November 29-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök részt vett és felszólalt a 2025-ös Vietnami Logisztikai Fórumon Da Nang városában, amelynek témája a „Vietnami logisztika – az új korszak felé vezető út” volt.
Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a Da Nang városában megrendezett 13. fórumot, amelynek célja a logisztikai iparág gyors és fenntartható fejlődésének előmozdítása volt. Ez az iparág létfontosságú szerepet játszik az áruk mozgásában, amely a nemzeti versenyképesség egyik pillére.
Pham Minh Chinh miniszterelnök üzleti standokat látogat meg a fórumon (Fotó: Cong Binh).
Da Nang stratégiai helyen található, mélyvízi kikötőrendszerrel, nemzetközi repülőtérrel, amely az észak-déli közlekedési tengelyen, valamint a kelet-nyugati gazdasági folyosón helyezkedik el, összekötve a Nagy-Mekong alrégió (GMS) országait.
A miniszterelnök szerint a párt és az állam nagyon érdekelt a logisztikai ágazat fejlesztésében, és számos fontos politikával és irányelvvel rendelkezik.
A Politikai Bizottság, az intézmények, a Nemzetgyűlés és a Kormány által kiadott mechanizmusok és politikák mind tartalmaznak logisztikára vonatkozó tartalmat. Ezen politikák és irányelvek végrehajtása pozitív eredményeket hozott.
A logisztikai ágazat által elért eredmények mellett a miniszterelnök rámutatott, hogy a vietnami logisztikai ágazatnak továbbra is vannak hiányosságai és korlátai, beleértve 6 szűk keresztmetszetet.
Pham Minh Chinh miniszterelnök beszél a fórumon (Fotó: Binh An).
A logisztikai költségek Vietnámban továbbra is magasak a régió más országaihoz képest (Szingapúrban csak 8%, Malajziában 12%, a világátlag körülbelül 11%). A regionális összeköttetések és infrastrukturális kapcsolatok nincsenek szinkronban, korlátozottak, és könnyen befolyásolhatják őket a természeti katasztrófák.
A kisméretű logisztikai vállalkozások teszik ki a többséget, gyenge versenyképességgel és a nagyvállalatok hiányával. A nemzetközi áruszállítás országos logisztikai központja még nem jött létre. Az iparágban továbbra sincsenek magas színvonalú, szakmailag képzett, a nemzetközi munkakörnyezetbe illeszkedő emberi erőforrások.
A logisztikai intézmény még nem határozott meg új típusú logisztikai szolgáltatásokat az e-kereskedelem, a zöld logisztika és a speciális áruk logisztikája számára. A digitális transzformációhoz és a zöld transzformációhoz a logisztika területén hiányzik a közös adatbázis és az egységes mérési szabványok.
A miniszterelnök kijelentette: „Ezek a korlátok megkövetelik tőlünk, hogy megújítsuk fejlesztési gondolkodásmódunkat, erőteljesen átalakítva az államot a »kisléptékű logisztika támogatásáról« a »modern, intelligens logisztika fejlesztésére«, amely egy fontos gazdasági ágazattá válik a települések kapacitásának maximalizálása érdekében…”.
A miniszterelnök szerint az elért eredmények nem állnak arányban a geopolitikai és geoökonómiai helyzetbeli előnyökkel, és Vietnam logisztikai iparának még mindig sok a fejlődési lehetősége.
Pham Minh Chinh miniszterelnök jelen volt az ügynökségek és a vállalatok közötti együttműködésről szóló egyetértési megállapodás aláírásának ünnepségén (Fotó: Binh An).
Ahhoz, hogy a következő 5 évben folyamatosan 10% feletti átlagos GDP-növekedést célul kitűzzük, az iparágaknak, a településeknek és a területeknek kétszámjegyű növekedéssel kell rendelkezniük.
Különösen a logisztikai ágazatnak kell átlagosan a GDP növekedésénél másfélszeres növekedési ütemet elérnie.
Konkrétan a logisztikai szolgáltatások hozzáadott értékének GDP-hez viszonyított arányának el kell érnie a 6-7%-ot, az átlagos éves növekedési ütemnek el kell érnie a 15-16%-ot, a GDP-hez viszonyított logisztikai költségeket pedig a világátlagra, mintegy 11-12%-ra kell csökkenteni...
A logisztikai ágazat fejlesztése érdekében nyolc közös és fontos feladatot meghatározva a miniszterelnök kérte, hogy először az intézményeket és a logisztikai politikai mechanizmusokat építsék ki a stabilitás, a szinkronizáció, az átláthatóság és a megvalósíthatóság biztosítása, valamint az adminisztratív eljárások és akadályok drasztikus csökkentése érdekében, ezáltal csökkentve az emberek és a vállalkozások végrehajtási költségeit.
Az összes szint, ágazat és település konkrét feladataival kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, hogy sürgősen irányítsa és koordinálja a minisztériumokat, ágazatokat, településeket, szövetségeket és logisztikai vállalatokat a 2025–2035-ös időszakra vonatkozó vietnami logisztikai szolgáltatásfejlesztési stratégia ütemtervének megfelelő végrehajtása érdekében, a 2050-ig tartó jövőképpel együtt.
A tervezés alapján a települések szorosan követik a valóságot, célzottan hajtják végre a beruházásokat, kerülik a szétszórtságot, világosan meghatározzák a beruházási prioritásokat a kulcsfontosságú, áttörést jelentő projektek hatékony megvalósítása érdekében, valamint regionális, hazai és nemzetközi kapcsolatokat hoznak létre.
Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thu-tuong-nganh-logistics-phai-tang-truong-15-16nam-trong-5-nam-toi-20251129131057665.htm
Hozzászólás (0)