A miniszterelnök jóváhagyta a Vietnami Vasúttársaság 2025-ig tartó szerkezetátalakítási projektjét.

A bevétel átlagosan évi 7-8%-kal nőtt

A Vietnami Vasutak 2025 végéig tartó szerkezetátalakítási projektjének célja az innováció folytatása, a termelési szervezet struktúrájának és méretének rugalmas kiigazítása, a vállalatirányítás minőségének javítása, a vállalat erőforrásainak hatékony kiaknázása és a munkatermelékenység javítása, a vállalat fenntartható fejlődésének biztosítása és fokozatos modernizálása.

A miniszterelnök által jóváhagyott szerkezetátalakítási terv szerint a 2021-2025-ös időszakra kitűzött cél az, hogy a teljes vállalat konszolidált árbevétele átlagosan évi 7-8%-kal növekedjen az előző évhez képest.

Ugyanakkor törekedni kell az illetékes hatóságok által kitűzött célok elérésére és túlszárnyalására, teljesíteni az állami költségvetésbe való befizetési kötelezettséget; elegendő munkahelyet biztosítani, javítani a munkavállalók életkörülményeit, kivezetni a vállalatot a veszteséges helyzetből és fokozatosan kompenzálni a felhalmozott veszteségeket.

A 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó konkrét célok, a teljes konszolidált vállalatra vonatkozóan: A termelési érték és a bevétel átlagosan évi 7-8%-kal történő növelése az előző évhez képest. A munkavállalók foglalkoztatási és életkörülményeinek biztosítása. Az anyavállalat - a Vietnami Vasúti Társaság - bevétele átlagosan évi 14%-kal nő az előző évhez képest.

Az anyavállalat és tagszervezeteinek 2025 végéig történő átszervezésére vonatkozó tervvel kapcsolatban a Projekt egyértelműen kimondja: Az anyavállalatot egyszemélyes korlátolt felelősségű társaságként kell fenntartani, amelynek alaptőkéjének 100%-át az állam birtokolja. A Vasúti Közlekedésirányító Központ szervezeti modelljét; a vasúti üzemeltetési fióktelepeket, a mozdonyvállalati fióktelepeket és a közszolgálati egységeket az anyavállalat irányítása alatt kell fenntartani.

Ennek megfelelően 12 vasúti hasznosítási ág működik: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien - Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon és Dong Dang állomási ág. 3 mozdonyipari ág van: Hanoi, Vinh, Saigon; 3 közüzemi szolgáltató egység van: Vasúti Főiskola, Vasúti Orvosi Központ, Vasúti Projektirányító Testület 1. régió.

Az anyavállalat leányvállalataként újonnan létrehozott Vasúti Kutatási - Alkalmazási és Fejlesztési Központ.

Azon vállalatokat illetően, amelyekben az anyavállalat - a Vietnami Vasúti Társaság - az alaptőke több mint 50%-át birtokolja, beleértve a következőket: Di An Vasúti Részvénytársaság, Gia Lam Vasúti Részvénytársaság.

Az anyavállalat 15 vasúti részvénytársaság alaptőkéjének több mint 50%-ával is rendelkezik: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam Da Nang, Nghia Binh, Thuan K, Thuan K, Phi; 5 Railway Signal Information Részvénytársaság: Bac Giang, Ha Noi, Vinh, Da Nang, Saigon és Dong Mo Da Részvénytársaság.

A Hanoi és a Saigon Vasúti Részvénytársaságok egyesülése 2024-ben

A projekt szerint a két vasúti közlekedési részvénytársaság, a Hanoi és a Saigon egyetlen vasúti közlekedési részvénytársasággá történő egyesülése 2024-ben fejeződik be (Fotó: illusztráció).

A Projekt szerint az anyavállalat értékesíti 13 másik részvénytársaságban lévő összes tőkehozzájárulását; fenntartja az alaptőke 50%-os vagy annál alacsonyabb tőkehozzájárulási arányát a következőkben: My Trang Stone Részvénytársaság, Vasúti Közlekedési és Kereskedelmi Részvénytársaság, Saigon Kereskedelmi Hotel és Vietnami Vasúti Részvénytársaság.

A közlekedési ágazatot illetően a Hanoi Vasúti Közlekedési Részvénytársaság és a Saigon Vasúti Közlekedési Részvénytársaság megalakulása a törvényi rendelkezéseknek és a 303/2022. számú miniszterelnöki dokumentumban foglalt utasításoknak megfelelően történik. Ennek megfelelően a két vállalat egyetlen vasúti közlekedési részvénytársasággá egyesül.

A projekt szerint a megvalósítási ütemterv célja 13 részvénytársaságnál a tőkekivonás elősegítése; a Hanoi Vasúti Közlekedési Részvénytársaság és a Saigon Vasúti Közlekedési Részvénytársaság egyesülésének befejezése, amelynek tervezett befejezése 2024-re esedékes.

A Vasúti Kutatási, Alkalmazási és Fejlesztési Központ létrehozására a 46/2018. (V. 19.) Korm. rendelet szerinti nemzeti vasúti infrastruktúra-eszközök kezelésére, használatára és kiaknázására vonatkozó projekt jóváhagyása után kerül sor.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm