu Thu kereszteződésig történő bővítés. A tereprendezés mértékének korlátozása és az út mindkét oldalán élők életére gyakorolt ​​hatás mérséklése érdekében a kibővített útvonalat az útvonal mentén futó viadukton, a viadukt részét pedig az autópálya és a kiszolgáló út közötti földsávon helyezik el.

2. lehetőség, a Phap Van kereszteződéstől a Dai Xuyen kereszteződésig történő bővítés, a kibővített útvonal az útvonal mentén futó viadukton, a viaduktrész az autópálya és a kiszolgáló út közötti földsávon kerül kialakításra.

3. lehetőség, a Phap Van kereszteződéstől a Dai Xuyen kereszteződésig történő bővítés. Különösen a Phap Van kereszteződéstől a Khe Hoi kereszteződésig tartó, számos lakóövezeten átvezető szakaszt javasolják felüljáróként kialakítani az útvonal mentén, hogy korlátozzák a területtisztítás mértékét, amely az út mindkét oldalán élők életét befolyásolja.