A miniszterelnök fogadta a kínai vasúti és villamosenergia-ipari vállalatok vezetőit

Vietnamot és Kínát összekötő vasúti útvonalak népszerűsítése

A Dalian Mozdony- és Vasúti Autógyár (CRRC) igazgatótanácsának elnökével, Ton Vinh Khonnal folytatott találkozón Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a vállalat eredményeit, és kijelentette, hogy a nagyon jó politikai kapcsolatok alapján Vietnamnak és Kínának tovább kell erősítenie az együttműködést és össze kell kapcsolnia a két gazdaságot, beleértve a vasúti ágazatot is – ez egy olyan terület, amelyre Vietnamnak fontos és sürgős szüksége van a jelenlegi időszakban.

Pham Minh Chinh miniszterelnök és Ton Vinh Khon úr, a Dalian Mozdony- és Vasúti Kocsitársaság igazgatótanácsának elnöke. Fotó: Government Newspaper

Pham Minh Chinh miniszterelnök további információkért elmondta, hogy Vietnam jelenleg több mint 2000 km vasútvonallal rendelkezik, több mint 300 állomással, de az utóbbi években a kihasználása nem volt igazán hatékony. A világban és a régióban zajló számos változás fényében a vasúti közlekedésnek számos előnye van más típusokkal szemben, például a költségek és az egyes áruk szállítására való alkalmasság tekintetében.

Különösen 2023 decemberében Vietnam és Kína közös nyilatkozatot írt alá az átfogó stratégiai együttműködési partnerség elmélyítésének és megerősítésének folytatásáról, egy stratégiai jelentőségű közös jövő közösségének kiépítéséről. Ennek megfelelően a két fél előmozdítja a szabványos nyomtávolságú vasutak összekapcsolását a vietnami-kínai határon, tanulmányozza és előmozdítja a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong szabványos nyomtávolságú vasútvonal építését, valamint megfelelő időpontban tanulmányozza a Dong Dang - Hanoi és a Mong Cai - Ha Long - Hai Phong szabványos nyomtávolságú vasutakat.

Ezenkívül Vietnam tervezi a városi vasútvonalak fejlesztésének folytatását Hanoiban, különösen a Hoa Lac High-Tech Parkkal és Ho Si Minh-városban összekötő vonalon.

Pham Minh Chinh miniszterelnök azt nyilatkozta, hogy a nagyon jó politikai kapcsolatok alapján Vietnamnak és Kínának tovább kell mozdítania az együttműködést és össze kell kapcsolnia a két gazdaságot, beleértve a vasúti ágazatot is... - Fotó: Government Newspaper

Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy maximalizálni kell a két ország állami vállalatainak és csoportjainak szerepét a vasúti ágazatban, tanulni kell a korábbi projektekből, és a lehető leghatékonyabban és leggyorsabban folytatni a konkrét együttműködési projektek megvalósítását, a „harmonikus előnyök és a közös kockázatok” jegyében.

A miniszterelnök azt javasolta, hogy a CRRC, kapacitásaira és előnyeire támaszkodva, fontolja meg az együttműködést a Vietnami Vasúti Társasággal és a vietnami vállalatokkal a mozdony- és kocsigyártás technológiaátadásában, a humánerőforrás-képzésben és a tőketámogatásban; kezdjen konkrét munkákat, vegyen részt minőségi és hatékony vasúti projektek építésében, hozzájárulva a vietnami vasúti ipar fejlődéséhez; és üdvözölje a CRRC-t más projektekben és területeken, például az új energia területén való részvételben.

A CRRC vezetői a maguk részéről megerősítették, hogy a vállalat számos előnnyel, kiemelkedő képességekkel és világelső technológiával rendelkezik a vasúti szektorban; kifejezték azon szándékukat, hogy részt vegyenek a két ország vezetőinek megállapodásainak konkretizálásában, a két ország kormányának irányításával.

A CRRC nagy jelentőséget tulajdonít a két országot összekötő vasútvonalak, valamint a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeinek építésében való részvételnek, és kész részt venni ezekben; kész átfogó, high-tech megoldásokat nyújtani, előmozdítani a lokalizációt, megosztani a tapasztalatokat és támogatni a humánerőforrás-képzést a miniszterelnök kérésére, hogy hozzájáruljon Vietnam vasúti ágazatának fejlesztéséhez, valamint olyan területek fejlesztéséhez, mint az új energiahordozók szállítása, hozzájárulva a két ország közötti kapcsolatok előmozdításához.

*A CRRC hosszú fejlődési múlttal rendelkezik, a China Rolling Stock Corporation része, és Kína egyetlen kulcsfontosságú nagyméretű állami tulajdonú vállalata, amely önállóan fejleszt és gyárt vasúti mozdonyokat (beleértve dízelmozdonyokat, villanymozdonyokat), városi vasúti járműveket, gyorsvonatokat és új energiájú mozdonyokat.

A vállalat jelenleg 8737 alkalmazottat foglalkoztat, 2023-ban 2,2 milliárd USD árbevételt ért el, és 32 országba exportált termékeket. Vietnámban a vállalat dízelmozdonyokat, gördülőállományt szállított szabványos vasúti projektekhez, városi vasúti járműveket, szélerőmű-berendezéseket és fotovoltaikus berendezéseket, valamint fokozatosan együttműködött helyi gyártóüzemek létrehozásában.

Készen állunk az együttműködésre és a tapasztalatok megosztására Vietnámmal

A Kínai Energiaépítő Vállalat (PowerChina) vezetőivel tartott találkozón Pham Minh Chinh miniszterelnök nagyra értékelte a vállalat működésének eredményeit, és üdvözölte a PowerChina azon tervét, hogy bővítse a befektetéseket és az üzleti tevékenységet Vietnámban az energia és az infrastruktúra területén.

A miniszterelnök elmondta, hogy jelenleg a két ország vállalkozásai több tapasztalattal és előnnyel rendelkeznek, mint az előző időszakban, az együttműködés előmozdításában, különösen a két ország közötti jó politikai kapcsolatok, különösen az átfogó stratégiai partnerség további elmélyítéséről és fejlesztéséről, a stratégiai jelentőségű közös jövő közösségének építéséről szóló közös nyilatkozat alapján.

Pham Minh Chinh miniszterelnök és Wang Xiaojun úr, a China Energetikai Építőipari Vállalat alelnöke - Fotó: Government Newspaper

A magas szintű megállapodások konkrét programokká és projektekké – „tiszta emberek, tiszta munka, tiszta idő, tiszta termékek” – formálásához való hozzájárulás érdekében a miniszterelnök arra kérte a csoportot, hogy népszerűsítse a vietnami együttműködés eredményeit, folytassa a további beruházásokat, bővítse a működési területet, különösen az együttműködést, támogassa a vasúti ipar és a megújuló energiaágazat fejlesztését, valamint más erősségi területeket.

Vietnam üdvözli és ösztönzi a potenciális, tőke-, műszaki és technológiai erőforrásokkal rendelkező külföldi vállalatokat, beleértve a PowerChina Csoportot is, hogy vegyenek részt a két ország vezetői által közösen előmozdított kutatási, együttműködési és vasúti projektekben, valamint a Hanoiban és Ho Si Minh-városban megvalósuló városi vasúti projektekben.

A miniszterelnök azt javasolta, hogy a csoport folytassa az együttműködést és támogassa Vietnamot új befektetési ötletek és projektek javaslatában, megoldások, vezetői tapasztalatok, modern technológiák átadásában, befektetési tőke vonzásában és a vasúti ágazat fejlesztésének támogatásában.

Az energiaszektorban a miniszterelnök elmondta, hogy Vietnam továbbra is tökéletesíti intézményeit és politikai keretrendszerét, és rendeletet készül kiadni a közvetlen energiavásárlási mechanizmusról (DPPA), a tetőkre telepített, saját termelésű és fogyasztású napelemes energia fejlesztését ösztönző mechanizmusról és politikákról, valamint a földgázt és LNG-t használó energiaprojektek fejlesztésének mechanizmusáról.

A PowerChina alelnöke, Wang Xiaojun a maga részéről megköszönte Vietnamnak a PowerChina 2000 óta tartó vietnami tevékenységei során nyújtott támogatását az energiaszektorban, amelynek teljes szerződéses értéke meghaladta a 9 milliárd USD-t, és több mint 1000 munkavállalót és szakértőt foglalkoztat...

A PowerChina által tipikusan részt vevő projektek közé tartoznak a Lai Chau és Son La vízerőmű-projektek, a Vinh Tan tengerparti hőerőmű-központ, több mint 23 naperőmű-projekt (teljes kapacitás 2681 MW), 9 tengeri szélerőmű-projekt (1217 MW), 16 szárazföldi szélerőmű-projekt (1201 MW), 2 hulladékból energiát előállító projekt Can Tho-ban és Soc Son-ban, Hanoiban (napi 4400 tonna hulladék feldolgozása)...

Megerősítette, hogy a PowerChina kívánja és kész megerősíteni az együttműködést vietnami partnereivel a vasút, a városi vasutak, az új energiaforrások és a szélenergia (különösen északon) fejlesztésében. Különösen a vasúti területen mondta, hogy a Powerchina gazdag tapasztalattal rendelkezik, több mint 2000 km nagysebességű vasútvonalat és 800 km metróvonalat épített, és kész megosztani tapasztalatait Vietnámmal.

A találkozókon a miniszterelnök azt is elmondta, hogy a kormány elkötelezett amellett, hogy kísérje, támogassa és a lehető legkedvezőbb feltételeket teremtse meg a külföldi vállalkozások és befektetők, köztük különösen a kínai vállalatok számára, hogy befektetéseiket sikeresen, hatékonyan, kölcsönös előnyökre törekedve és a vietnami törvények betartásával megvalósíthassák és működtethessék projektjeiket.

*A Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) számos iparágban és területen tevékenykedik, mint például: főtervezés, felmérés és kivitelezés, kivitelezés és telepítés, tudományos és technológiai kutatás és fejlesztés, építésirányítás, tanácsadás és felügyelet, beruházási projektek gyártása és üzemeltetése az öntözés, az energia, az autópályák, a vasutak, a kikötők és a vízi utak, a repülőterek, a lakásépítés, az ipari parkok, a városépítés, a városi vasutak stb. területén.

2023-ban a Csoport a 105. helyen állt a világ legnagyobb vállalatait rangsoroló Fortune 500 listáján, és a 32. helyen Kína 500 legnagyobb vállalata között. A PowerChina 130 országban működik, és 571 milliárd jüan (körülbelül 80 milliárd USD) bevétellel rendelkezik.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html